2022年，党的二十大确定了全面建成社会主义现代化国家、以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的战略目标。产业现代化在中国式现代化全局中居于基础核心地位。作为支撑国民经济发展的战略性、基础性、先导性产业，中国物流业在新时代的十年获得了快速发展，但仍存在物流供需不匹配、供给结构不合理、现代物流技术应用不充分、产业集中度低、碳排放量居高不下、资源利用不充分等问题。物流业发展只有融入中国式现代化进程，才能引领支撑经济产业发展走向现代化。数字经济因其高技术性、高渗透性、高融合性、高增长性、高安全性等特征已成为赋能物流业中国式现代化的重要途径。本书基于数字经济快速发展的背景，以物流业中国式现代化为研究对象，刻画数字经济下物流业中国式现代化的典型特征，剖析数字经济赋能物流业中国式现代化的内在逻辑与现实困境，探索数字经济赋能物流业中国式现代化的机制及实现路径，可以为丰富数字经济与现代化产业体系间关系的认识提供理论支持，并为数字经济背景下物流业中国式现代化提供实践指导。主要研究内容可以概括为：（1）数字经济赋能物流业中国式现代化的事实描述。分析数字经济背景下物流业中国式现代化的典型特征，剖析数字经济赋能物流业中国式现代化的内在逻辑，审视数字经济赋能物流业中国式现代化的现实困境。（2）物流业中国式现代化水平测度。依据数据的可获取性、代表性与科学性原则，本书基于物流业运行规模、物流业供给质量、物流业发展效应、物流业发展代价等四个维度，构建物流业中国式现代化水平指标体系，采用熵值法对物流业中国式现代化水平进行测度，以更系统评价物流业中国式现代化水平。（3）数字经济赋能物流业中国式现代化的机制检验。基于数字经济赋能物流业中国式现代化的理论分析，构建系统GMM模型、中介效应模型、动态空间杜宾模型、动态门槛模型，从数字经济赋能物流业中国式现代化的总体效应、调节机制、传导路径等方面实证检验数字经济赋能物流业中国式现代化的具体机制。（4）数字经济背景下物流业中国式现代化的实现路径。基于上述分析，提出数字经济下物流业中国式现代化的新思路与新策略。林双娇，毕业于福州大学，管理学博士学位，主要从事物流学科的教学与科研工作。近几年围绕现代物流产业数字化和低碳物流行为演化领域展开研究。前期研究就低碳物流行为进行探索，近年课题负责人在相关领域已主持福建省社科联、福建省教育厅等项目课题，作为主要参与者（第四）参与国社科项目1项，近三年在《JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION》、《中国环境科学》、《ENVIRONMENTAL SCIENCE AND POLLUTION RESEARCH》等国内外较高质量期刊上发表相关论文多篇（其中，SCI论文3篇，EI论文1篇，CSSCI论文2篇）。