只要是在室内，我相信空调一直开是常态。大马路上除了空调坏了的，应该也没几个驾驶员在这样的天气还不开空调。

夏天用车得面对个极为严峻的问题，这个季节晒过的车里跟个烤炉一样，所以空调一定要给力，要不然会瞬间让人崩溃的！一般情况下开上空调吹吹车内，要不了多久就能把车内的温度降下来。但如果吹了半天车内温度还没有明显改善的话，那很可能是车的空调系统存在异常。

（图片源自网络）

如图是汽车空调的制冷循环，这是一个密闭的且有压力的系统，长期使用的冷媒和压缩机油随着反复地热交换运转及空调压缩机的磨损，会逐渐劣化，含水量增高，酸性增强。到达一定程度后，会导致密封圈脆化开裂或腐蚀金属件，造成渗漏。油泥和金属碎屑还可能会堵塞空调管路和关键零件（膨胀阀，蒸发箱，干燥瓶）。

除此之外，疏于维护还可能损坏压缩机。车上具有两套活塞系统，一套在我们的发动机内，而另一套就存在于空调压缩机内。我们知道发动机的活塞是需要机油进行润滑和保护的，压缩机内的活塞也是如此，要用专用的压缩机油进行保护，而这个环节往往容易在日常用车时被忽视。

当然，冷媒也是不可忽视的一项，作为制冷的关键介质，它的好坏也会直接影响制冷效果。

最近店里也是迎来了冷媒更换的高峰，正好我们可以借此机会看看不同冷媒对制冷效果的影响。

这台明锐车主几周之前已经在诺诺换过一次冷媒，换的是几十块一瓶的国产冷媒。但总觉得制冷效果不够给力，于是这次打算一步到位，换成更给力的进口冷媒。

为了对比不同冷媒的效果，要尽量控制变量，保证影响条件只有冷媒这一项，所以选择在车间内这个环境比较固定的地方做前后测试。

先来看看环境条件，这是车间内的空气温度，读数在32.6-32.9℃之间。

测量位置则是选择的中控中央的出风口，测试时关门关窗，看出风口的温度变化。

先来测试没更换冷媒之前的制冷效果，车内的温度因为事先已经开窗通过风，所以和车间的气温相差不大，读数在31.5-33.3℃之间。

为了保持测试条件统一，这里采用的是制冷和风量最大+内循环的设置，这也是很多朋友夏天进入“火炉”后常采取的设置。

刚开始温度下降的非常快，但随着温度的降低，下降的速率逐渐减缓，到了14℃左右读数的下降就很慢了。

到后面的时间，温度就下降的非常慢了，到10分钟左右的时候读数稳定在12.2-12.9℃之间，不再进一步下降，所以我们的数据就记录32-14℃的降温时长和10分钟后的最低温度。

第一组测试完毕，敞开车门，让车辆回到测试前的初始状态，最大限度保证测试条件相同。

准备更换的进口冷媒是老牌制冷品牌IDQ旗下的EZ Cool。除了膨胀率更高的冷媒本体，它里面还使用了NASA（美国太空总署）授权认证的一款特殊制冷添加剂，能够防酸防水，活化胶圈，清洁管路内壁，增强冷媒的流动性。再加上小蓝瓶的长效压缩机专用润滑油，润滑压缩机活塞，更好地液化冷媒。这样在压缩机排量不变的情况下，整个系统中冷媒的工作效率更高，自然也就能获得更好的制冷效果。

更换起来也非常容易，使用这台冷媒厂商配送的机器，全自动操作，能最大限度节省更换时间。

冷媒更换完毕后，准备测试，此时车内的温度条件也回到了原来的水平。

OK，测试3连：关门、升窗、开空调。同样风量制冷量最大，看看新冷媒表现如何。

和更换前相比，明显制冷速度上要快上不少。4分19秒，温度就已经降到了14℃左右，这样算起来制冷速度比原来的冷媒快了30%，要是在室外暴晒的条件下我觉得这个时间差距可能会更大。

10分钟后的温度稳定在了10℃左右，最低温度也比换冷媒前低上2℃左右。

作为对比，我还找了另外一台帕萨特和夏朗，也都相同条件测量了十分钟后仪表台中央出风口的温度，结果如图所示。之所以换了冷媒最低温度也就在10℃，和很多宣传上动不动就0℃的效果有差距。这其实和设定的风量和测试的位置以及相关的外界因素有关。

如果要得到出风的最低温度，只需将风量调至最低（实测能比最高风量时下降2-3度）。而且我们都是把测量探头放在仪表台中央的出风口处，要是捅到风道里面去的话，温度也会更低，因为离蒸发箱更近。但平常我们用空调，出风口的体感温度才是最直观的，这也是我们选择这个测量位置的原因。

其实10℃的冷风已经很给力了，冬天的冷风也就几度的温度，吹起来依然能把人冻个半死。这动辄零下的宣传，有点儿违背常识。

总的来说换冷媒后制冷效果的提升还是很明显的，出风口温度下降2度，制冷速度提升30%。（受不同车辆原制冷系统的健康程度及客观的外界条件因素影响，数据可能会有误差。）

在这个几分钟时间已经足以蒸出一身汗的季节，想更从容地应对，换个更给力的冷媒绝对是个值得考虑的方案。文中的冷媒也均有在诺诺商城有售，有小瓶的便捷版可以买回去自己添加。要是嫌麻烦的话也可以选择来诺诺门店，我们有全套的设备与更换服务，能获得更好的制冷表现也更好地保护压缩机，欢迎来电骚扰我们的维修顾问。

上海店，苏祥瑞：18117566731

产品简介：

冰河实弹（便捷版）：直接添加在空调管路内，养护空调管路，提升制冷效果。

附官图：

PR0-V680更换套装：完全更换冷媒时使用。根据您车子的维修手册，确定是否在更换冷媒的同时更换压缩机油。

长效型压缩机油：