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内容简介
随着国家生态文明建设不断推进,大众旅游时代的到来和全域旅游的快速推进,我国正处于发展的重要战略机遇期,由增量发展向存量优化过渡,迎来了“资源大整合、区域大协同、发展大融合”的时代,促进道路建设与生态环境、文化遗产、旅游游憩、产业扶贫等深度融合成为时代趋势。而旅游公路、生态公路、景观道路、遗产廊道、绿道等各类泛风景道,因其所具有的交通、景观、游憩、生态、保护等复合功能,所遵循的生态、保护、融合及可持续发展等原则,顺应了时代发展的迫切需求,迎来了重大发展机遇。
本书按历史型、风景型、自然型、游憩型、文化型、考古型等6种类型风景道,对美国具有代表性的15条主题型风景道规划设计进行了全面系统的分析研究和理论总结,并对每一种主题类型从发展条件、建设要素、规划设计、管理运营等方面进行了详细阐述。本书对我国发展中的各类泛旅游风景道、生态景观、道路、旅游游憩等的规划、建设和管理将提供较好的借鉴和指导。
目录
第一部分 概论
第1章 风景道概述
1.1 风景道概念
1.2发展历程
1.3 国家风景道体系现状
1.4 国家级风景道分类分级
1.4.1 风景道分类
1.4.2 风景道分级
1.5泛美风景道统计分析
1.6国家风景道统计分析
第二部分 历史型风景道
第2章 蓝岭风景道(Blue Ridge Parkway)
2.1 概况与发展历程
2.1.1 发展背景
2.1.2 发展条件
2.1.3 发展历程
2.2 开发建设
2.2.1 愿景与目标
2.2.2 建设推动因素
2.2.3 规划设计原则
2.2.4 建设要素
2.3 管理营运
2.3.1 管理体制
2.3.2 资金资助
第3章 哥伦比亚河历史路(Historic Columbia River Highway)
3.1概况与发展历程
3.2 基本条件
3.2.1 交通分析
3.2.2 品质分析
3.2.3 市场分析
3.3 开发建设
3.3.1 目标与形象定位
3.3.2 规划设计理念
3.3.3 建设要素
3.4 管理营运
3.4.1 管理体制
3.4.2 资金资助
3.5 借鉴与启示
第4章 66号历史路(Hiceoric Route 66)
4.1 概况与发展历程
4.2 基本条件
4.2.1 交通分析
4.2.2 品质分析
4.2.3 市场分析
4.3 开发建设
4.3.1 目标与形象定位
4.3.2设计理念
4.3.3 建设要素
4.4 管理营运
4.4.1 管理体制
4.4.2 资金资助
第5章 大河路(Great River Road)
5.1 概况与发展历程
5.1.1 概况
5.1.2 发展历程
5.2 基本条件
5.2.1 交通分析
5.2.2 品质分析
5.2.3 市场分析
5.3 开发建设
5.3.1 目标与策略
5.3.2 规划设计理念
5.3.3 建设要素
5.4 管理营运
5.4.1 管理体制
5.4.2 资金资助
第三部分 风景型风景道
第6章 北岸风景驾车道(The North Shore Scenic Drive)
6.1 概况与发展历程
6.1.1 概况
6.1.2 发展历程
6.2 基本条件
6.2.1 交通分析
6.2.2 品质分析
6.2.3 市场分析
6.3 开发建设
6.3.1 愿景与目标
6.3.2 规划设计理念
6.3.3设计要素
6.4 管理营运
6.4.1 管理体制
6.4.2 资金资助
第7章 熊牙公路(Beartooth Highway)
7.1 概况与发展历程
7.1.1 概况
7.1.2 发展历程
7.2 基本条件
7.2.1 交通分析
7.2.2 品质分析
7.2.3 市场分析
7.3 开发建设
7.3.1 目标与形象定位
7.3.2 规划设计理念
7.3.3 设计要素
7.4 管理营运
7.4.1 管理体制
7.4.2 资金资助
7.5 总结启示
第8章 红岩风景道(Red Rock Scenic Byway)
8.1 概况与发展历程
8.1.1 概况
8.1.2 发展历程
8.2 基本条件
8.2.1 交通分析
8.2.2 品质分析
8.2.3 市场分析
