《钢吊车梁系统疲劳诊治(精)》介绍了我国工业建筑钢结构及其疲劳研究的发展概况和工业建筑钢结构疲劳诊治的基础理论(如线性损伤累积、疲劳断裂力学等)，提出了钢吊车梁疲劳动态可靠性分析模型和寿命预测方法，重点阐述了工业建筑钢结构常见构件如钢吊车梁、吊车肢柱头等的疲劳诊治技术和方法，抢先发售提出了碳纤维复材(CFRP)加固钢结构疲劳的创新成果。

岳清瑞，于1988年5月进入冶金工业部建筑研究总院工作，历任结构所副所长、所长，总院副院长、院长等职，兼任国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心主任、国家钢结构工程技术研究中心主任、全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会副主任委员、中国钢结构协会会长、中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分会纤维增强复合材料(jFRP)及工程应用专业委员会主任委员、靠前土木工程复合材料学会理事编委会主任等。岳清瑞长期从事科研工作，主持完成16项863、科技攻关(支撑)等国家重点科研项目，获得国家科技进步二等奖3项，省部级科技特等奖3项、一等奖2项、二等奖3项。主编《工业建筑可靠性鉴定标准》等系列结构诊治标准规范19部；出版专著2部；发表论文百余篇，其中被SCI/EI收录22篇；培养博士和硕士17人。
幸坤涛，博士，教授级不错工程师，国家一级注册结构工程师。从事工程结构抗震、钢结构疲劳可靠度、既有建(构)筑物检测、鉴定与加固改造研究。承担工程结构诊治项目200余项，发表学术论文24篇，先后获得中冶集团科学技术特等奖2项、二等奖1项，北京市科学技术一等奖1项，中国钢结构协会科学技术二等奖1项。
郑云，博士，教授级不错工程师，国家一级注册结构工程师。长期从事工程结构检测鉴定及加固改造的研究和工程实践，完成国家及省部级科研项目10项，参与编制国家及行业标准7部，获得发明及实用新型专利授10项，发表学术论文40余篇，成果先后获得中冶集团科学技术特等奖、北京市科学技术一等奖等省部级奖励8项。

序
前言
第一篇概述与基础理论
第1章概述
1.1我国工业建筑钢结构发展概况
1.2我国工业建筑钢结构疲劳研究概况
1.3钢吊车梁系统
1.4钢吊车梁系统疲劳事故调查及分析
1.5本书导读
第2章疲劳评估基础理论
2.1疲劳基本概念
2.2疲劳断裂力学理论
2.3疲劳累积损伤理论
2.4钢结构疲劳设计方法
第二篇“诊”——钢吊车梁系统疲劳鉴定
第3章钢吊车梁疲劳可靠度研究
3.1疲劳可靠性研究现状
3.2钢吊车梁疲劳荷载与疲劳抗力概率统计
3.3钢吊车梁疲劳动态可靠性分析模型
3.4在役钢吊车梁疲劳可靠性评估实例
第4章基于可靠度的疲劳性能研究及极限状态疲劳设计方法
4.1基于可靠度的疲劳性能评定
4.2基于可靠度的疲劳剩余寿命评估研究
4.3钢结构疲劳可靠度校准
4.4极限状态疲劳设计分项系数表达式
第三篇“治”——钢吊车梁系统疲劳加固
第5章碳纤维复材(CFRP)加固钢结构疲劳研究
5.1CFRP加固含裂纹钢板试件疲劳试验研究
5.2CFRP加固钢结构应力强度因子数值模拟分析
5.3CFRP板加固钢梁疲劳试验研究
5.4CFRP板加固钢结构疲劳寿命预测
第6章碳纤维复材(CFRP)加固钢结构施工方法研究
6.1材料选择
6.2CFRP加固钢结构施工工艺
6.3CFRP加固钢结构施工程序和质量检验
第四篇钢吊车梁系统诊治技术综合应用
第7章实腹式钢吊车梁上翼缘附近疲劳性能研究
7.1概述
7.2工字型钢吊车梁上翼缘附近疲劳性能分析与加固研究
7.3箱形钢吊车梁上翼缘附近疲劳性能分析与加固研究
第8章变截面钢吊车梁端部疲劳性能研究
8.1概述
8.2圆弧过渡式钢吊车梁端部疲劳性能研究
8.3直角突变式钢吊车梁端部疲劳性能研究
第9章钢柱吊车肢柱头疲劳性能研究
9.1概述
9.2吊车肢柱头构造不当导致的疲劳开裂实例
9.3施工安装初始应力导致的吊车肢柱头开裂实例
参考文献
致谢