主要内容：1946年，莫利逊-克诺森在华工程顾问团受当时的国民政府委托，在3月到6月间视察了长城以南8000公里的铁路以及从塘沽新港到海南岛之间的所有重要海港。这个“顾问团”在视察之后，提出了中国铁路和海港“善后”和“重建”的两个报告书。本书为铁路报告书的翻译作品。《中国长城以南铁路修复报告》译著是一部重要的铁路历史文献，它以严谨的数据和详实的技术描述，全面系统地记录了日军侵华战争给中国铁路造成的巨大损失，对于研究中国近代史、抗战史、铁路发展史具有不可替代的特殊价值。它系统地反映了当时铁路线路、桥梁、隧道、机车、车辆、通信、信号、工厂和运输组织等全部类别的技术状况，同时，还有全面的铁路工程投资计划和方案。所述技术与投资方案资料，对于今天的铁路建设与投资仍有重要的参考价值。