【编辑推荐】

从“蛟龙”号7000米的深潜壮举到“奋斗者”号的万米海底漫步，叶聪和他的团队用二十载光阴，在地球海洋蕞深处书写了中国奇迹。这部纪实作品不仅全景呈现了中国载人潜水器从跟跑到领跑的跨越式发展，更细腻刻画了科研工作者在高压、黑暗与未知中坚守的信念与担当：他们在图纸上反复推演，在风浪中攻克难关，在万米深渊触摸地球的脉搏。书中既有深海热液口的奇幻景观、极端环境下的生命奇迹等硬核科普，也有海试中的惊心动魄、团队协作的温暖瞬间，更彰显着中国人“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的浪漫与豪情。翻开书页，你将亲历中国深海探索的艰辛与荣光，感受科技工作者把信念带到深海的执着，见证大国重器背后的智慧与坚守。

【名人评价及推荐】

从“蛟龙”号到“深海勇士”号再到“奋斗者”号，从“深潜”到“深钻”再到“深网”，我国深海探测开发事业蓬勃发展，取得了举世瞩目的成绩。伴随着科学技术的发展，人类进一步探索深海的时代正在来临。

——汪品先

【作者简介】

高仲泰

作家、资深新闻人、影视编剧，重点创作纪实文学和历史小说多部。代表作有纪实文学作品《深潜：中国深海载人潜水器研发纪实》《我不是药神》等，历史小说《租界》《上海犹太人》等，电视剧本《望族》《一剑封喉》等。

在新闻界工作30余年，长期供职于《无锡日报》和《江南晚报》。在多年跟踪报道和深度访谈的基础上，聚焦叶聪及其团队的成长历程与精神世界，创作了这部以深海探索领军人物为核心的纪实文学作品。作品忠实记录了叶聪从青年工程师到总设计师的淬炼之路，更着力刻画了整个团队甘于奉献、协同攻坚的群体画像，彰显了我国在深海科技领域的自主创新与工程突破，并在人物叙事中融入了深海科技、海洋生态等多方面的知识。

【内容介绍】

从“蛟龙”探海到坐底万米深渊，叶聪用青春见证了中国载人深潜从无到有、由浅入深的壮丽征程。作为三台大国重器的核心设计师，他将图纸上的笔迹化作潜入深蓝的轨迹，在地球海洋蕞深处为中华民族刻下了深海印记。

他的身后，是一支集潜水器研发、试验和配套于一体的载人深潜国家队。他们在无人抵达的极限深处，实现了从集成创新到超越引领的历史性跨越。每一次深度突破，都是科技自立自强的生动注脚。他们不仅锻造了大国重器，更铸就了中国载人深潜精神。他们以新时代科技工作者的风骨与担当，于万米之下，攀登着科技创新的高峰，定义着深海事业的未来。

【目录】

序篇

1 “生活的激流是不会停止的”

2 土壤和根须

3 深海的一束光

4 “风险是深海探索的一部分”

5 把信念带到深海

6 不可或缺的人

7 太平洋上的入党誓言

8 把手伸向够不着的地方，然后跳跃

9 “拥有一双不同的眼睛”

10 海纳百川的胸怀

   主要参考书目

后记

【相关图书推荐】

（编辑不填）

【文摘】

在指挥部和声学控制室内，听到潜水器发回的三短声莫尔斯码信号，意味着下潜中的潜水器运作正常。这样的好消息带来了抚慰和愉悦。如果因为某种原因听不到莫尔斯码信号，室内的氛围便会凝重起来。叶聪明白，采用莫尔斯码信号是权宜之计，最终还是要彻底攻克水声通信的难关，确保潜水器和母船之间能够实现畅通无阻的通信。

海试是一个系统工程，其中的多个环节需要多部门的紧密配合，任何一个细微疏漏都有可能对海试造成难以估量的损失。其中一个细节便是那飘扬的红绿丝带。每次下潜前，最后一个关键动作是两名甲板准备人员分别从潜水器两侧的抛载部位取下系着红绿丝带的限位销，然后走到潜水器观察窗的位置，向舱内的试航员展示，证明“抛载块限位销已经拔下”。舱内的试航员看到后会竖起大拇指，表示“我已经看到”。

通过安装抛载块（以及注水），潜水器的重力大于浮力，从而实现下潜。抛弃抛载块（以及放水）则使浮力大于重力，潜水器得以上浮。如果抛载块无法正常抛掉，潜水器就不能上浮。限位销起到保险作用，被拔掉后，抛载块才处于潜航员操纵下可抛载的状态。限位销系上红绿丝带是为了便于舱内的试航员辨认。多么人性化的设计！

