商品详情
书名：数控车工（四级）——1+X职业技术·职业资格培训教材
定价：56.0
ISBN：9787516715833
作者：人力资源和社会保障部教材办公室等组织写
版次：1
出版时间：2015-01
内容提要：
《数控车工（四级）/1+X职业技术·职业资格培训教材》按照“理论知识复习题”“操作技能复习题”和“理论知识模拟试卷及操作技能模拟试卷”三大块内容组成，书中介绍了题库的命题依据、试卷结构和题型题量，同时从上海市1+X鉴定题库中抽取部分理论知识题、操作技能试题和模拟样卷供考生参考和练习，便于考生能够有针对性地进行学习。
目录：
第1章 辨别数控机床及认识数控车床 第1节 认识数控机床 学习单元1 数控机床简介 学习单元2 数控机床的分类 学习单元3 数控机床的应用特点及其发展 第2节 数控车床结构 学习单元1 数控车床的结构布局 学习单元2 数控车床的特征 学习单元3 数控车床的选用 第3节 认识数控车床构造 学习单元1 数控车床的主传动系统 学习单元2 数控车床的进给传动系统 第4节 数控车床的伺服系统 学习单元1 数控车床的伺服电动机第1章 辨别数控机床及认识数控车床
第1节 认识数控机床
学习单元1 数控机床简介
学习单元2 数控机床的分类
学习单元3 数控机床的应用特点及其发展
第2节 数控车床结构
学习单元1 数控车床的结构布局
学习单元2 数控车床的特征
学习单元3 数控车床的选用
第3节 认识数控车床构造
学习单元1 数控车床的主传动系统
学习单元2 数控车床的进给传动系统
第4节 数控车床的伺服系统
学习单元1 数控车床的伺服电动机
学习单元2 数控车床的位置检测装置
第2章 数控车床削加工工艺
第1节 数控加工工艺基础
学习单元1 刀具准备
学习单元2 切削要素
第2节 工件的定位与夹紧
学习单元1 定位原理与夹紧
学习单元2 定位基准的选择
学习单元3 数控车床常用夹具
第3节 数控车削加工工艺规程
第3章 数控车床编程
第1节 数控车床编程准备知识
学习单元1 数控车床编程入门
学习单元2 数控车床坐标系
学习单元3 数控车床编程方法
学习单元4程序编制的数学处理
学习单元5 计算机辅助编程基础
第2节 数控车床编程指令
学习单元1 基本编程指令
学习单元2 刀尖圆弧半径补偿
学习单元3 单一固定循环指令
（FANUC-oi系统）
学习单元4 复合固定循环指令
（FANuC-Oi系统）
学习单元5 螺纹切削循环指令
学习单元6 子程序编程
第4章 数控车床仿真操作加工
第1节 FANUC-oi仿真系统操作
学习单元1 轴类零件加工仿真系统操作
学习单元2 盘类零件加工仿真系统操作
第2节 PA8000仿真系统操作
学习单元1 轴类零件的仿真操作加工
学习单元2 盘类零件的仿真操作加工
第3节 SIEMENS 802S仿真系统操作
学习单元1 轴类零件的仿真操作加工
学习单元2 盘类零件的仿真操作加工
第5章 数控车床实际操作加工
第1节 FANUC-0i系统数控车床操作
学习单元1 轴类零件的实际操作加工
学习单元2 盘类零件的实际操作加工
第2节 PA8000系统数控车床操作
学习单元1 轴类零件的实际操作加工
学习单元2 盘类零件的实际操作加工
第3节 SlEMENS 802S系统数控车床操作
学习单元1 轴类零件的实际操作加工
学习单元2 盘类零件的实际操作加工
第6章 零件测量与数控车床维护
第1节 零件测量
