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本书围绕我国高地应力大断面隧道修建过程中所面临的主体结构破裂与破坏这一关键科学问题，从现场工程调查、物理模型试验、数值模拟、理论推导和综合原位监测到典型工程应用，进行了系统地研究。着重研究了高地应力交通隧道衬砌破裂机制和典型破坏模式，分析了含空洞交通隧道衬砌的典型破坏模式，对盲管限量排水和防水板隔水计算理论进行了推导和完善，并应用于富水区公路隧道涌水量控制和优化中，系统性分析了高地应力富水大断面隧道衬砌结构受力特征。所得结论可以为相关工程人员提供借鉴和参考。本书可作为高等院校土木工程、交通工程、采矿工程等相关专业的学生用书，也可作为工程领域科研人员、技术人员的参考用书。
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