书名：电动交通换电产业发展蓝皮书
书号：978-7-5239-0949-2
定价：198元
作者：中国能源研究会,清华四川能源互联网研究院,中国电动重卡换电产业促进联盟
出版时间：2026-05-08
出版社：中国电力出版社
页码： 252    字数(千字)：151
开本：16开    版次：B1    印次：Y1

品牌介绍

中国电力出版社成立于 1951 年，作为中国成立最早的中央科技出版社之一，曾隶属于水利电力部、能源部、电力工业部、国家电力公司，现为国家电网公司所属的科技出版社，在电气技术专业出版领域享有极高的声誉。该社作为以图书出版为主体，音像、电子出版物、期刊、网络出版共同发展的大型出版企业，以强大的出版资源和高素质的专业队伍，致力于向读者提供包括电力工程、电气工程、建筑工程、电子技术、信息技术、外语、大中专教材、家教等学科门类齐全的权威出版物，也竭力为广大师生提供精品教材，是教育部和北京市教委规划教材的出版基地之一。

产品特色

（1）针对应急救援专业j基础知识、装备的使用与操作，从基本结构、操作、日常维护与保养入手，逐步过渡到应急救援处置工作安全风险辨识与防范，内容通俗易懂，知识性更强，更有针对性。 （2）本书以培养各级应急救援队员为目标，通过教材知识应用，逐步提升应急现场处置能力、效率。

作者介绍

中国能源研究会：是从事能源科学技术的相关企事业单位、社会团体和科技工作者自愿结成的全国性、学术性、非盈利性社会组织。团结能源领域的科技工作者，发挥能源科技高端智库的作用，服务能源科技进步和体制机制创新，积极开展能源领域的决策咨询服务和重大政策及课题研究，以及能源评估、团体标准制定、科学普及等，推动国内外学术交流与合作，国家能源管理部门与企业联系的桥梁与纽带，中国能源领域最具影响力的学术团体之一。,是从事能源科学技术的相关企事业单位、社会团体和科技工作者自愿结成的全国性、学术性、非盈利性社会组织。团结能源领域的科技工作者，发挥能源科技高端智库的作用，服务电动重卡科技进步和体制机制创新，积极开展能源领域的决策咨询服务和重大政策及课题研究，以及能源评估、团体标准制定、科学普及等，推动国内外学术交流与合作，国家能源管理部门与企业联系的桥梁与纽带，中国能源领域最具影响力的学术团体之一。备注,贾俊国：曾任国网智慧能源交通技术创新中心有限公司董事长，以及国网电动汽车有限公司副总经理。还曾经担任过国网山西省电力公司太原供电公司总经理。对电动汽车政策、技术、行业发展均有较深的研究与建树。

内容介绍

本书以产业理论为指导，按照“调研实践-要素提炼-理论建模-系统分析”的研究路径，共分为九个章节，全面梳理换电产业发展现状，全景式描绘电动交通换电产业链生态，全面审视换电产业面临的机遇与挑战，系统分析影响换电产业发展的关键因素，深入剖析换电模式的优势，重点探讨电池技术、站网互动与换电产业发展的内在联系，对换电发展路径进行了科学合理的前瞻性预测，并率先将换电模式研究拓展至电动船舶、工程机械、农业机械及低空飞行器等新兴领域。 期望本书能够为交通与能源行业转型提供参考，为换电模式在不同场景的应用提供分析工具和指导，为交通电动化的理论探索提供支持，并为相关政策制定与决策提供有益借鉴。 本书可供从事电动汽车换电车型及换电设施设计、研发、建设、运维、运营等领域的技术人员、管理人员以及投资人员阅读使用。
本书适用于本书可供从事电动汽车换电车型及换电设施设计、研发、建设、运维、运营等领域的技术人员、管理人员以及投资人员阅读使用。

