本书卖点

★视角的独特与动态演进

核心卖点：从《瓦下听风》的;回望者视角，成功过渡并聚焦于《在地下奔跑》的;奔跑者视角。这种视角的转换至关重要，它意味着主体从对过去的凝视转向对当下城市生存状态的深度参与、体验与奋力拼搏。这是本书稿最鲜明的特色。

具体化：这种;奔跑既是物理层面的（如在地铁站赶路），更是精神层面的（适应、奋斗、成长、融入的持续过程）。

★ 主题聚焦于;城市适应与;心态成长

本书突破了传统"进城叙事"的表层框架，以微观视角切入当代中国城市化进程中最鲜活的生命样本。它拒绝将进城故事简化为"走出农村遭遇冲击艰难适应"的线性剧本。它超越此类简单的进城故事，深入挖掘进城者在城市中具体的;适应过程（生活方式、规则、人际关系），面临的;城市生活现状（机遇与困境并存）以及内在的;心态成长与身份转变。这是一个关于;成为城市人的心灵史。

★强烈的个人化与非虚构特质

本书并非抽象地讨论;城市化或;进城务工群体，而是牢牢扎根于作者自身的城市生活实践。诸如;在地铁站奔跑这样的细节，绝非偶然提及的场景，而是作者日常生存状态的切片，是其在城市快节奏、高压力的生存环境中最直接、最本能的反应。这些看似微小的个人经历（挤地铁、找出租屋、适应新规则、遭遇异样眼光、体会城市便利与疏离等）构成了作者观察和理解城市巨变、理解自身及同类群体命运的最基本、最鲜活的素材库。它们是我们每一位在城市打拼者融入洪流、感知水温的触角。这种个人化叙事赋予了宏大主题以血肉和温度，其;非虚构的定位确保了内容的真实力量与可信度。

★对;城市性的深度书写

作为一本;城市之书，本书呈现出来的内容不仅仅是地理空间的转移，更是对;城市生活本质;城市心态;城市文化的深入观察与书写。它捕捉城市生活的节奏、疏离感、可能性以及塑造人的力量。

本书其核心价值在于穿透钢筋水泥的表象，直抵城市生活的肌理与灵魂。它不仅记录如爵版街、红星路二段、春熙路等地理坐标的变迁与人事变化，更致力于捕捉那弥漫在街巷、渗透于呼吸间的城市生活的本质一种混合着喧嚣与孤寂、机遇与挑战的复杂生态。书中细致描摹着都市人特有的;城市心态。它深入挖掘由无数个体实践、碰撞、融合而成的;城市文化，观察街头巷尾的烟火气如何与先锋艺术共生，方言俚语如何在全球化浪潮中顽强存活，传统习俗又如何被都市的熔炉重新锻造。更重要的是，它敏锐地捕捉到城市作为一个巨大的有机体所蕴含的惊人可能性以及无处不在的文化浸染，深刻地塑造着栖居其中的人他们的欲望、选择、焦虑与韧性，无不打上这座庞大机器的独特烙印。这是一次对城市精神内核的深度勘探，一场关于现代人类如何在混凝土森林中寻找意义与栖居方式的深刻书写。

★鲜明的时代感与普遍性

;在地铁站奔跑！这一意象极具象征意义，精准地抓住了现代都市生活的核心体验之一。书稿中描绘的经历是;一代人已经历或必将经历的过程，使其主题具有超越个体的时代普遍性，是对;新时代中国城市巨变的微观映照。

★对前作的延续与升华

与《瓦下听风》形成明确的;乡村城市对照关系，共同构成理解中国城乡变迁的完整拼图。作为续作，它不仅延续了前作对转型社会的观察，更在主题和视角上实现了重要的深化，从回望到奔跑，从乡村变迁到城市融入。

《瓦下听风》以深情的笔触铭刻了乡村在时代洪流中的嬗变、消逝与坚守，是故园回望的一曲深沉挽歌；而这部新作则以其敏锐的都市触角，捕捉了个体与群体在陌生混凝土森林中的碰撞、融入与重塑，共同拼接成理解当代中国社会转型完整而不可或缺的认知拼图。作为《瓦下听风》的精神续作，它不仅忠实地延续了前作对剧烈转型社会细致入微的观察，更在主题和视角上实现了关键的跃迁与升华。

编辑推荐

★时代镜像与历史记录价值

本书直击中国快速城市化进程中亿万农民向市民转化的核心议题，是对当代中国社会巨变的鲜活记录。它捕捉了特定

历史阶段（从农村到城市的大迁徙与适应期）的社会风貌、群体心理和生存状态，具有重要的社会学和人类学文献价值，为理解;中国式现代化进程中人的处境提供了珍贵样本。

★填补叙事空白与群体发声价值

相较于宏大的城市化叙事，《在地下奔跑》聚焦于个体化的、微观的进城者视角。它深入呈现了;奔跑者（而不仅是;回望者）在城市中的具体体验、适应挣扎、心态成长与身份认同困惑，填补了主流叙事中进城者主体声音和内心世界的相对空白，为庞大的进城群体（及其后代）提供了重要的表达渠道。