 “每次我看到红绿丝带，心里就会很兴奋。这可不是一般的动作，它是潜航员下潜至深海后能否上浮的关键动作，直接关系到潜航员的生命安全。”叶聪说，“这里面都是有规则的，我们并不是直接就进舱下潜。潜航员和其他工作人员各司其职，一切都是有纪律的。我们从事深潜工作的人，都是高度自律的人。‘蛟龙’号四年海试，纪律性是我最大的收获。下水后，我们时时刻刻听从母船的指挥，让上就上，让下就下，绝不可能擅自行动。”

另一个细节是气象保障。载人潜水器的布放和回收都是风险较大的环节，对海况的要求很高。靠天行事，是海试开展的基本前提。海上风云莫测，精确的气象预报为载人潜水器的作业提供了安全保障。

两位随船的气象观察人员一动不动地坐在电脑及气象仪器旁，紧盯着卫星云图和气象仪器显示的各种数据，还不时到舱外遥望天空中变幻的云彩。他们的脸部没有任何多余的表情，只有专注和虔敬。他们承担着观天测海的重任，随时向现场指挥部提供试验海区天气状况的预报，严肃判断载人潜水器能否下潜。他们很辛苦，一刻都不能放松。

八九月的广袤南海有时是安静的，没有季风累日的吹刮，经常可以看到碧蓝的、温煦的海面，这让叶聪常常想起七〇二所旁的美丽太湖。他的家乡湖北是千湖之省，但没有一个湖泊像太湖那样辽阔。此时的南海暗藏杀机，瞬息万变，随时会有强对流天气光顾。南海的热带气旋是最可怕的，它们会突然降临，打破大海的宁静，带来狂风暴雨和惊涛骇浪。你看，此时此刻，热带气旋说来就来了，整个试验海区被笼罩在一片疯狂的咆哮之中，母船在翻滚的 海涛中剧烈地摇晃、颠簸。海浪凶猛地扑向船头，甲板上不时海水横流，势不可挡。浪花在前后甲板、A形架、轨道，甚至潜水器上飞溅。船上的人都站立不住，在舱内东摇西晃。禁不住的人又晕船了，叶聪也不例外。剧烈的呕吐并没有使他们停下工作，离开自己的岗位。

载人深潜试验在这片时而宁静、时而疯狂的海面上紧张有序地进行着。为给海试提供气象和海况预报，两位气象员每天上午及下午在收到气象云图后都要制作一份未来三天试验海区的气象和海浪预报，为潜水器下潜寻找一个较为理想的时间窗口。潜水器下潜之前，气象员还要随时观察试验海区的气象与海况条件，判断是否有短时极端天气发生的可能性。如果试验海区海况良好，他们就向指挥部提供一份现场海况预报表；如果有可能遇到短时极端天气，他们则要向指挥部发出一份气象应急警报，随时准备中断下潜试验。当然气象员也有“走麦城”的时候，一次气象预报失准，叶聪和另一位试航员长时间被关在潜水器内，吊在A形架上，在空中飘来荡去，受尽折磨。叶聪并没有责怪气象员。他深知，海上气象变化多端，气象员已经非常用心了，有时预报也会发生偏差。这是大自然的不确定性，不是气象员的错。

在海上，叶聪还向气象员和船员学习观测，观测天空、云彩、 风向、海水等，海上生活是少不了这些常识和经验的。9月6日，气象员预报，南海有一低气压将于9月7日下午影响300米试验海区。现场指挥部决定9月6日按计划进行下潜试验。一位船员悄悄对叶聪说，天可能会变。叶聪问：“气象员预报说没事啊，而且看上去风平浪静，你凭什么说会变呢？”这位船员说：“你看海鸥离开水面，高高飞翔，成群结队地从大海远处飞向小岛，聚集在礁石上，这可能预示着天气会变坏。如果海鸥贴近海面飞行，那么未来的天气大概率将是晴好的。”叶聪对这位观察入微的船员竖起了大拇指。

