2018 年, 我国新能源汽车的保有量已经达到 261 万辆。 2019 年 1 月和 2 月, 新能源汽车的月销量分别是 9. 6 万辆和 5. 2 万辆, 比去年同期分别增长了 152%和 56%。 无论是新能源汽车的销量、 增速还是全球市场份额, 我国均为世界第一。 从 2015 年开始, 我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销
第一。从大量数据可以看出, 新能源汽车在我国的发展可谓如日中天。 这不仅将改变整个汽车市场的格局, 也将为汽车维修服务行业及售后市场带来更大的机遇和挑战。从传统燃油汽车转变到新能源汽车的维修, 其实并没有多大的不同与困难。 唯一要关注的就是高压安全问题及高压系统与部件的维修诊断技术。进行高压部件检测维修时, 如果操作不当, 会危及接触者的生命。 当然, 我们也不用谈 “电” 色变、 望而却步。 只要遵守 “用正确的工具和正确的方法去做正确的事情” 的原则, 维修新能源汽车的作业安全也将不再是问题。
与传统燃油汽车相比, 新能源汽车的很多系统及总成部件其构造原理、 拆装检测及维修方法都是相同的, 比如插电式混动汽车的发动机、 变速器、 底盘传动系统、 行驶系统、 转向及制动系统、 车身电器及车身构件等。纯电动汽车相比燃油汽车的结构更加简单, 没有了发动机与变速器总成, 由一套高压电系统替代;
而插电式混动汽车则是在燃油汽车的基础上增加了一套高压电系统, 成为燃油车与电动车的混合体。这样的结构看起来比燃油汽车更复杂, 但只要我们将高压电系统单独理解和处理, 事情也就没有那么复杂了。
新能源汽车方兴未艾, 相关维修及售后支持的指导及数据资料也很少, 这给维修工作带来了极大不便。 为此, 我们特地组织编写了本书, 本书与之前已经出版的 《 新能源汽车关键技术数据速查手册》 《新能源汽车关键部件结构图解手册》 以及 《新能源汽车高压及电控系统电路图解》 一起, 成为“维修、 构造、 数据、 电路” 的完整结合体。
全书按新能源汽车的结构总成划分为 8 章, 详细讲解了各个系统及部件的原理构造、 拆装、 检测与诊断方法, 并加入了大量的一线维修案例作为参照。 希望通过这些讲解以及图文演示可以为广大有志于新能源汽车售后市场的人士提供有益的借鉴和较大的帮助。
本书由广州瑞佩尔信息科技有限公司组织编写, 胡欢贵主编, 参加编写的人员还有彭启凤、 周金洪、 朱如盛、 刘滨、 彭斌、 章军旗、 满亚林、 李丽娟、 徐银泉、 陈棋、 孙丽佳、 周方、 王坤、 朱胜强。在编写过程中, 参考了大量国内外相关文献和网络信息资料, 在此, 谨向这些资料信息的原创者们表示由衷的感谢!
由于涉及资料诸多, 技术新颖, 加上编者水平有限, 错漏之处在所难免, 还请广大读者批评指正,以使本书在再版修订时更为完善。
