《摩托車動力學(3版)》

作者： 張超群, 劉成群  

出版社：五南  

出版日期：2023/07/10

語言：繁體中文

ISBN：9786263661127

規格：平裝 / 440頁 / 17 x 23 x 2.2 cm / 普通級 / 單色印刷 / 3版

出版地：中国台灣

本書分類：專業/教科書> 工程類> 材料工程

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內容簡介

《摩托車動力學》一書共分七章，首先介紹摩托車的類型和規格、幾何參數、重心位置的計算及轉向幾何關係等。第二章簡述摩托車輪胎的構造、類型，及輪胎的魔術公式與附著橢圓。第三章探討摩托車直線行駛的各種阻力，進而導出摩托車行駛方程與功率方程，介紹摩托車的動力性指標及求*高車速的方法。第四章介紹制動受力分析，滑動率對制動的影響，摩托車的防鎖定系統等。第五章闡述前後懸吊系統的種類、運動比、設計參數及其優缺點，說明懸吊系統的調校原理與步驟，最後介紹摩托車架的種類與優缺點。第六章系統地討論了摩托車的振動簡化模型和振動模態，摩托車的平面振動，振動多剛體模型，時域響應。第七章則分析摩托車過彎的騎乘姿勢，介紹操控性及穩定性試驗及評估方法，說明陀螺力矩與方向穩定性的關係，分析轉倒的原因，逆操舵原理等。

作者簡介

張超群

現職 南台科技大學機械工程系 副教授

學歷 美國辛辛那提大學機械工程博士

專長 多體動力學、車輛動力學、汽車噪音及振動

劉成群

現職 克萊斯特汽車公司高級工程師

學歷 美國辛辛那提大學機械工程博士

專長 汽車噪音及振動、多體力學、車輛動力學

目錄

第1章　概論

1-1 摩托車的分類  

1-2 摩托車規格  

1-3 摩托車的組合部件及自由度  

1-4 摩托車的幾何參數  

1-5 摩托車的穩定直線行駛  

1-6 摩托車重心的位置  

1-7 摩托車的質量慣性矩  

1-8 摩托車轉向機構的運動學  

1-9 騎乘姿態  

第2章　摩托車輪胎

2-1 概論  

2-2 摩托車輪胎的結構  

2-3 摩托車輪胎的分類  

2-4 輪胎的花紋  

2-5 摩托車輪胎規格的表示法  

2-6 摩托車輪胎的斷面  

2-7 輪胎外徑的影響  

2-8 輪胎的受力分析  

2-9 車輪的側向特性  

2-10 車輪的縱向特性  

2-11 輪胎的魔術公式  

2-12 摩托車輪胎附著橢圓  

2-13 輪胎不平衡度和不均勻度的實驗測量  

第3章　摩托車直線行駛動力學

3-1 摩托車的傳動系統  

3-2 摩托車引擎扭矩和功率  

3-3 摩托車引擎轉速和車速的關係  

3-4 驅動力  

3-5 摩托車的行駛阻力  

3-6 摩托車直線行駛方程及其推導  

3-7 摩托車行駛的驅動—附著條件  

3-8 摩托車行駛功率方程  

3-9 摩托車的動力性指標  

3-10 摩托車變速器傳動比  

3-11 摩托車二次傳動比  

第4章　摩托車的制動性

4-1 概論  

4-2 制動力  

4-3 摩托車制動時的受力分析  

4-4 摩托車的前翻  

4-5 滑動率對制動的影響  

4-6 防鎖死煞車系統與連動式煞車系統  

4-7 摩托車煞車的使用  

4-8 摩托車循跡控制系統  

4-9 彎道ABS  

4-10 摩托車穩定控制系統

第5章　摩托車的懸吊系統與車架

5-1 概論  

5-2 避震器與彈簧之物理模型  

5-3 避震器之彈簧  

5-4 阻尼器  

5-5 摩托車前懸吊系統  

5-6 摩托車後懸吊系統  

5-7 避震器的調整  

5-8 摩托車車架  

第6章　摩托車的振動

6-1 基本概念  

6-2 簡化模型  

6-3 平面振動  

6-4 多自由度振動理論基礎  

6-5 多剛體模型  

6-6 時域響應  

第7章　摩托車的操控性及穩定性

7-1 引言  

7-2 操控性及穩定性所涉及的內容  

7-3 方向穩定性及回正力矩  

7-4 陀螺力矩與方向穩定性  

7-5 低轉倒和高轉倒  

7-6 逆操舵  

7-7 影響摩托車操控性的參數  

第8章　電動摩托車

8-1 概論  

8-2 電動摩托車規格  

8-3 電動摩托車馬達  

8-4 馬達特性曲線  

8-5 傳動方式  

8-6 電動摩托車動力性能  

附錄　摩托車的逆操舵原理

參考文獻

索引