学习单元1 技术测量基础知识
学习单元2 零件形位误差的测量
第2节 常用量具使用
学习单元1 轴类零件的测量
学习单元2 套类零件的测量
学习单元3 其他量具和量具保养
第3节 数控车床的日常维护与故障诊断
学习单元1 数控车床的日常维护
学习单元2 数控车床的故障诊断
显示全部信息
在线试读：
3.塑料导轨 为了进一步降低普通滑动导轨的摩擦因数，防止低速爬行，提高定位精度，为此在数控机床上普遍采用塑料作为滑动导轨的材料，使原来铸铁—铸铁的滑动变为铸铁—塑料或钢—塑料的滑动。 （1）贴塑导轨。贴塑导轨是用粘贴的方法在金属导轨表面贴上一层塑料软带。以聚四氟乙烯为基体，加入青铜粉、二硫化钼和石墨等}昆合烧结，并做成软带状。塑料软带用特殊的黏结剂粘贴在短的或动导轨上，各种组合形状的滑动导轨各个面均可粘贴，如图1—36所示。 （2）注塑导轨。注塑导轨又称涂塑导轨，是采用涂刮或注入膏状塑料的方法在金属导轨上加环氧型耐磨导轨涂层。该涂层以环氧树脂为基体，加入铁粉、二硫化钼和胶体石墨，混合成液膏状为一组分，另一组分为固化剂，双组分组成塑料涂层。如图1—37所示为某数控机床使用的塑料涂层导轨，靠螺钉5调整好镶条的位置，保证镶条的斜面与支承面分离，然后将液膏状涂层通过孔1注入两分离面之间，固化后即可。 （3）塑料滑动导轨的特点 1）摩擦特性好。如图1—38所示，金属一聚四氟乙烯导轨软带的动、静摩擦因数基本不变，并且很低。良好的摩擦特性能防止低速爬行，使机床运行平稳，以获得高的定位精度。 2）耐磨性好。塑料软带或涂层中含有青铜、二硫化钼和石墨，因此其本身具有自润滑作用，对润滑油的供油量要求不高。另外，塑料质地较软，可延长导轨的使用寿命。 ……
定价：56.0
ISBN：9787516715833
作者：人力资源和社会保障部教材办公室等组织写
版次：1
出版时间：2015-01
内容提要：
《数控车工（四级）/1+X职业技术·职业资格培训教材》按照“理论知识复习题”“操作技能复习题”和“理论知识模拟试卷及操作技能模拟试卷”三大块内容组成，书中介绍了题库的命题依据、试卷结构和题型题量，同时从上海市1+X鉴定题库中抽取部分理论知识题、操作技能试题和模拟样卷供考生参考和练习，便于考生能够有针对性地进行学习。
目录：
第1章 辨别数控机床及认识数控车床 第1节 认识数控机床 学习单元1 数控机床简介 学习单元2 数控机床的分类 学习单元3 数控机床的应用特点及其发展 第2节 数控车床结构 学习单元1 数控车床的结构布局 学习单元2 数控车床的特征 学习单元3 数控车床的选用 第3节 认识数控车床构造 学习单元1 数控车床的主传动系统 学习单元2 数控车床的进给传动系统 第4节 数控车床的伺服系统 学习单元1 数控车床的伺服电动机第1章 辨别数控机床及认识数控车床
第1节 认识数控机床
学习单元1 数控机床简介
学习单元2 数控机床的分类
学习单元3 数控机床的应用特点及其发展
第2节 数控车床结构
学习单元1 数控车床的结构布局
学习单元2 数控车床的特征
学习单元3 数控车床的选用
第3节 认识数控车床构造
学习单元1 数控车床的主传动系统
学习单元2 数控车床的进给传动系统
第4节 数控车床的伺服系统
学习单元1 数控车床的伺服电动机
学习单元2 数控车床的位置检测装置
第2章 数控车床削加工工艺
第1节 数控加工工艺基础
学习单元1 刀具准备
学习单元2 切削要素