【序言/后记】

代序

深海探索：更好认识海洋

汪品先

海洋是生命的摇篮，空间广袤辽阔，资源丰富多样。发展海洋经济、建设海洋强国，对我国经济社会可持续发展，维护国家主权、安全、发展利益具有重要战略意义。

习近平总书记高度重视海洋强国建设，多次对海洋强国建设作出重要指示批示，强调要关心海洋、认识海洋、经略海洋，加快海洋科技创新步伐。总书记在党的二十大报告中，强调“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国”；赴地方考察调研时，多次到深海科学与工程研究所、海洋研究院等科研单位；连线“深海一号”作业平台，强调“要推动海洋科技实现高水平自立自强，加强原创性、引领性科技攻关，把装备制造牢牢抓在自己手里”；会见载人深潜先进单位和先进工作者代表，勉励大家为建设海洋强国作出更大成绩；致信祝贺“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航……总书记的重要论述和亲切关怀，为我国深海探索注入了强大动力、指明了前进方向。

从“蛟龙”号到“深海勇士”号再到“奋斗者”号，从“深潜”到“深钻”再到“深网”，我国深海探测开发事业蓬勃发展，取得了举世瞩目的成绩。伴随着科学技术的发展，人类进一步探索深海的时代正在来临。

一、 深海探索的历程

深海充满神秘色彩，探索深海一直是人类的梦想。历史上，人类对深海的认知非常有限。进入 20 世纪，随着深海探测技术不断突破，人类才慢慢揭开深海未知世界的神秘面纱。

从海洋外面探索海洋。全球海洋平均深度约3 680米。通常将海平面200米以下水深的黑暗海域称为深海，所以大洋95%是永恒的黑暗。深度每下降10米，就会增加一个大气压，全球洋底平均有300多个大气压。黑暗无光、海水压力巨大、海底地形复杂，想要进行深海探测，就必须发展相应的技术。20世纪30年代，人们开始使用物理波通过远距离非接触的方法，从海洋外面来探索海洋。20 世纪中期，遥感技术的发明带来了海洋探测手段的革命。利用遥感技术，科学家能够从空中对海洋进行大面积观测。但是遥感的电磁波局限在探测海洋的顶层，进入不了深海。之后，能在海水中自由传播的声波，成为海洋水文测量和水下通讯的主要手段。对海底地震波的追踪，也成为探索海底地质结构、揭示地球内部物质组成的重要手段。

进入海洋内部的深潜技术。首先为人类进入深海提供“入场券”的是深潜技术。最早的深潜器是两位美国科学家乘坐的空心潜水球，1930年在百慕大首次成功下潜到水下183 米。1960年，瑞士人设计的“的里雅斯特”号深海潜水器，承载两人深潜到马里亚纳海沟的10 916米处，停留了20分钟，一举打破深潜的最高纪录。此后，又逐步出现能够在水下移动、采样，具有探测功能的深潜器。目前，世界上只有中国和美、法、俄、日5个国家拥有载人深潜器。近年来，我国自主设计和研制的“蛟龙”号、“深海勇士”号和“奋斗者”号深潜器累计下潜超过1 000次，下潜深度覆盖了大洋纵深万余米的“全海深”。我国还陆续研制出应用范围更广的无人深潜器和深海机器人，包括遥控水下机器人、自主水下机器人、混合式自主遥控水下机器人、水下滑翔机等，初步建立起全海深潜水器谱系，具备了全海深探测与作业能力。

“下海”加“入地”的大洋钻探。在深海海底钻探地壳，涉及深海探索中难度最高、耗费最大的技术。国际大洋钻探计划是由全球20多个国家参与合作的国际研究计划，1968年正式运作，半个多世纪以来在全球各大洋钻井4 000多口、取芯（即对地层进行岩石取样）超过49万米，所取得的研究成果证实了海底扩张等理论，揭示了深海极端生命和资源的奥秘，从根本上改变了人类对地球的认识。1998年，我国加入国际大洋钻探计划。1999年，我国科学家自主设计和主持的第一个南海大洋钻探航次，实现了南海深海钻探零的突破。2014年到2018年，我国又相继完成3个钻探航次探索南海成因，使南海成为大洋钻探研究程度最高的边缘海。从深海打钻探索地球内部是科研发展趋势，未来，大洋钻探在深海和地球科学中的地位还将继续攀升。

