内容介绍

港珠澳大桥作为我国首座采用“大型化、工厂化、标准化、装配化”施工方案的 海上超长桥梁，钢桥面铺装的设计施工也体现了“四化”的建设理念。本书是根据 国家科技支撑计划项目（课题编号：20IIBAC07803）“海上装配化桥梁建设关键技

目录

第1章绪论+
l.1 国内外技术与应用现状
1.1.1 钢桥面铺装结构
1. 1.2钢桥面铺装材料
1.1.3国外钢桥面铺装研究与T程
1. 1.4国内钢桥面铺装研究与工程
1. 1.5钢桥面铺装研究进展分析
1.2关键技术的提出与分析
1.2.1 我同钢桥面铺装主要需要解决的问题
1.2.2港珠澳大桥钢桥面铺装需要解决的关键技术n
1.3主要技术成果
本章参考文献
第2章钢桥面铺装使用环境条件
2.1 钢桥面铺装荷载条件分析
2.1.1 港珠澳大桥交通轴载条件分析
2.1.2交通荷载设计标准
2.2钢桥面铺装温度环境分析
2.2.1 温度场分析的理论方法
2.2.2影响钢桥温度分布的气象因素
2.2.3瞬态温度场分析的一般有限元列式
2.2.4温度场有限元分析
2.2.5邻近大桥的钢桥面铺装温度场验算
2.3钢桥面铺装结构受力分析
2.3.1分析方法
2.3.2结构建模及计算参数
2.3.3计算结果分析 2.4小结
本章参考文献
第3章钢桥面铺装材料
3.1 钢桥面铺装材料性能要求与设计
3.1.1 高温、低温性能要求
3. 1.2铺装层受力特点和疲劳耐久性能要求
3. 1.3基本路用性能要求
3.2典型钢桥面铺装材料
3.2.1 环氧沥青混合料设计与评价
3.2.2浇注式沥青混合料
3.3 基于DMA法的环氧沥青混合料黏弹性行为研究 ．
3.3.1DMA试验方法及原理
3.3.2试验仪器选择及试件制备
3.3.3试验参数的选择确定
3. 3.4基于时温等效原理的移位因子研究．．
3.3.5移位因子的确定及动态模量主曲线研究
3.3.6 DMA试验结果分析
3.4环氧沥青混合料疲劳性能及耐久极限研究
3.4.1 环氧沥青混合料疲劳试验方案
3.4.2冲击韧性与疲劳性能关系研究
3.4.3环氧沥青混合料疲劳耐久极限研究一
3.4.4环氧沥青混合料疲劳耐久极限影响因素研究
3.4.5环氧沥青混合料疲劳耐久极限分析
3.5钢桥面铺装层混合料疲劳损伤与寿命预测
3.5.1 沥青混合料疲劳累积损伤研究
3.5.2钢桥面铺装层温度场研究
3.5.5黏结层试验．．
3.6小结
本章参考文献…
第4章钢桥面铺装加速加载试验
4.1 钢桥面铺装加速加载试验方法
4.1.1加速加载试验的目标 4. 1.2试验方法分析
4.2加速加载试验实例
4.2.1试验方案与设计
4.2.2试验过程监控
4.2.3 试验数据与分析
4.3小结
本章参考文献
第5章钢桥面铺装施工
5.1 钢桥面铺装施工要求
5.1.1施工控制必要性与意义
5.1.2施工前的准备工作
5. 1.3试验段与施工质量控制
5. 1.4施T质量过程控制
5.2典型钢桥面铺装施工
5.2.1 环氧沥青混凝土铺装施工
5.2.2浇注式沥青混凝土铺装施工．
5.3钢桥面铺装施工质量控制
5.3.1 环氧沥青混凝土铺装施工质量控制
5.3.2浇注式沥青混凝土铺装施工质量控制
5.4小结
本章参考文献
第6章工程应用
6.1 工程简介
6.1.1 工程概况
6. 1.2钢桥面铺装设计条件
6.1.3钢桥面铺装建设条件
6. 1.4钢桥面铺装设计基本原则
6. 1.5钢桥面铺装推荐方案
6.2新技术在工程中的应用
6.2.1 钢桥面铺装GMA工艺
6.2.2港珠澳大桥钢桥面铺装标段I实施情况
6.2.3港珠澳大桥钢桥面铺装标段Ⅱ实施情况
索引