"诺粉来货"的第二件商品由一位专做电动折叠自行车外贸生意的诺粉提供。前段时间商城改版，他二话不说，就发来一台让我们测试。

开箱之前，先说点题外话。电动折叠自行车2016年火一段时间，但刚火起来没多久，戛然而止。究其原因，有点像方便面的陨落源自于外卖的崛起，电动折叠自行车也是因为共享单车崛起。

但资本的狂欢过后，共享单车价格开始走高，车源也在减少，在上海郊区甚至很多城市都租不到了。所以，如果要健身或者短途代步，还是要有一台自己的电动自行车。对于有车一族，最好选折叠的，不想骑甩后备箱里就是了。

我去年因为经常对着电脑加班，连续的颈椎酸胀，又没有时间去健身房，所以也买了一台小米的折叠助力车，价格不菲三千大洋。好在疗效确实神奇，上下班各骑半小时出出汗，颈椎舒服多了。但毕竟是第一代产品，缺点也不少，比如：没有"油门"蹬累了想休息一下，助力调最高挡还是费劲；电池设计在横梁内，折叠不方便；原厂没有挡泥板，副厂的配合度不好等等。

而诺粉给我们的这台Qualisports明显好了很多。

开箱

打开箱子，里面很规整。

直接提出来是这样的。

车把上翻，电源线插好，就是可骑的状态了。外观嘛，我觉得很好看。

随车附带了一套扳手工具包、充电器、夜间反光板、车铃铛、还有一套挡泥板。

挡泥板先不安装，只需要用随车工具包里的六角扳手调节一下线刹的位置，把底部的电源线插上旋紧，就可以上路了。

骑行方式

赛车手顾老师看到我在摆弄新玩具，早就已经迫不及待了。好吧，开苞之旅就交给你了。

然而，骑完他就后悔了。因为他的斯柯达牌折叠车和这辆一样重，却是纯人力的。。。

Qualisports有两种模式驱动模式：纯电和助力。（严谨一点应该是三种，还有没电时候的纯人力，哈哈）

助力模式就是在人力蹬车的时候，它会用角度传感器测加速度，然后用电机给我们加力。加力的程度一共有五个挡，三挡以上就比较轻松了，适合懒人，三挡以下则适合锻炼用。总体来讲，主力输出线性，好评。

纯电模式就像普通的电动车一样，给油就走（上图车把左侧的拨杆就是油门），更适合懒人。我也很喜欢这功能，毕竟勤快人也是需要救急的，比如走狗屎运扯着蛋后的早晨。最重要的是，我当是发现小米电动车没有油门很诧异。咱既然都带电池的车了啊，给个油门不难吧，工程大哥。

纯电开最高速度是25km/h，我在公司和地铁站之间骑了个来回，速度虽然比不上那些长得像摩托车的家伙，但完全够用，最高速风呼呼打脸上，我都想带头盔自保了。

充电时间和续航

它的电池设计很巧妙，在座椅下的管子里，电源线拔了就能抽下来，锂电池不重，提回家也轻松。

从20：40~00：31，充电时间3小时50分钟。比标称的3个小时略长。当然，这可能和第一次充电有关，多充几次我再更新。

关于续航，官方给出的续航是助力模式下＞50km。不可量化的数据可不符合我的胃口，所以我决定实测一番。

图：满电测试前里程15.8km

图：测试结束里程32.8km，得出纯电续航里程：17km

出厂剩电跑空后充满，几乎完全用油门不用脚蹬跑到没电，一共跑了17km。这样的成绩对于这么小一台车我觉得还不错。

图：雯雯准备把它放Smart里带回家

助力模式的续航和助力挡位有关，且需要长期蹬骑，不好测算。所以，我打算直接给我们的最美客服雯雯同学拿回去骑，记录实际续航和大概使用工况，稍后奉上。

后备箱易用性

折叠体积小是Qualisports的一大亮点。电池在座管内的缘故，它可以像许多人力折叠车一样，从车架处折叠，操作很方便，体积也小的吓人。

我那台小米电池设计在车架内，车架不能折，要后轮翻过来折，费时费力体积还大。米家有品上还有另一款，电池包直接放在车架三角区，车架完全就不能折了，只能勉强收一下车把了事。

车子原本就不大，车身也用了铝合金减重，所以全车只重14kg，像我这样的90后青壮年少年能轻易的提起来放车里。

车座取下，轻松放在我的Smart里，还能塞下我的收纳盒。小米电动车也能放下，但放收纳盒就别想了。

淘车顾问周晨自告奋勇帮忙放车。

如果像雯雯一样，后备箱里没有收纳盒，不用拔下车座就能塞下。

Smart后备箱估计是除跑车外最小的了，所以其他车子塞下它更轻而易举了，比如上面这台迈腾。

总结

图：曾经搞纯电汽车的工程师老刘在研究Qualisports

车子到手我骑了将近一周，先做短暂的总结，后续再补充吧。

车子到手我骑了将近一周，先做短暂的总结，后续再补充吧。

 相比市场上的其他产品，它在续航和折叠上做到了很好的平衡。尤其是折叠后体积小巧，能非常方便的放进后备箱，实用性很棒。续航也不错，实测纯电都达到了17km，助力模式达到官方标称的50km坑定没有问题了。

 价格也给力，诺粉给我们的价格2499比绝大多数淘宝上的都便宜，闭眼购买即可。

优点：

1.好折叠，可能是市面上折起来体积最小的了。

2.电池好取，充电也快。

3.能助力有油门，不蹬也能走。

4.价格适中，我们争取到了非常优惠的价格。

缺点：

1.老刘看了说车轮用料太过剩了，少用些辐条还能减重，介于缺点太少，算一个吧。

2.折叠的起来，车把的快拆可能顶到车架导致掉漆（目前还没掉）。这个我打算和来货诺粉沟通一下，毕竟解决只需要一条绒布胶带。

对了，人家还有一个系列的电动自行车和货架等完整配套，我们随后再撸，详情请咨询客服。

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最后附一些官方宣传资料和参数。

【诺粉来货，是网上商城推出的新栏目。旨在发动广大诺粉的力量，创造货源和价格优势，我们则负责测评把关，给大家带来质优价廉的好产品】