编辑推荐

党中央、国务院高度重视现代物流发展。中央经济工作会议提

出, 有效降低全社会物流成本, 这对现代物流发展模式转换提出了

更高要求。总体来看, 我国传统物流“ 低价格、低效率、低效益”

的发展模式已经无法适应实体经济高质量发展的要求。随着物流市

场增速放缓, 降本压力难以传导, 亟须向现代物流发展新模式转

变, 寻找新时期发展的战略路径。

总体来看, 打造现代物流发展新模式要激发物流需求侧变革动

力。充分发掘制造企业、流通企业物流改造升级潜力, 深度整合资

源、切实优化流程、主动对接供给, 把降低物流成本转换为增加企

业利润, 形成工商企业新的“利润源”。

构建中国现代物流发展新模式 夯实物流高质量发展基本盘

打造现代物流发展新模式要再造物流全链条组织方式。引领物

流企业从单一环节竞争向综合物流竞争、供应链竞争转变, 提供供

应链一体化物流解决方案, 逐步从低附加值服务向高附加值赋能转

变, 形成物流企业新的“增长点”。

打造现代物流发展新模式要用好物流新质生产力。充分发挥新

一代信息技术、人工智能等前沿技术在物流领域的作用, 大力发展

数字经济, 重构数字共享、协同共生的智慧物流生态体系, 助推物

流新产业新模式新业态“弯道超车”。

现代物流发展新模式追求“高效率、优服务、高质量” 的可持

续发展, 有望打开物流市场广阔的空间。我们要坚定信心、守正创

新, 坚守现代物流发展事业, 推进中国式现代物流体系建设。我们

相信, “物流强国梦” 正在加快向我们走来。

内容提要

回顾2023 年, 我国告别三年疫情, 经济实现恢复发展, 制造

业采购经理指数(PMI) 全年均值为49. 9%, 高于2022 年0. 8 个百

分点。物流需求稳步复苏, 全年社会物流总额达352. 4 万亿元, 我

国仍是全球需求规模最大的物流市场。进入“十四五” 时期, 特别

是疫情三年以来, 现代物流在国民经济中的产业地位持续提升, 发

展模式稳步转换, 制度保障更加完善, 正在进入新的阶段。

刚刚过去的一年我们收获了丰硕的成果, 也要直面紧迫的问

题。2023 年以来, 结构调整叠加有效需求偏弱, 社会物流总额增速

与GDP 增速齐平, 物流需求恢复低于预期。会员企业调研显示,

反映需求不足的企业占比较大, 企业经营普遍承压。行业新动能短

期内难以撬动存量大市场, 我国现代物流正进入“ 温和” 增长

阶段。

党中央、国务院高度重视现代物流发展。中央经济工作会议提

出, 有效降低全社会物流成本, 这对现代物流发展模式转换提出了

更高要求。总体来看, 我国传统物流“ 低价格、低效率、低效益”

的发展模式已经无法适应实体经济高质量发展的要求。随着物流市

场增速放缓, 降本压力难以传导, 亟须向现代物流发展新模式转

变, 寻找新时期发展的战略路径。

作者简介

中国物流与采购联合会是中国第一家物流与采购行业社团组织。由1980年成立的中国物资经济学会、1984年成立的中国物流研究会、1995年成立的中国物资流通协会经多次演变而来，2001年4月更为现名。主要任务是推动中国物流业的发展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托交办事项。政府授予其外事、科技、行业统计和标准制修订等职能。是亚太物流联盟和国际采购联盟的中国代表，并与许多国家的同行有着广泛联系与合作。

中国物流学会是经国务院批准的全国性物流学术研究社团组织。其前身是成立于20世纪80年代的中国物资经济学会和中国物流研究会。学会在物流学术理论研究、政策咨询建议、案例总结推广、人才教育培训、专家团队建设、新闻出版和对外交流等方面承担着重要职能，已形成一批具有广泛影响力的品牌服务项目,如“中国物流学术年会”“中国物流学会产学研结合工作会议”以及《中国物流发展报告》《中国物流重点课题报告》等定期出版物，按年度审核新增产学研基地、新聘特约研究员。