《飛機力學超入門：讓飛機飛上天的航空基礎工程學【圖解版】》

作者： 中村寬治            譯者： 魏俊崎            出版社：晨星  

出版日：2017/05/01    ISBN：9789864431847   叢書系列：知的

規格：平裝 / 232頁 /16.5 x 22.5 cm / 普通級 / 全彩印刷/初版

出版地：台灣                本書分類：自然科普> 應用科學> 其他

內容簡介

讓飛機飛上天的航空基礎工程學

飛行原理完全解說

飛機引擎有怎樣的構造？

為什麼機翼和機身有一定的角度？

噴射客機怎麼測量速度？

為什麼要用馬赫表示飛機的速度？

噴射客機要怎麼煞車？

如果說航空工程是研究如何製造飛機的應用科學，

那麼航空力學就是其中最基礎的學問。

因為從飛機起飛、爬升、迴旋、降落，

每個俯仰與轉彎的角度，

都需要靠航空力學精密計算。

本書將從起飛到降落，

為你解說飛行過程中一定會用到的基礎航空力學。

◎ 認識航空力學

◎ 空氣力學

◎ 升力與阻力

◎ 飛行力學

◎ 飛機與引擎

◎ 飛行所需的性能

本書特色

1、【基礎入門】飛機如何飛上天？從基礎的航空力學帶你入門。

2、【圖解說明】對開版面，一頁文字搭配一頁彩色插圖解說，明瞭好懂。

3、【實際應用】本書使用的數學公式來自實際飛機飛行過程中會用到的數值，不抽象難懂。

作者簡介

中村寬治

航空解說家。出生於神奈川橫濱市。畢業於早稻田大學。以飛航工程師的身份，在全日空航空公司服務三十餘年，主要負責波音727、747，航線遍佈日本國內主要都市，世界數十個國家以及超過20個各大都市。總飛行時間為14,807小時33分。現在主要擔任解說的工作，或是進行寫作，並以航空工程師的經驗和觀點，來說明飛機的組成、性能和航空運輸等等。出版書籍有：《噴射機引擎的科學》《跟著飛行員一起開飛機》《飛機的構造與飛行原理【圖解版】》等。

譯者簡介

魏俊崎

台中人，畢業於東海大學日本語言文化學系研究所。

業餘口譯／筆譯。

因喜愛日本動漫畫而成為研究生，完成以日本動畫為主題的論文之後，致力於推廣動漫文化。 

目...................................................錄

作者序

第一章認識航空力學

1－01 航空力學是什麼？

1－02 空氣

1－03 飛行之力

1－04 飛機的形狀

1－05 飛機的引擎

1－06 飛機的三種運動方向

專欄－01 標準大氣的計算公式

第二章空氣力學

2－01 大氣的組成

2－02 大氣的標準值

2－03 大氣溫度

2－04 大氣密度

2－05 大氣壓力

2－06 動壓是什麼？

2－07 白努利的公式

2－08 如何利用動壓

2－09 空速計的刻度

2－10 什麼是空氣的速度

2－11 其他對空速度

2－12 什麼是馬赫

2－13 馬赫的測量方式

2－14 什麼是氣壓高度

2－15 大氣資料

專欄－02 速度的計算公式

第三章升力與阻力

3－01 什麼是升力

3－02 飛行需要翅膀

3－03 機翼與流線型

3－04 空氣流速與氣壓梯度

3－05 升力公式

3－06 攻角與升力係數

3－07 計算升力係數

3－08 機翼的種類

3－09 機翼的形狀

3－10 機翼面積與展弦比

3－11 升力分布

3－12 什麼是阻力

3－13 什麼是誘導阻力

3－14 誘導阻力係數

3－15 翼尖渦流與誘導阻力

3－16 什麼是邊界層

3－17 形狀阻力與摩擦阻力

3－18 長短比與阻力

3－19 造波阻力

3－20 後掠角與臨界馬赫

3－21 總阻力

專欄－03 升力公式

第四章飛行力學

4－01 靜穩定

4－02 上反角

4－03 後掠角的上反角效果

4－04 尾翼的後掠角

4－05 副翼（Aileron）

4－06 內側與外側的副翼

4－07 方向舵

4－08 升降舵

4－09 升降舵的配平

4－10 方向舵配平與副翼配平

4－11 調整片

4－12 什麼是高升力裝置

4－13 襟翼的種類

4－14 三角翼與高升力裝置

專欄－04 加速係數

第五章飛機與引擎

5－01 飛機與引擎的關係

5－02 活塞式引擎

5－03 活塞式引擎的控制方式

5－04 軸輸出

5－05 軸輸出與高度

5－06 渦輪螺旋槳

5－07 渦輪螺旋槳的軸輸出

5－08 渦輪噴射

5－09 渦輪扇

5－10 噴射引擎的控制方式

5－11 引擎的額定功率

5－12 推力的公式

5－13 推力與速度

5－14 推進效率

5－15 引擎與推進效率

5－16 螺旋槳動量理論

5－17 槳葉剖面理論

5－18 扭力的反作用力與陀螺進動

5－19 螺旋槳滑流的影響

5－20 P因子

專欄－05 壓力高度表的刻度

第六章飛行所需的性能

6－01 飛機的適航類別

6－02 單引擎飛機的起飛

6－03 運輸機的起飛

6－04 臨界發動機

6－05 起飛速度與起飛距離

6－06 起飛滑行中作用力之間的關係

6－07 起飛過程

6－08 爬升傾斜角與爬升角度、爬升率

6－09 上升時作用力變化

6－10 加速係數

6－11 上升速度的變化

6－12 最佳爬升傾斜角速度

6－13 最佳爬升率速度Vγ

6－14 巡航中作用力變化

6－15 續航率

6－16 續航率與速度

6－17 巡航方式

6－18 最佳高度

6－19 轉彎半徑

6－20 負載因數

6－21 下降

6－22 滑翔

6－23 下降率與飛行重量

6－24 準備著陸

6－25 平飄

6－26 著陸距離

參考文獻

索引