常驻深海的海底观测网。深海观测，不仅需要从海面向下探索，而且需要从海底向上观测。海洋科学也不满足于短暂的考察，而是追求进入海洋内部进行原位的长期连续观测。于是，海底观测网应运而生。海底观测网将各种传感器放到海底，用光电缆联网接到岸上，把测量所得信息传送回来。传感器与穿梭在节点之间的自主水下机器人、着陆器等多种设备配合运行，构成功能强大的深海观测系统，直接在水下分析信息，从而实现从海底到海面全天候、长期、连续、实时、综合的原位观测。海底观测网是21世纪的新事物，第一个大型观测网是2009年在加拿大建成的“海王星”网。2015 年，日本建成缆线长5 700千米的海沟海底地震海啸观测网（S-net），专门预警地震海啸。2016年，美国的海底观测网（OOI）投入使用，包括区域网、近岸网和全球网三大部分，是目前规模最大的海底观测网。我国也已经启动了大科学工程，汇集各学科、各领域、各层次科技资源，正在东海和南海建造海底科学观测网。

“深潜”、“深钻”、“深网”合称“三深”，构成当前进入深海内部进行科学探索的主力。经过近一个世纪的探索，人类极大拓展了对深海的认知。

二、 深海底部的科学发现

人们曾经以为，永恒黑暗的深海是没有运动、没有生命的死寂世界。随着探索的深入，人们发现深海不但地形起伏，充盈着水流和生命活动，而且充满了想象不到的奥秘。

深海底部的双向运动。深海热液是20世纪海洋科学的重大发现之一，包括高温热液和低温热液。1979年，美国的载人深潜器“阿尔文”号在东太平洋进行深潜考察时，发现海底有 2 米高的“黑烟囱”向上喷出滚滚浓烟。原来，这是渗入地壳的海水与上升的岩浆接触后，形成的富含金属元素的热液，即深海热液。350℃的高温热液向上喷出，在遇到海水冷却沉淀后，所含的硫化物形成了像“黑烟囱”一样的景观。人们由此推测，深海热液是岩浆活动的副产品。此后，又经过30年的探测，全球累计发现 500多处活动的热液口，其中，一半分布在板块扩张的大洋中脊，一半分布在板块俯冲的火山弧一带。除了岩浆活动，上地幔的橄榄岩在洋中脊或者俯冲带出露，与海水发生化学反应，也能产生热量而引起热液活动。不过，这种热液温度只有40℃到90℃，被称为低温热液。2000年，“阿尔文”号在大西洋中脊附近发现了方解石等构成的“白烟囱”。“白烟囱”就是低温热液的产物，可以形成10米到60米的尖塔。比深海热液分布更广的是冷泉，也就是天然气水合物的甲烷泄出口。在深海海底高压低温的条件下，甲烷很容易被包在水冰分子里，形成天然气水合物（可燃冰）。但是水合物在海底并不稳定，温度压力稍有变化就会放出气体，形成冷泉。热液和冷泉从海底自下而上向海水输送物质，海水自上而下向地壳渗透、海底板块向下俯冲，在深海海底形成双向运动的物质和能量交换。

地球的第二生物圈。热液生物群也是 20 世纪海洋科学的重要发现之一。1977年，也就是发现“黑烟囱”的两年前，人们在东太平洋发现了热液生物群。热液动物中，有螃蟹，有30厘米长的白色大贝壳，还有长着红色鳃状羽、成簇生长的管状蠕虫，等等。管状蠕虫没有消化器官，也没有口和肛门，以体内共生的硫细菌进行化学合成为生。在无阳光、无养分的大洋深处，热液生物群生存的基础是细菌。细菌依靠热液的热量和深源的硫化氢，通过化学合成制造有机物，支撑管状蠕虫等热液生物的生存。管状蠕虫引来以它们为食的软体动物和鱼类，又为微生物提供生存条件。就这样，深海水底的“黑暗食物链”得以形成。热液生物群的发现，颠覆了人们过去对生命必须依靠太阳才能生存的基本认识。1983年，墨西

哥湾深海海底，在水温只有4.5℃的冷泉口发现了管状蠕虫簇，伴有成堆的贻贝、小虾和海参等，也形成了与热液口类似的“黑暗食物链”。深海探索发现，不仅太阳可以通过叶绿素的光合作用在氧化环境下制造有机物，形成人们熟知的“万物生长靠太阳”的生物圈；在黑暗的深海海底，还存在依靠地球内部的地热能，通过微生物的化学合成作用，在还原环境（即没有氧气的同时存在大量还原性物质，如甲烷、硫化物等）制造有机物的第二生物圈。这个发现，对人们认识和探索生命起源和地外生命产生了重大影响。

