2014年1月13日，从湛江开往上海南的客车K150次（本务机车HXD3C0860、附挂机车HXD3C0880；编组：16辆、879吨、38.2计长）由南宁铁路局柳州机务段柳州电力运用车间乘务员值乘衡柳线柳州至桂林间的牵引任务。6时57分，K150次在柳州站开车，当列车以114kmh的速度运行至衡柳线二塘站Ⅱ道通过时，附挂司机在进站道岔处听到异音，实施紧急制动停车。列车于8时40分停于二塘Ⅱ道站内K354636m处。附挂司机下车检查发现附挂机车第3轮对脱轨。8时44分，本务司机向二塘站汇报列车脱轨情况并请求救援。8时48分，列车调度员下达12911号调度命令：“因二塘站发生事故，桂林站救援列车（救援队）立即出动”。9时39分，桂林北站开58101次列车，9时57分到达二塘站。9时50分，摘离K150次列车机车。救援列车到达后，使用人字型复轨器实施起复作业，10时16分起复完毕，脱轨机车推进6道。12时17分，K150次在二塘站开车，限速40kmh运行，12时45分列车到达桂林站。将RW25G553219甩下，换挂RW25B 551740后14时01分K150次桂林站开车。工务、电务对损坏线路、转辙设备进行修复，于17时51分开通线路。事故中断 衡柳线上行线行车9小时11分，构成铁路交通一般A类（A4）事故。