本书以我国高速铁路广泛应用的无砟轨道_桥梁结构为研究对象，聚焦其在长期列车荷载作用下的协同工作性能演化机理。本书紧密结合我国高铁快速发展的现实需求，旨在解决轨道与桥梁协同工作性能演化不明确、荷载幅与频率变化对结构长期服役寿命影响机制缺失等关键技术问题，为高铁结构设计、养护维修及安全评估提供理论与技术支撑。全书共分六章：第一章绪论，阐述研究背景、意义及国内外研究现状；第二章通过建立1:4缩尺试验模型，开展千万次疲劳荷载试验，分析结构长期协同工作性能；第三章研究列车荷载幅与作用频率变化对结构动力响应的影响；第四章基于材料本构与界面模型建立有限元模型，开展结构寿命预测与仿真分析；第五章提出基于刚度累积损伤的分析方法，评估结构疲劳性能；第六章总结研究结论与创新点，并展望未来研究方向。 本书适用于从事高速铁路工程、桥梁工程、轨道结构、疲劳与耐久性研究的科研人员、工程技术人员、高校教师及研究生，也可作为相关专业高年级本科生和研究生开展深入学习的参考用书。