1、《寻路中国》姐妹篇，纪实中国三部曲序曲。

2、《江城》在美国畅销超过十年，是美国人了解中国的**图书，有美国大学指定《江城》作为学生了解中国文化和社会发展的***书目。

3、本书获Kiriyama环太平洋图书奖。《纽约时报》、《经济学人》、《纽约客》、《时代周刊》《华尔街日报》、《国家地理》、《华盛顿邮报》多家外媒联合推荐。

1996年8月底一个温热而清朗的夜晚，我从重庆出发，乘慢船，顺江而下来到涪陵。　　　涪陵没有铁路，历来是四川省的贫困地区，公路非常糟糕。去哪里你都得坐船，但多半你哪里也不会去。在随后的两年，这座城市就是我的家。　　在这里，我有时是一个旁观者，有时又置身于当地的生活之中，这种亲疏结合的观察构成了我在四川停留两年的部分生活。　　2001年，也就是这本书在美国出版的时候，一条通往重庆的高速公路通车了，一条铁路也正在修建之中，基本上再也没有人坐船去涪陵了。这座城市正在飞速发展着，在过去的二十年，那样一种转型变化的感觉接二连三、冷酷无情、势不可挡正是中国的本质特征。很难相信，这个国家曾经完全是另外一种模样，是19世纪西方人眼中;永远停滞的民族。　　2003年，三峡大坝一期完工后，不断上涨的江水将陆续淹没那些江畔之城，这多少令我有些伤感。而对于大多数中国人来说，这正是不断变革的对应面：贫穷、烂路、慢船。　　这并不是一本关于中国的书，它只涉及一小段特定时期内中国的某个小地方。从地理和历史上看，涪陵都位于江河中游，所以人们有时很难看清她从何而来，又去往何处。　　在1996年至1998年间，我学会了热爱涪陵。能再次回到长江上的感觉真好，哪怕它的旧时激流只存于我的记忆之中。

彼得海斯勒(Peter Hessler)，中文名何伟，曾任《纽约客》驻北京记者，以及《国家地理》杂志等媒体的撰稿人。　　他成长于美国密苏里州的哥伦比亚市，在普林斯顿主修英文和写作，并取得牛津大学英语文学硕士学位。海斯勒曾自助旅游欧洲三十国，毕业后更从布拉格出发，由水陆两路横越俄国、中国到泰国，跑完半个地球，也由此开启了他的旅游文学写作之路。　　海斯勒散见于各大杂志的旅游文学作品，数度获得美国*旅游写作奖。他的中国纪实三部曲中，《江城》一经推出即获得;Kiriyama环太平洋图书奖，《甲骨文》则荣获《时代周刊》年度*亚洲图书等殊荣。海斯勒本人亦被《华尔街日报》赞为;关注现代中国的*思想性的西方作家之一。

《江城》比《寻路中国》更真诚，何伟笔下的中国，真实又陌生，可能是现在很多中国青年自己都不理解和被忽略的。如果我们还对这个国家有责任，这本书值得一读。

安意如

作者说明部　章 顺江而下　　城市　第二章 有中国特色的莎士比亚　　插旗山　第三章 跑步　　白鹤梁　第四章 大坝　　乌江　第五章 鸦片战争　　白山坪　第六章 暴风雨第二部　第七章 暑假　　神甫　第八章 中国生活　　老板　第九章 钱　　老师　第十章 农历新年　　土地　第十一章 又一春　　长江　第十二章 溯江而上　　致谢　　回到涪陵　　译后记

;充满着坦率、热情、洞察力和亲历接触，《江城》雄辩地展示了鲜为人知的当代中国。读来精彩。哈金（美籍华裔作家，美国国家图书奖得主）　　;如果你只读一本关于中国的书，那就是这本了。

梅兆赞（英国资深记者、中国问题专家）　　;何伟是《纽约客》驻北京的记者，他的本报导文学《江城》，通过许多小故事，写变动中的中国，十分生动深刻。其中单篇文字在《纽约客》上刊出时，早已脍炙人口，集结成书后更是好评如云。　　;何伟的笔下是真中国，是连一些生活在中国的青年人都不知道或拒绝认识的中国。《南方人物周刊》