★深刻的人文关怀与情感共鸣价值

?本书的核心关切是;你在城市，过得还好吗？这是一种深切的、具有普遍意义的人文关怀。它关注个体在时代洪流中的命运、情感归属与精神家园的构建，极易引发经历过城乡流动、异乡打拼的庞大读者群体的强烈共鸣，也促使城市原住民理解;新市民的内心世界。

★非虚构文学的现实力量

作为一部;优秀的非虚构作品，它以真实的生活经历和观察为基础，避免了虚构的隔阂感，其力量在于;真实。这种真实记录不仅具有文学感染力，更能提供对城市生活本质的深刻洞察，具有强烈的现实指涉性和批判性思考空间（如城乡差异、社会融入、公平正义等）。

★续作与对照的深化价值

作为《瓦下听风》（;乡村之书）的续篇和对照（;城市之书），《在地下奔跑》与之共同构成了一个完整的城乡变迁叙事闭环。这种对照不仅丰富了单部作品的意涵，更全景式、动态化地展现了转型中国的立体图景，深化了读者对城乡关系巨变的理解。

《在地下奔跑》作为一部深刻记录中国城市化进程中个体命运、心态变迁的非虚构力作，具有重要的时代镜鉴、群体发声、人文关怀和文献记录意义。本书突出表现为独特的;奔跑者视角、对城市适应与心态成长的深度聚焦、个人化的非虚构叙事、对城市本质的探索、鲜明的时代感以及与《瓦下听风》形成的有机对照与深化。这是一部回应时代关切、具有深刻现实意义和独特文学价值的优秀作品。

《在地下奔跑》是中国当代青年作家彭家河最新散文集作品。如果说他的散文集《瓦下听风》是一本乡村之书，那么，《在地下奔跑》就是一本城市之书。《瓦下听风》是对农村城市化转型中的观察与书写。《在地下奔跑》则是以进城者的视角，讲述从;回望者过渡到;奔跑者的观察与体验，农民进城的适应过程、城市生活的现状、城市心态的成长等等。于成都街巷间观照个体心灵，在乡土与都市间打捞一代人记忆。《在地下奔跑》有私人温度，更有公共分量，是一部新时代看;中国城市巨变的非虚构佳作。

本书收录作品大多在国内重要文学报刊发表，部分作品入选年度作品精选，其中短小作品已选为全国各地中学语文阅读试题。

彭家河，四川省南部县人。中国作协会员，鲁迅文学院第42届高研班学员，成都文学院签约作家。出版散文集《在川北》《瓦下听风》《湖底的河流》。曾获四川文学奖。《捕风者》《草木故园》《一棵树的世界观》等多篇文章入选中学语文试题。

奔跑者

三号线 3

地铁穿越中年 13

地面下的奔跑 27

铁漩涡 38

遁　迹 45

奔跑者 54

壹步穿城 65

寄居者

走进成都 81

爵版街 88

集体户 98

每天穿过春熙路 106

红星路二段 114

莫比乌斯环 127

鸠舞筝鸣楝花摇 135

上成都 141

只记花开 147

在息庐 184

命名者

锦江春浓待佩弦 197

金牛道车千乘 203

庚子冬 206

琢磨者 214

唯一的故人 247

名芹者 254

一棵树的发展观 260

在地下奔跑 266

与《瓦下听风》相比，《在地下奔跑》让人面目一新。前者主要还是写乡土，为那些速去的记忆发出的惋惜和留痕；后者则是写城市，写现代化进程的新变，写出作为成都的寄居者对成都的人、事、物的感知，特别是在现代化都市的发展过程中，人们所面临的孤寂、隔膜等问题。这是一本具有地方志、地理志、生活志、科技发展志、人生志、心灵志、思想志价值的书。

《中国文学批评》《美学研究》副主编 王兆胜

在地下奔跑

说成都是休闲之都，是，也不全是。

我到成都刚好十年，每天要穿过太古里、春熙路，也时常往来诗意重重的杜甫草堂、粉墙黛瓦的宽窄巷子，时不时会遇见茶座临街，酒肆向水，三折川剧佐茶，两曲民谣下酒，确实是成都生活的一般现在时。但是，成都的另一面也在我眼前打开，这是一座奔跑之城、活力之都。

早晨六点，成都就一个小区一个小区地醒来。城里城外的人开始三三两两进入地铁，首班公交车也发出轰鸣，成都的轮子开始新的一天的转动。地表下几十米深处的地铁站，是成都的发动机。只有身处灯火通明的地铁站，你才知道，此时的成都，早已热气腾腾、铁流奔涌。四面八方的地铁已经在地下络绎不绝地相向飞驰，把强劲的动力传输给成都的每一条肌肉、每一块骨骼。地铁高峰时段，最小间隔每两分钟一趟，地铁上总是挤满了人，每一个站台也总是站满了人。地铁带着冰刀划过坚冰的姿势徐徐进站，在每个站点短暂停靠，交换一批乘客，先慢慢滑行，然后又呼啸着满载而去。两分钟后，下一班地铁又准时到来，安全屏蔽门又同步开合。两分钟一次，就是成都这台巨大发动机的点火频率，也是成都之心搏动的频率。车门开启，人流涌入，如心房心室按节律有力开闭，血脉偾张，整个成都就精力充沛、活力四射！人如流膏，在地铁里挤进挤出，这种状态，一般要持续到早上十点。如果要体验成都地铁的生机，早晨到七号环线每个站点，都会见证岁月如歌：人潮人海中，又看到你，一样迷人一样美丽

