世界上为什么会有繁华的大都市和贫困的地区？
曾经富庶的水牛城和克利夫兰为何会衰落？而当时落后的纽约、芝加哥、波士顿为何会在今天成为美国乃至世界都家喻户晓的大都市？

书名：城市发展的逻辑
定价：68.00元
作者：迈克尔斯托珀尔
出版社：中信出版集团
出版日期：2020-04
页码：318
装帧：平装
开本：16开
ISBN:9787521714272

城市和地区的发展是一个混乱而复杂的现象，无法仅用单一学科或者理论工具说明其最重要的成因。因此作者从经济学、经济地理学和经济社会学等学科出发，综合分析了城市和地区发展的四个背景：经济、制度、创新和社会互动，以及政治。这四个背景构成了本书的解释工具箱。

为什么一些城市的经济能持续增长，而另一些城市的经济却起伏不定，甚至日渐衰败？作者迈克尔·斯托珀尔作为世界最重要的经济地理学家之一，在书中探讨了我们为何要以城市地区为背景来考虑经济发展问题，为何各城市经济的发展水平会有如此大的差异。作者发现了影响城市经济发展的四个背景因素：经济、制度、创新和社会互动以及政治。该书研究了这些背景因素之间的相互作用如何影响城市的形成与发展，最终导致赢家城市和输家城市的出现。该书还列举了大量事实说明，全球经济发展日益受到主要大城市发展的驱动，促进城市发展的关键也是促进全球经济发展的关键。最后，书中还详细介绍了经济发展的诸多规则，为社会学家、经济学家以及政策制定者提供了指导和借鉴意义。

总 序
致 谢
第一章 引言 21世纪的城市与地区: 发展与变化的原因何在?
第一部分 城市与地区发展的经济环境
第二章 世界经济的工场: 人、 岗位和地点
第三章 城市经济的发动机: 专业化
第四章 破坏性创新: 地理与经济学
第五章 城市与个人: 我们塑造城市的方式, 并非我们所愿
第二部分 城市与地区的制度环境
第六章 赢家地区和输家地区: 哪里会发展
第七章 社群与经济
第八章 强效的行动: 社会、社群与发展
第三部分 社会互动与城市经济
第九章 技术、 全球化与地方互动
第十章 地方环境: 城市的禀赋
第十一章 面对面接触
第四部分 城市的政治环境与区域发展
第十二章 退出还是发声? 政治、 社会与城市系统
第十三章 公正、 效率与城市:地区之间应该互助吗?
结 论 致亲爱的决策者: 给你们一些重要的建议
注 释 