前言

前言 2020年5月，国务院《政府工作报告》部署增加充电桩、换电站设施建设工作，首次明确将换电作为电动汽车补能的技术路线之一。各级政府、机构和行业企业纷纷响应，从政策引导、行业规范、市场竞争等方面持续发力，共同推动我国换电产业驶入快车道，成功打造出具有中国特色的电动汽车车电分离新模式。 新生事物总是在曲折中发展。随着高倍率充电技术使补能速度大幅提高，关于换电与超充孰优的讨论不绝于耳。在此背景下，自2022年开始，我们团队持续跟踪电动汽车及补能技术的发展、市场竞争态势和消费者选择偏好的变化，围绕换电产业开展了全面、深入、系统的研究，形成《电动汽车换电产业发展蓝皮书（2022—2023）》。研究成果得到了实践验证与行业应用，为我国电动汽车补能与换电产业发展贡献了积极力量。 2024年以来，我国换电产业在理论与实践方面均取得新进展，产业规模与发展质量显著提升。截至2025年6月，我国《新能源汽车推广应用推荐车型目录》累计收录换电车型达1487款；全国已投运换电站6200余座，其中，乘用车换电站近5000座，商用车换电站近1300座。2025年1—6月，换电重型卡车（简称重卡）销售2.5万辆。这些数据表明，换电模式已不再是个别企业、个别产品的“孤独探索”，而是成为电动汽车的重要补能方式，必将发展为交通电动化转型不可或缺的重要产业。 为了更加深入、系统地研究换电模式的产业发展及趋势，中国能源研究会坚持“围绕中心、服务大局”的宗旨，与清华四川能源互联网研究院、中国电动重卡换电产业促进联盟共同牵头，联合上海蔚来汽车有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、交能融合科技发展（内蒙古）有限公司等单位组成课题组，在前期研究基础上开展了中国电动交通换电产业发展的第二期深度研究。课题组秉持专业、客观、开放的原则，遵循延续性、深化性与创新性相结合的研究思路，采用理论与实践并重、线上与线下协同、产业链及龙头企业广泛参与的工作方式，完成了本课题研究，并编撰形成《电动交通换电产业发展蓝皮书》（简称《蓝皮书》）。 《蓝皮书》坚持“调研实践-要素提炼-理论建模-系统分析”的研究路径，全面梳理换电产业链发展现状，全面审视换电产业面临的机遇与挑战，深入剖析换电模式的比较优势，重点探讨电池技术、站网互动与换电产业发展的内在联系。本书开创性地实现了多项突破：首次把新型电力系统建设纳入并全景式描绘电动交通换电产业链生态；首次构建基于产业理论的乘用车与商用车换电发展模型；首次深度解析电池、站网互动与产业协同的关键问题；首次提出换电发展的关键因素分析工具包，并率先将换电模式研究拓展至电动船舶、工程机械、农业机械及低空飞行器等新兴领域，形成了一系列具有显著创新价值的研究成果。 《蓝皮书》系统分析表明，我国换电产业政策体系日益完善，可操作性持续增强；行业标准体系日益健全，换电标准近200项；行业应用日益纯熟，重卡中长途运输示范走廊建设成效显现；技术突破日益成熟，站网互动、“车-站-网”融合迈出实质性步伐；商业模式日益丰富，围绕车电分离的闭环商业模式不断深化；龙头企业日益壮大，多元主体共同参与的产业生态逐步形成。尤为可喜的是，中国换电模式已走向国际，技术、产品和商业模式在海外市场落地开花。同时，换电模式亦逐步拓展至其他交通领域。借鉴电动汽车换电经验，电动船舶领域创新推出“船电分离”方案，有效破解充电时间长、续航里程短的难题。 我国新能源汽车产销规模连续十年位居全球首位，能源补给是电动汽车发展的核心支撑，其根本目的在于满足用户便捷、安全、经济的用能需求。充电、超充、换电等不同补能模式并非相互替代，而是互为补充、协同发展，应遵循“宜充则充、宜换则换、可充可换可升级”的原则，共同构筑起电动交通产业稳健发展的基石。 交通与能源作为国民经济的两大支柱产业，正以前所未有的广度和深度推进低碳化、智能化转型，这是保障国家能源安全、推动经济高质量发展、实现“双碳”战略目标的必然选择。推动智慧交通系统与新型电力系统协同融合，不仅关乎两行业的未来发展方向，更关系到国家整体竞争力的提升与可持续发展战略的落实。我国在电动汽车领域实现“弯道超车、换道赛车”的二十年历程，积累了涵盖技术、市场与政策的全方位宝贵经验，对深化交通电动化发展具有重要借鉴意义。 期望本书能成为读者的良师益友，为交通与能源行业转型提供参考，为换电模式在不同场景的应用提供分析工具和指导，为交通电动化的理论探索提供支持，并为相关政策制定与决策提供有益借鉴。 《蓝皮书》编纂工作顺利完成，离不开能源基金会的鼎力支持，得益于相关企业、研究机构及专家学者的积极参与和协助，更离不开研究团队全体成员的辛勤付出。在此，谨向所有支持与贡献者致以诚挚的感谢。 由于时间与研究水平有限，书中难免存在疏漏与不足之处，恳请广大读者批评指正。 贾俊国 2025年10月