地铁七号环线把成都围成一个巨大的心脏般的城池，已有的十六条地铁动脉向四面八方伸展，这个城池中还有十七个换乘站点，每天有五百万;将士会聚交融激荡，这是多么复杂和壮观的调遣。我单枪匹马置身其中，与各路兵马混杂，一刻不停地奔赴自己的战场。前几年，我每天六点四十就要出门，带上女儿先打;摩的到一号线起点站到校。后来三号线开通，就乘三号线到春熙路站，再骑车送孩子赶往学校。四号线开通后，我与女儿就从三号线转四号线再转一号线，入站出站步行不远，轻松多了，唯一缺点就是转站人太多，时常挤不上车。三号线二期完工后，人流量大涨，首站就要等待。直到七号线开通后，我们便从外围穿插，从三号线转七号线再转一号线，人流量少，速度可加快一点。在每个换乘转站，地铁一靠稳，;嘀嘀声响，地铁张开全身的门，人流从每个车门涌出，向台阶和扶梯涌去。我早已站在离换乘通道最近的车厢，拎着书包只等地铁到站，趁人流还没有形成之前，抢跑几步，遥遥领先赶往下一个站口。如果人流已经形成，我和女儿便贴着墙壁，憋口气，抽空几步蹿到另一层的地铁跟前。如果车门未关，便飞一般冲进去后，才抓着扶手不停喘气。如果晚了几秒，只得沮丧地等待两分钟后才到来的下一趟地铁，但比起地面上堵得遥遥无期的车流，这已经好了一万倍。很快，我就成为在地铁站奔跑的高手，何时必须离家、几号线的几号车厢外面才是换乘快捷通道、厕所在几号通道、几号车厢空调是强冷、哪个通道出站最近女儿小学毕业后，这些宝贵经验还能继续使用。现在，我又带着儿子接着奔跑，轻车熟路，按计划出行，天遂人意。每天送孩子到校后，我还提早一个小时到办公室，在这些年多出的一个小时中，我积累了两本书稿，一本就叫《在地下奔跑》。

我到成都那年，地铁只有孤零零的两条，此后每年不断增多增长。从地铁线路图上就可以看出成都地铁的进化史，从两三根再到五六根，然后七号环线又把这些枝条一扎，再一根一根增加，交错编织，成都地铁线路图就变成如今经纬结实的鸟巢，密密匝匝地铺陈在川西平原地下，给两千多万成都居民搭建好了一个可随处安家落户的温暖的窝。成都地铁还在地下生长，每天早晚，每条线路上的地铁都在我们目不能及的地下深处奔跑，这是成都奔流的血脉，是城市发展的步伐。成都地铁已连通简阳、资阳，还在向德阳、眉山延伸，像一条条树根通向成都周边，滋养着成都平原的城市群。成都地铁还与成渝高铁接驳，向重庆靠拢，成渝双城交通干线更加快捷强大，推动着成渝双城经济圈的车之两轮、鹏之双翼，向着更快更高更强前进。

我在成都长住，每天汇入地铁站奔跑的人流，是成都地铁中川流不息的人潮中的一滴。之前进入地铁，都要准备好零钞购票，有时一张纸币退回一大堆硬币，裤兜里哗哗哗的硬币的声响让我有一种腰缠万贯的快意，但不方便。后来，办了一张天府通地铁卡，刷卡出入，方便，但卡时有丢失。再后来终于可以绑定银行卡手机支付了，出行更加方便快捷，但仍觉此举多余。如今，我出入地铁，只需往闸机前的屏幕瞪一眼，它就知道开闸放行，如在自己家里一样。我知道，这背后有大量我不认识的工作人员和强大的科技力量在支撑。每一个生活在城市的人，每一个处于当下时代的人，都切身感受到与日俱增的科技新高度、发展加速度。

在成都地铁一号线与七号线交错的火车北站、火车南站，在二号线与七号线交错的成都东客站，在四号线与九号线交错的成都西站，在十号线直达的双流机场、十八号线直达的天府机场，时常遇到奋力奔跑的人，我知道，他们正投身时代洪流，奔赴星辰大海。

人们在地下奔跑，地铁载着成都奔跑，成都在新时代奔跑，这都是我百读不倦的诗行。当然，抽空到华兴正街悦来茶馆、玉林路小酒馆、兴隆湖湿地公园以及那些名声在外的苍蝇小馆，乘最快的地铁去过最慢的生活，在奔跑中放松，在休闲中创造，成都的烟火日常就是如此异彩纷呈。

科技如地铁般突飞猛地，世界如身边路人日新月异，抓 住每一个不一样的瞬间，用文字保存下来，或许是我以企跟上这个时代的唯一方式。我孜孜不倦地奔跑，前方是在未来等待我的生活。