深入海底探索地球内部。地幔占地球体积的4/5、地球质量的2/3。但是，隔着地壳，至今谁都没有见过原位地幔的真面目。大陆地壳的平均厚度为30千米左右，大洋地壳的平均厚度只有7千米左右，而深海地壳的平均厚度只有大陆地壳的1/5，所以，可以说深海底是距离地球内部最近的地表。尤其是洋中脊和俯冲带深海沟，是地球内部和表层交换物质和能量的通道，也是人类探测地球内部的最佳切入点。早在60多年前，学术界就曾经发起过钻穿地壳、探索地幔的“莫霍计划”，但由于对技术和经费要求过高，直到今天这项计划还是地球科学界未圆的梦。近年来，深入海底探索地球内部的需求和呼声逐年增长。地球系统科学理论把地球看作“牵一发而动全身”的完整系统，强调研究地球表层和深部的相互作用，认为地球内部的水、碳循环和地球表层是相互连接的，而且储量远超地球表面。可以相信，随着科学研究的深入，从深海探索地球内部会成为科学界的热点，人类对深海和地球的认识将进一步拓展。

三、深海资源开发

随着全球海洋经济的快速发展，深海资源逐渐成为人类探索的新热点。深海资源包括海底矿产资源、生物资源以及能源等。这些资源的开发，对于满足人类的需要、推动经济的发展具有重要意义。

海底油气资源开发。石油是最早被注意到的海底资源之一，其经济价值在海洋经济中位居前列。全球发现的重大油气田有70%来自水深超过1 000米的海域。科学家估计，在北冰洋下面储存着大量的原油和天然气，分别占尚未开采储量的13%和25%。目前，我国在深海油田的勘探开发上取得了卓越成绩，建成莺琼盆地“深海一号”超深水大气田、投产珠江口“深蓝探索”智能深水钻井平台，实现了深水油气技术上的重大突破。

深海金属矿产开发。深海金属矿产包括多金属结核、富钴结壳和多金属硫化物三大类。多金属结核分布在水下4 000米到5 000米深海平原的表面；富钴结壳呈层状附着在海山的岩石表面，钴含量最高可达1.7%；多金属硫化物分布在深海热液区，是块状的金属硫化物矿，成分包括硫化铅、锌、铜、金、银等。深海金属矿藏中，锰结核发现得最早。20世纪六七十年代，欧美国家派出了数以百计的航次前往太平洋，试图开采锰结核。但是，受限于技术条件和环境保护需要，锰结核一直没有实现商业开采。富钴结壳矿藏位置较浅、经济价值高、储量丰富。据估计，仅太平洋的钴储量就达5 000万吨，相当于陆地储量的7倍。但是，贴在岩石上的结壳只有几厘米厚，开采起来并不容易。相较而言，多金属硫化物最可能率先实现商业开采。近年来，随着清洁能源技术快速发展，深海金属矿产开采再度被提上日程，但是采矿可能带来的环境问题尚未找到解决办法。如何实现深海矿藏绿色开发，已成为海底资源开发利用的重要议题。

深海生物资源开发。近年来，海底拖网等过度渔业作业，对深海海底生态系统造成了严重破坏。深海生物资源的开发利用，必须改换思路、另辟蹊径，避免过度捕捞，转而着重于海洋生物多样性的开发。全球大洋大约有220万种动物、10亿种类型的微生物。探索发现，不但深海沉积物里有细菌，海底玄武岩甚至下地壳里也有微生物。这类生活在地下深处岩石孔隙里的微生物分布极广，构成了地球上最底层的“深部生物群”，是地球上最大的生态系统。这些微生物生活在“水深火热”的条件下，新陈代谢极其缓慢，“寿命”可以万年计算。深海生物具有各种各样的“特殊功能”，有的能适应高温高压，有的能在还原缺氧环境下繁盛，提供这些特殊功能的基因是无价之宝，可能给人类带来全新福祉。可见，基因资源是深海生物资源开发的全新方向，相关应用已经初见端倪，在制药领域有较为突出的潜力，在美容保健等领域也有广阔的前景。

四、现实挑战与未来前景

近年来，深海技术的不断创新，深海科学的飞跃发展，为人类进一步认识海洋、开发海洋创造了条件。同时，随着深海探索的拓展，海洋资源开发保护也面临越来越多的挑战。

深海探测是高科技的挑战，必须重视防范技术风险。日本万米级无人深潜器“海沟”号一度是世界深潜器的翘楚，却因缆绳断裂于2003年在太平洋永远消失。2010年，墨西哥湾“深水地平线”钻井平台防喷系统失灵等原因导致油井爆炸沉没，11人遇难、17人受伤，漏油长达几个月，造成海上9 900平方千米的巨大油污带，成为损害极其严重的海上事故。这些事故警示人们，深海探索面临极高的科技风险，技术故障引发的意外可能需要付出经济、环境甚至生命的代价。深海神秘也危险、美丽也脆弱，人类大意不得，要高度重视技术安全。

