线路、信号、牵引供电设备作为铁路运输的基础设施，是确保铁路运输安全、稳定、高效的重要技术设备。 长期以来，线路、信号、牵引供电设备分别由工务、电务、供电部门负责维修管理，生产组织模式“单打一”。 为了解决三个专业生产组织模式“单打一”问题，打破传统的单专业维修管理模式，优化运输生产资源配置，强化现场作业控制，实行工务、电务、供电“三位一体”综合维修管理模式是铁路深入改革的必然趋势，打破专业界限壁垒，提高基础设施综合维修质量和劳动效率，进一步推进维修体制改革，实现各专业优势互补、相互促进、共同提升。
    根据铁路工电供一体化综合维修需要，打破专业界限，结合现场实际情况组织编写了铁路基础设施综合维修方面图书，主要介绍安全管理知识，线路、信号、牵引供电设备基础知识，线路、信号、牵引供电施工维修作业要求，病害产生原因及整治方法等。 铁路基础设施综合维修分为《基础知识》《综合知识》《维修作业》《病害整治》四分册。
    《基础知识》，阐述铁路安全管理，简要介绍线路及轨旁设备、道岔及转换设备、牵引供电设备的基本要求、结构组成。
    《综合知识》，综合叙述线路及轨旁设备、道岔及转换设备、牵引供电设备各组成部分的构成、主要作用及工作原理。
    《维修作业》，归纳线路、信号、牵引供电设备施工维修作业的要求和注意事项。

    《病害整治》，总结线路、信号、牵引供电设备病害的产生原因及整治方法。
    铁路基础设施综合维修方面图书图文并茂，采用文字与现场图片相结合方式，加深读者对设备结构、病害情况的了解。 本系列图书可作为职工培训、日常学习参考用书，亦可作为轨道交通院校相关专业培训参考资料。

《铁路基础设施综合维修》方面图书包括《基础知识》《综合知识》《维修作业》《案例整治》四分册，根据铁路工电供一体化维修需要，在编写中打破专业界限，根据现场设备情况进行组稿，主要介绍铁路安全管理知识，线路、信号、牵引供电等设备基础知识，线路、信号、牵引供电等专业施工维修作业要求，病害案例分析等内容，采用文字与现场图片相结合方式对设备结构、病害情况进行介绍，使阅读者在阅读时可以方便的对设备结构、病害情况进行了解。

第一章线路及轨旁设备
第一节路 基
第二节桥 涵
第三节隧 道
第四节轨道结构
第五节钢轨及联结零件
第六节扣 件
第七节轨 枕
第八节有砟道床
第九节无砟道床
第十节轨道加强设备
第十一节无缝线路
第十二节铁路信号设备
第十三节轨道占用检查装置
第十四节联锁设备
第十五节闭塞设备

第二章道岔及转换设备
第一节道 岔
第二节道岔转换设备及融雪装置
第三章牵引供电设备
第一节电气化铁路
第二节接触悬挂
第三节定位支持装置
第四节支柱与基础
第五节附加悬挂
第六节单项设备
第七节其他设备
第四章安全、监测及防护设备
第一节铁路限界及线间距
第二节灾害监测设施
第三节线路防护设施
第四节声屏障

戴成新，男，中共党员，工程师；长期从事铁路工务相关工作，具有丰富的现场实践经验；参与主编《道岔工电结合部病害整治》《高速铁路线路养护维修》等图书，并发表多篇专业论文。郑磊，男，中共党员，中国铁路武汉局集团有限公司武汉高铁训练段教研室主任黄小根，男，中共党员，中国铁路武汉局集团有限公司武汉高铁训练段主任胡志刚，男，中国铁路武汉局集团有限公司武汉高铁训练段主任