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F3赛车赛道体验

50000.00 - 80000.00
运费: ¥0.00
库存: 4 件
型号: Formula Master赛车、现役F3赛车
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商品详情

这是我们和Zen Motosport联合发起的一个体验项目,旨在让大家能近距离接触专业级赛车。


你没有猜错,这支强大的F3车队也是“诺粉”(容商城君膨胀3秒钟),我们在维修、二手车方面都有过合作。


下面先介绍一下主角。


这是一辆来自Zen Motosport车队的Formula Master赛车,是和F3同级(甚至还高一点)赛事。不过后来Formula Master停办,它也退役了。


当然,现在它已经退役。不过,在Zen Motosport车队的维护下,它的状态依然很棒,性能依旧彪悍。


远看它是很像一台小F1的。优秀的空气动力学设计可以让它的轮胎能够获得充足的下压力,过完轻轻松松能达到2G的侧向加速度。



方向盘和F1很类似,上面的液晶屏可以显示车辆的必要信息。而上下车,需要先拆方向盘。


方向盘背面有四个拨片,上面的一对用来升降挡,下面的一对是离合。操作方式和现役的F1是一样的,捏住下面的离合,然后拨上面的拨片即可换挡。


离合器为什么在手上?究其原因,是为了优化车头的空气动力学特性,少一个离合踏板能腾出不少空间呢。


离合器拨片通过液压伺服器工作,所以用起来很轻松。6速序列式变速箱也是通过液压机构换挡。


座舱里红色的旋钮可以调刹车比,蓝色按钮是倒挡,最下面的拨杆是雨灯。


左边是起步熄火的控制区


左下的红色旋钮是灭火器开关,上面是灭火喷口。全车还有好几个相同的喷口,在车子发生事故时用来灭火。


动力方面,它搭载了2.0自然吸气的赛改K20,中缸活塞曲轴全部换赛用,全车四个节气门,每缸一个节气门,在进气歧管前由伺服电机控制,异常灵敏。输出280匹马力,推动只有五百多公斤的车身,零百只要3秒多



配上优秀的空气动力学设计,和低矮的车身,比市售所有的超跑都要快很多很多。


我进去座了一下。天啊,车内空间真的是被压榨到了极致。


不过,我们会按照每位顾客的身材定制座椅,让你充分体验极致驾控,完事座椅还可以带走。



当然,我们也提供现役F3的试驾体验,只需提前预约车子档期即可。


试驾项目:Formula Master赛车赛道体验

体验时间:1天

体验费用:5万元


试驾项目:现役F3赛车赛道体验

体验时间:1天

体验费用:8万元

咨询请添加微信


附一些美图:


----Formula Master赛车----



----现役F3赛车----




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F3赛车赛道体验

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