内容介绍
本书针对军用越野车辆行动系统进行了深入探讨，涉及履带、悬挂系统、轮胎、转向、差速器以及地面力学等内容。重点呈现英国在军用越野车辆行动系统方面开展的研究工作，内容前沿新颖，涉及到油气悬挂系统、柔性橡胶履带、主动半主动悬挂系统、转矩定向分配、限滑差速器、主动防倾杆等优选技术，以及与车辆行驶操控相关的地面力学，附有翔实的试验数据及实物素材，可以为车辆行动系统的研发提供理论、方法的指导以及数据、经验方面的支持。
商品详情
高速越野车辆行驶系统——悬挂、履带、车轮及其动力学
作 者:(英)布鲁斯·麦克劳林 著 彭志召 等 译
定 价:128
出 版 社:国防工业出版社
出版日期:2023年08月01日
页 数:252
装 帧:平装
ISBN:9787118129311
目录
●第1章 履带车辆行驶系统与悬挂系统
1.1 总体布置
1.2 横置扭杆
1.3 螺旋弹簧
1.4 油气悬挂
1.4.1 “挑战者”主战坦克的油气悬挂装置
1.4.2 “挑战者”坦克油气悬挂装置的特性测试
1.4.3 温度的影响
1.4.4 其他形式的油气悬挂
1.5 减振器
1.5.1 液压减振器
1.5.2 摩擦片式减振器
参考文献
第2章 履带
2.1 铰链式履带
2.1.1 单销履带
2.1.2 双销履带
2.1.3 履带挂胶、负重轮和履带张紧器
2.1.4 履带载荷
2.1.5 滚动阻力：分析方法
2.1.6 滚动阻力：试验测量
2.1.7 噪声和振动
2.1.8 降低噪声和振动的方法
2.1.9 降低噪声和振动的实践
……
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