第2节 工件的定位与夹紧
学习单元1 定位原理与夹紧
学习单元2 定位基准的选择
学习单元3 数控车床常用夹具
第3节 数控车削加工工艺规程
第3章 数控车床编程
第1节 数控车床编程准备知识
学习单元1 数控车床编程入门
学习单元2 数控车床坐标系
学习单元3 数控车床编程方法
学习单元4程序编制的数学处理
学习单元5 计算机辅助编程基础
第2节 数控车床编程指令
学习单元1 基本编程指令
学习单元2 刀尖圆弧半径补偿
学习单元3 单一固定循环指令
（FANUC-oi系统）
学习单元4 复合固定循环指令
（FANuC-Oi系统）
学习单元5 螺纹切削循环指令
学习单元6 子程序编程
第4章 数控车床仿真操作加工
第1节 FANUC-oi仿真系统操作
学习单元1 轴类零件加工仿真系统操作
学习单元2 盘类零件加工仿真系统操作
第2节 PA8000仿真系统操作
学习单元1 轴类零件的仿真操作加工
学习单元2 盘类零件的仿真操作加工
第3节 SIEMENS 802S仿真系统操作
学习单元1 轴类零件的仿真操作加工
学习单元2 盘类零件的仿真操作加工
第5章 数控车床实际操作加工
第1节 FANUC-0i系统数控车床操作
学习单元1 轴类零件的实际操作加工
学习单元2 盘类零件的实际操作加工
第2节 PA8000系统数控车床操作
学习单元1 轴类零件的实际操作加工
学习单元2 盘类零件的实际操作加工
第3节 SlEMENS 802S系统数控车床操作
学习单元1 轴类零件的实际操作加工
学习单元2 盘类零件的实际操作加工
第6章 零件测量与数控车床维护
第1节 零件测量
学习单元1 技术测量基础知识
学习单元2 零件形位误差的测量
第2节 常用量具使用
学习单元1 轴类零件的测量
学习单元2 套类零件的测量
学习单元3 其他量具和量具保养
第3节 数控车床的日常维护与故障诊断
学习单元1 数控车床的日常维护
学习单元2 数控车床的故障诊断
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3.塑料导轨 为了进一步降低普通滑动导轨的摩擦因数，防止低速爬行，提高定位精度，为此在数控机床上普遍采用塑料作为滑动导轨的材料，使原来铸铁—铸铁的滑动变为铸铁—塑料或钢—塑料的滑动。 （1）贴塑导轨。贴塑导轨是用粘贴的方法在金属导轨表面贴上一层塑料软带。以聚四氟乙烯为基体，加入青铜粉、二硫化钼和石墨等}昆合烧结，并做成软带状。塑料软带用特殊的黏结剂粘贴在短的或动导轨上，各种组合形状的滑动导轨各个面均可粘贴，如图1—36所示。 （2）注塑导轨。注塑导轨又称涂塑导轨，是采用涂刮或注入膏状塑料的方法在金属导轨上加环氧型耐磨导轨涂层。该涂层以环氧树脂为基体，加入铁粉、二硫化钼和胶体石墨，混合成液膏状为一组分，另一组分为固化剂，双组分组成塑料涂层。如图1—37所示为某数控机床使用的塑料涂层导轨，靠螺钉5调整好镶条的位置，保证镶条的斜面与支承面分离，然后将液膏状涂层通过孔1注入两分离面之间，固化后即可。 （3）塑料滑动导轨的特点 1）摩擦特性好。如图1—38所示，金属一聚四氟乙烯导轨软带的动、静摩擦因数基本不变，并且很低。良好的摩擦特性能防止低速爬行，使机床运行平稳，以获得高的定位精度。 2）耐磨性好。塑料软带或涂层中含有青铜、二硫化钼和石墨，因此其本身具有自润滑作用，对润滑油的供油量要求不高。另外，塑料质地较软，可延长导轨的使用寿命。 ……