迈克尔.斯托珀尔(MichaelStorper)，伦敦政治经济学院经济地理学教授，加州大学洛杉矶分校城市规划教授

第一章    引言 21 世纪的城市与地区： 发展与变化的原因何在？

分化与动荡如果许多国家现在的居民回到几十年前, 他们可能会对自己所在城市和地区的很多方面都感到很陌生。这好像不合常理, 因为城市是由耐用的混凝土和钢铁结构建成, 变化应该很缓慢。 像一些城市的标志性要素: 曼哈顿的摩天大楼、洛杉矶的林荫大道和高速公路, 还有巴黎的历史核心区, 都会一直与我们同在。但城市的许多其他方面, 从街区粒度到整个大都市区的规模和结构, 以及赢家和输家地区的布局, 不断发生着剧烈的变化。
1950年, 普通美国民众几乎很难预测现在美国郊区的生活方式, 也不会关注我们现在所称的“阳光地带”是什么。1960年, 没有人担心众多处于“制造业地带”的主要大都市区会衰落, 底特律的普通居民根本不会想到他们的城市几十年后会成为失败的代名词。也不会有很多人想到休斯敦和拉斯维加斯很快就会成为成功的超级典范。
截至1980年, 美国人也没想过地处 “霜冻地带” 的某些城市 (如 纽约、 芝加哥、 波士顿) 会在20世纪90年代复苏, 也没想到那些被遗弃的城市街区会实现中产阶层化。20世纪80年代, 鲜有学者思考过 “国际城市” (如香港和上海) 的崛起,也没想过伦敦、巴黎是否会被列入国际城市。生活在1950年的巴黎人也想不到巴黎地区会大面积市郊化, 巴黎中心彻底中产阶层化, 巴黎人拥有的大部分优势踪影全无。生活在1940年的里约热内卢的居民, 如果听说圣保罗有望成为巴西乃至南美洲最大、最富有的大都市, 可能会不屑地轻蔑一笑。经济发展层 面正不断重新洗牌, 并以一种不规律和变幻不定的方式发牌给不同的地方。
自贸易革命 (始于15世纪晚期的探索时代) 以来, 城市化一直呈迅速兴起的态势。始于18世纪的工业革命使城市化加剧。这段时期也见证了全球范围的 “大分流”, 因此,1750年后西方在财富和收入上远超全球其他国家。作为这种分流的一部分,18世纪和19世纪, 这些世界大城市都成了最富有的地方, 但其中一些城市的富有程度比其他城市要高出很多。商人时代, 像威尼斯以及位于丝绸之路另一端的西安这样的城市,发现自己在财富方面逐渐输给了曼彻斯特这类城市。工业化时代导致高收入地区和低收入地区混杂的情况。北欧工业带首先出现了收入最高的地区, 随后是北美的一些核心地区。美国的“旧西北部”, 像水牛城和克利夫兰这样的城市在1900年都曾是高财富地区, 特别是与亚特兰大或休斯敦相比更是如此。20 世纪初加利福尼亚和“第一波”新经济的兴起, 给太平洋沿岸地区带来财富和不断发展的城市区域, 使那里跻身十大最富裕的城市区域。
截至20世纪60年代末, 整个欧洲和北美洲, 许多以前最富有的城市区域的就业岗位逐渐减少, 维系城市的收入水平变得十分艰难。美国的变化尤其明显, 许多阳光地带的城市不仅比老牌制造业城市规模更大, 也更富有(Kim, 2002)。 甚至一些老牌制造业城市的就业岗位出现了绝对减少。虽然美国的情况尤为显著, 但在欧洲的制造业城市, 如里尔、曼彻斯特或托里诺 (意大利北部城市) 也有相同情况发生。
20世纪80年代末和90年代, 西方国家发生了进一步变化。 某些被视为衰落的制造业中心城市, 再次有了吸引力, 如纽约和伦敦。最引人注目的是, 这些城市的经济围绕着高薪的新经济产业和岗位重组之后, 重新回到城市收入排行的前列。事实上在世界各地, 一系列重要城市带开始趋于相似, 并成为新兴的全球经济的重要转折点。香港、东京、新加坡、圣保罗、悉尼、多伦多、苏黎世和其他许多城市变得规模更大、更富有。而许多以前富裕的、其中多数是中等规模的工业城市, 则越来越落后。随着全球贸易和一体化的发展, 发展中国家,尤其是中国的主 要工业城市, 持续引起人们的关注, 同时也在世界城市的收入排名中不断上升; 广州、贝洛奥里藏特、班加罗尔、约翰内斯堡、吉隆坡等仅仅是这些城市中的几个代表。 理查德·多布斯 (Richard Dobbs) 和他的同事 (2011) 指出, 世界600个最大城市约占全球产出的1/3,2000个中心城市占了产出的大部分, 这反映了有关城市的现实情况。
除了城市化的这一大图景之外, 大都市区的规模也在持续扩张。西方国家的郊区化大潮在逐渐放缓, 但在新兴经济体中却在增速, 尽管郊区化不太可能中止, 但也许因为对环境问题的些微意识推动了城市密度的增大以及更多公共运输的发展。21世纪许多大都市区, 不仅通过加大其核心区域的就业密度, 也通过复制多中心格局模式进行扩张, 而多中心格局模式在洛杉矶、伦敦、巴黎、圣保罗、墨西哥和旧金山早已存在。
因此, 在这个全球共同发展的过程中, 不同地区不均衡的发展模式将会持续存在。这种不均衡有两方面意义。首先, 城市化本身就是一种极度不均衡形式: 它把人员、企业、信息和财富都压缩在很小的区域之内。美国约40%的工作岗位位于1.5%的面积之内, 约60%的工作岗位位于12.5%的面积之内。近年来, 大多数国家城市化的不均衡导致其主要大都市区与本国其他地区之间收入分化加剧。 收入向这些地区的转移抵消了其中一些分化, 但大中型城市和其他地区之间基本的动态分布可 能会成为21世纪未来几十年的发展特点。第二类发展不均衡在于, 各大都市区经过了三四十年的中期运行, 它们的命运经历了相当大的动荡, 收入排行有升有降, 人口也以不同的速率有增有减。