目录

目录
前言
第1章交通电动化发展1
11汽车电动化发展1
111中国汽车电动化发展1
112国际汽车电动化发展6
12基础设施发展10
121中国基础设施发展10
122国际基础设施发展13
第2章中国电动汽车换电产业发展16
21换电产业政策16
22换电产业发展现状30
221换电车辆30
222换电基础设施33
223新型电力系统与新能源汽车发展相互支撑36
23换电产业技术42
231换电技术路线42
232换电车辆技术42
233电池技术44
234换电设备技术46
235换电接口技术51
236站网互动技术51
24换电产业链分析52
241换电乘用车产业链53
242换电重卡产业链60
25换电产业的机遇与挑战66
251换电产业新机遇66
252换电产业面临挑战67
第3章换电产业发展关键因素73
31关键因素分析框架73
32乘用车分析76
321私人乘用车关键影响因素分析76
322营运乘用车影响因素分析80
33商用车分析82
331短途重卡影响因素分析82
332中长途干线重卡影响因素分析85
333封闭场景重卡影响因素分析87
第4章动力电池与换电产业的相互影响90
41换电电池商业模式90
411电池资产管理90
412电池运营91
413电池再利用与回收92
414电池资产金融化94
42动力电池技术对换电模式的影响95
421电池性能评价维度95
422量产电池技术97
423下一代电池技术104
43换电模式对电池全生命周期的影响109
431电池前期与换电技术融合110
432电池中期通过换电实现电池运营114
433电池后期通过换电延长寿命119
第5章站网互动实践案例及价值分析124
51站（车）网互动发展现状124
511站网互动概念124
512站（车）网互动国内发展现状129
513站（车）网互动国外发展现状132
52站网互动关键技术创新134
521双向互动充放电机134
522车站电池能源管控系统及策略135
523负荷预测及决策算法137
524电力市场机制创新需求138
53站网互动实际应用案例139
531启源芯动力百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范
项目139
532奥动上海七站聚合参与需求侧响应案例140
533蔚来浙江“虚拟电厂+换电站”参与辅助服务
案例调频响应142
534蔚来丹麦换电站参与辅助服务案例调频响应143
535启源芯动力山西虚拟电厂参与电力现货案例电力
现货交易144
54站网互动市场潜力分析145
第6章换电产业发展路径147
61乘用车分析147
611乘用车换电市场渗透率研究方法147
612各场景换电技术路线成本变化趋势148
613各场景不同补能技术路线对比分析151
614关键影响要素对技术路线的影响152
62商用车分析155
621商用车换电市场渗透率研究方法155
622各场景换电技术路线成本变化趋势156
623各场景不同补能技术路线对比分析159
624关键影响要素对技术路线的影响161
63换电模式发展路径168
第7章换电在其他领域的应用171
71船舶领域应用171
711政策标准171
712发展现状173
713应用案例177
72工程机械领域应用179
721政策标准179
722发展现状181
723应用案例183
73农业机械领域应用184
731政策标准184
732发展现状185
733应用案例186
74低空经济领域应用187
741政策标准187
742发展现状189
743应用案例190
第8章换电标准化发展194
81换电标准体系构建194
82换电标准现状研究196
821国内换电标准现状196
822国际换电标准现状202
83换电标准化面临的主要挑战204
831标准内技术方案未统一204
832标准落地实施难205
833强制力及激励不足206
第9章换电产业发展政策建议208
附录212
附录A乘用车换电典型案例212
一、易易互联：网约车换电212
二、安易行：出租车换电215
三、泽清新能源：换储一体站217
附录B商用车换电典型案例219
一、启源芯动力：充换电最长干线219
二、内蒙古交通集团：共享换电站222
三、时代骐骥：一站式重卡底盘换电解决方案224
四、电投易充：移动送电226
五、玖行能源：光储充放一体充换电站228
六、三一重卡：重卡短倒运输230
七、鸿途智慧能源：轻微卡叉车换电232