8.3 开发建设
8.3.1 愿景与目标
8.3.2 规划设计原则
8.3.3 建设要素
8.4 管理营运
8.4.1 管理体制
8.4.2 资金资助
第四部分 自然型风景道
第9章 心灵山风景道(Trail of the Mountain Spirits Scenic Byway)
9.1 概况与发展历程
9.1.1 概况
9.1.2 发展历程
9.2 基本条件
9.2.1 交通分析
9.2.2 品质分析
9.2.3 市场分析
9.3 开发建设
9.3.1愿景与目标
9.3.2 规划设计原则
9.3.3 建设要素
9.4 管理营运
9.4.1 管理体制
9.4.2 资金资助
第10章 伊利诺伊河路(lllinois River Road)
10.1 概况与发展
10.1.1 概况
10.1.2 发展历程
10.2 基本条件
10.2.1 交通分析
10.2.2 品质分析
10.2.3 市场分析
10.3. 开发建设
10.3.1 目标与形象定位
10.3.2 规划设计理念
10.3.3 建设要素
10.4. 管理营运
10.4.1 管理体制
10.4.2 资金资助
第五部分 游憩型风景道
第11章 佩埃特河风景道(Payette River Scenic Byway)
11.1概况与发展历程
11.1.1概况
11.1.2发展历程
11.2 基本条件
11.2.1 交通分析
11.2.2 品质分析
11.2.3 市场分析
11.3开发建设
11.3.1 愿景与目标
11.3.2 规划设计原则
11.3.3 设计要素
11.4 管理营运
11.4.1 管理体制
11.4.2 资金资助
第12章 凯托克廷山风景道(Catocitin Mountain Scenic Byway)
12.1概况与发展历程
12.1.1概况
12.1.2发展历程
12.2 基本条件
12.2.1 交通分析
12.2.2 品质分析
12.2.3 市场分析
12.3 开发建设
12.3.1 愿景与目标
12.3.2 规划设计原则
12.3.3 建设要素
12.4 管理营运
12.4.1 管理体制
12.4.2 资金资助
第六部分 文化型风景道
第13章 伍德沃德大街(Woodward Avenue)
13.1 概况与发展历程
13.1.1 概况
13.1.2 发展历程
13.2 基本条件
13.2.1 交通分析
13.2.2 品质分析
13.2.3 市场分析
13.3 开发建设
13.3.1 目标与形象定位
13.3.2 规划设计理念
13.3.3 建设要素
13.4 管理营运
13.4.1 管理体制
13.4.2 资金资助
13.5 借鉴与启示
第14章 国家历史路(The Historic Nstional Road)
14.1概况与发展历程
14.1.1概况
14.1.2发展历程
14.2基本条件
14.2.1交通分析
14.2.2品质分析
14.2.3市场分析
14.3 开发建设
14.3.1目标与定位
14.3.2 规划设计理念
14.3.3建设要素
14.4 管理营运
14.4.1 管理体制
14.4.2 资金资助
第15章 切萨皮克乡村风景道(Chesapeake County Scenic Byway)
15.1概况与发展历程
15.1.1概况
15.1.2发展历程
15.2基本条件
15.2.1交通分析
15.2.2品质分析
15.2.3市场分析
15.3 开发建设
15.3.1目标与定位
15.3.2建设要素
15.4 管理运营
15.4.1 管理体制
15.4.2 资金资助
第七部分 考古型风景道
第16章 古人游径(Trail of the Ancients)
16.1概况与发展历程
16.1.1概况
16.1.2发展历程
16.2基本条件
16.2.1 交通分析
16.2.2 资源分析
16.2.3 市场分析
16.3 开发建设
16.3.1 愿景与目标
16.3.2 建设要素
16.4管理营运
16.4.1 管理体制
16.4.2 保护与维养
16.4.3 资金资助
参考文献
索引
后记
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