《跟著飛行員一起開飛機 (圖解版)》

ISBN：9789861775883

作者：中村寬治 ／ 譯者：溫欣潔

出版社：晨星

出版日期：2012-04-13

語言：繁體中文  

規格：平裝 / 224頁 / 16 x 22.5 x 1.12 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版

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內容簡介

隨著飛行員的腳步，來一場紙上飛行

從出發前的簡報、滑行、起飛、巡航、降落……

所有飛行任務內容，都以圖解方式解說。

旅行和出差搭乘飛機時，你是否曾經對於「飛行員到底在做什麼」產生莫大的好奇心？

正是因為連飛行員踏入駕駛艙這些過程都看不到，反而更加加深了我們的疑惑。

透過這本書，從出發前的準備，到啟動、起飛、巡航、下降高度、進場、降落、緊急事態的對應等，所有飛行員的任務內容，都將以彩色圖解方式實況報導。

◎駕駛艙和儀表板長什麼樣子？

◎要飛多快、飛多高，飛多遠？

◎如何克服緊急情況與搖晃，怎樣安全降落？

◎駕駛艙裡的各種聲音所代表的意義？

◎開飛機和開車的大不同

◎詳細解說波音B777與空中巴士A330駕駛上的不同

本書特色

1、用彩色插圖說明飛機如何駕駛，淺顯易懂。

2、飛行員的任務完全解說

3、本書帶讀者進入乘客止步的駕駛艙，看飛行員如何駕駛飛機，能讓讀者身歷其境，好像自己也是飛行員，過足「開飛機」的乾癮。

作者簡介

中村寬治

航空解說員。出生於神奈川縣橫濱市，畢業於早稻田大學。在投身全日空航空公司30多年間，擔任波音727、747客機的飛航機械員，負責日本國內主要都市，以及超過世界10個國家、20個都市以上的航線任務。運用他在航線上獲得的飛行經驗，從事解說有關飛機內部構造、性能和飛機航行等的解說員工作，以及寫作的工作。主要作品有《噴射引擎（運用篇）》、《淺談飛航》（日本航空技術協會），與《淺顯易懂又有趣的飛機構造》（日本文藝社）、《飛機的構造與飛行原理》（晨星出版）等書。

譯者簡介

溫欣潔

1978年生，台灣桃園人。東海大學日文系畢業，日本關西外國語大學留學一年。

曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》、《認識摩托車的基本構造》（晨星出版）等書。

目錄

叢書序 WOW！知的狂潮

作者序

第1章 飛行前的準備 ~ Pre-flight

1-01 飛行員與飛航手冊的關係

1-02 會議開始

1-03 首先是天候的確認

1-04 確認航空情報

1-05 設定飛行計畫

1-06 飛機有多重？

1-07 如何將酬載量發揮到*致？

1-08 確認飛機平衡

1-09 迎向登機門

1-10 飛機的行前準備

1-11 喚醒飛機的頭腦

1-12 飛機的姿勢與陀螺儀的關係

專欄1 飛行員的制服有何功用？

第2章 引擎啟動 ~ Engine Start

2-01 駕駛艙長甚麼樣子？

2-02 開始登機

2-03 出發前的5分鐘

2-04 噴射引擎與飛行儀器

2-05 引擎啟動的準備

2-06 引擎啟動

2-07 邁向跑道

2-08 確認操縱裝置

2-09 從滑行道往跑道前進

2-10飛機燈的使用方法

2-11 無線裝置的操作

專欄2 從INS到PMS，再到FMS

第3章 起飛 ~ Take off

3-01 設定起飛推力

3-02 起飛推力的設定方式

3-03 起飛推力有多大？

3-04 開始加速準備起飛

3-05 V1

3-06 VR

3-07 機輪離地（Lift off）

3-08 V2

3-09 起飛推力轉換為爬升推力

3-10 並非一直保持*大推力

3-11 兩種起飛方法

3-12 甚麼是前進的「推力」？

專欄3 後推（Push Back）與引擎啟動

第4章 爬升 ~ Climb

4-01 顯示上升的量測儀表

4-02 空速指示表

4-03 安全飛行所必要的速度

4-04 氣壓高度表

4-05 飛行高度（Flight level）

4-06 可爬升到甚麼程度？

4-07 利用量測儀表進行盤旋

4-08 如何盤旋？

4-09 線控飛行（Fly by wire）

4-10 何時可以啟動自動駕駛？

4-11 靠著一顆旋鈕就能進行盤旋

專欄4 點亮外部燈的目的

第5章 巡航 ~ Cruise

5-01 Level off（進入水平飛行）

5-02長程巡航是階段式上升巡航

5-03 短程巡航

5-04 以ECON速度降低飛行成本

5-05 FMS（飛行管理系統）

5-06 如何在航線上飛行？

5-07 不容忽視的剩餘燃料確認

5-08 從哪個位置的燃料開始使用？

5-09 能夠飛得多遠？

5-10 能夠飛得多高？

5-11 能夠飛得多快？

5-12 不可思議的馬赫世界

5-13 為甚麼旅客機會搖晃？

5-14 如何得知目前位置？

專欄5 駕駛艙裡聽到的聲音

第6章 下降高度並準備進場 ~ Decent & Approach

6-01 開始下降

6-02 如何下降？

6-03 兩種下降方式

6-04 怠速會造成阻力

6-05 座艙壓力高度也會下降

6-06 啟動防冰凍裝置

6-07 空中待機

6-08 將高度表設定為QNH

專欄6 「三倍法則」

第7章 降落 ~ Landing

7-01 開始進場

7-02 確認可使用的跑道

7-03「Flap One」

7-04「搭上ILS」？

7-05 Gear Down（放下起落裝置）

7-06 降落姿態

7-07 看不見跑道！怎麼辦？

7-08 Go around（重飛）

7-09 Flare（著陸前的平飄操作）

7-10 VREF

7-11 降落所需的距離

7-12 Auto-landing（自動降落）

7-13 各種減速裝置的功用

7-14 降落後儘速離開跑道

專欄7與空中飛翔的始祖們相遇

第8章 緊急狀況 ~ Emergency

8-01 甚麼是運用界限

8-02 中止引擎啟動的原因

8-03 RTO（放棄起飛）

8-04 重新起飛

8-05 釋放燃料的方法

8-06 如何緊急下降高度？

8-07 在太平洋上空發生引擎故障

8-08 發生火災怎麼辦？

8-09 油壓裝置故障了！

8-10 發電機故障了！

8-11 ETOPS180認證是甚麼？

8-12 如何選擇緊急降落的機場？

8-13 防撞裝置會在何時啟動？

8-14 黑盒子的功能

8-15 警報系統的構造

8-16 模擬訓練