《城市综合交通结构演变的实证研究》在系统调研伦敦、纽约、东京、首尔、上海、广州和北京七个典型城市交通系统变化的历史的基础上，分析了各城市不同交通方式的发展历程，提出了其在不同历史时期的发展特征，并从交通结构的角度分析了各城市间存在的阶段差异，最后对国内城市未来的交通发展政策提出了建议。 《城市综合交通结构演变的实证研究》适于科研、设计单位的工程技术人员作为研究中外城市综合交通系统、交通发展史的重要参考资料使用，也可作为各高等院校交通运输类相关专业本科、研究生的辅助教材使用。

1 相关术语及概念
1.1 交通结构概念
1.2 交通结构的作用
1.3 本书的结构
2 伦敦
2.1 伦敦交通概况
2.2 伦敦交通发展沿革
2.3 伦敦交通结构分析
2.4 公共交通系统分析
2.5 私人交通发展策略
2.6 伦敦的拥挤收费政策
2.7 小结
3 纽约
3.1 纽约交通概况
3.2 纽约交通发展沿革
3.3 纽约交通结构分析
3.4 公共交通系统分析
3.5 私人交通发展策略
3.6 交通政策
3.7 小结
4 首尔
4.1 首尔交通概况
4.2 首尔交通发展沿革
4.3 首尔交通结构分析
4.4 公共交通系统分析
4.5 私人交通发展策略
4.6 首尔交通的建设与发展
4.7 小结
5 上海
5.1 上海概况
5.2 上海交通发展沿革
5.3 上海交通结构分析
5.4 公共交通系统分析
5.5 私人交通发展策略
5.6 上海交通政策
5.7 小结
6 广州
6.1 广州交通概况
6.2 广州交通发展沿革
6.3 广州交通结构分析
6.4 公共交通系统分析
6.5 私人交通发展策略
6.6 广州交通政策研究
6.7 小结
7 东京
7.1 东京城市概况
7.2 东京交通发展沿革
7.3 东京交通结构分析
7.4 公共交通系统分析
7.5 私人交通系统分析
7.6 东京交通政策
7.7 小结
8 北京
8.1 城市交通概况
8.2 北京交通发展沿革
8.3 北京交通结构分析
8.4 公共交通系统分析
8.5 私人交通发展策略
8.6 交通发展政策
8.7 小结
9 典型城市交通系统的比较研究
9.1 典型城市的选取
9.2 交通基本情况比较
9.3 道路交通运行状态比较
9.4 交通结构比较
9.5 交通发展模式及管理策略的借鉴
9.6 主要结论
参考文献