本书内容特点 ●●

本书是作者探索地下工程维护的理论与实践的成果，提出了一种隧道结构维护新方法，即状态导向维护方法，在总结隧道结构检测、评估和维修等研究工作的基础上，提出了以结构服役状态为导向的维护理论，结合维护工作实践给出隧道结构性能退化的数据驱动模型，根据结构服役状态确定检查计划、导向分级维护策略的实施，旨在避免无效作业的资源耗费、规避延时作业的潜在结构安全风险，为隧道维护工作提供理论依据和管理工具，使隧道维护可预测、可规划、可优化。这项开拓性工作为隧道全生命周期维护提供了最新技术。该研究为隧道结构的检查、评估、预测和维修提供了一种新思路。

本书可供从事隧道运营维护工作的管理和科研人员使用，也可供高等院校相关专业的高年级本科生和研究生参考。