人类探索深海，也要保护深海。如何在保护海洋生态环境的同时，推动科学研究不断深入、实现深海资源可持续利用，这是深海探索面临的又一个挑战。与陆地相比，深海的时间往往比陆地慢几个量级，比如锰结核百万年才长一厘米，深部生物群的繁殖周期以千年计。人类排放的污染物质一旦进入深海造成生态环境破坏，后果比在陆地严重得多，可能带来不可逆的、难以弥补的损失。当前深海探索的首要任务是发展深海科技，绝不能带着“淘金”的狂热竭泽而渔、“挖空”深海，而是应通过科技发展促进海洋的开发与保护。

事实上，我们在深海面前还是小学生。人类在陆地尚且历经几千年才学会利用资源，从采集和渔猎进步到农耕畜牧，发展起农牧业；同样，人类进入深海也不可能一蹴而就。目前，深海探索只相当于中石器时代人类对陆地资源的开发利用，相当于“采集”和“渔猎”水平，未来还有很远的航程。

我国海洋事业已经实现了一系列突破性进展，形成了一系列标志性成果。进入新时代以来，我国海洋资源开发保护重大工程扎实推进，海洋重器接连问世，我国首艘大洋钻探船试航圆满成功，海洋油气勘探开发实现水深3 000米的跨越，“蓝鲸1号”在南海成功试采可燃冰，海洋经济向质量效益型转变取得显著成效，海洋生态安全屏障进一步筑牢。我国全面推动海洋命运共同体理念走深走实，深度参与并支持全球海洋治理。深耕蓝色国土，建设海洋强国，我国海洋事业正在向海洋深处挺进。

                                              （原载于《求是》2024年第4期）

后记

这部纪实文学作品是继《深潜：中国深海载人潜水器研发纪实》（以下简称“《深潜》”）之后的第二部关于深海探索和深海工程装备研制的作品，也可以称为《深潜》的续篇。与《深潜》不同的是，这部作品侧重于写人，写人的精神。我国第一颗原子弹试验的总指挥张爱萍将军曾深有感触地说：“原子弹不是武器，它是一种精神，是中华民族自强不息的精神。”这部作品同样展现了这种精神。

辽阔、神秘的海洋覆盖了地球表面 70% 以上的面积。虽然人类生活在陆地上，但生命诞生于海洋。海洋蕴藏着我们的过去，影响着我们的现在，决定着我们的未来。海洋探索，特别是深海探索的重要性不亚于太空探索。星辰大海，是人类迫切希望深入了解和探索的永恒向往。

中国是一个海洋大国，拥有广阔的领海、漫长的海岸线和丰富的海洋资源。中国的海洋探索起步较晚，海洋探测和运载工具的研制进程曾一度落后于世界先进水平达50年左右。

20多年前，中国毅然启动了深海载人潜水器的研制，位于无锡271太湖之畔的七〇二所承担了这一重任。当时刚毕业于哈尔滨工程大学船舶工程专业的叶聪就是团队成员。研制团队几乎从一张白纸开始，20 年来宵衣旰食、勤奋钻研、接续努力，勇攀深海科技高峰，终于成功研制出三台深海载人潜水器。这一系列装备的建成，标志着我国在深海探测装备的研制方面实现了质的飞跃。以叶聪为总设计师的万米级深海载人潜水器“奋斗者”号更是成功下潜至地球海洋最深处——马里亚纳海沟，创造了 10 909 米中国载人深潜的历史纪录。

中国深海载人潜水器所取得的成就，固然值得我们自傲，但更可贵的是，从一开始的人才缺乏到以叶聪为核心的年轻团队的成长，载人深潜精神已成为载人深潜团队的驱动力、支撑点和价值观。探索深海的大国重器背后，是以徐芑南、胡震、叶聪为代表的三代海洋装备工程师。

《深潜》用文学语言讲述了三台载人潜水器的诞生、海试和应用故事，彰显了中国科技高水平的自立自强。

而《深海的呼唤：叶聪和他的团队》（以下简称“《深海的呼唤》”）一书则围绕中国深海载人潜水器赶超世界先进水平、从跟随者到领跑者的过程，展示了叶聪的成长史，特别是他在深海工程技术领域的钻研和积累。他在研制过程中以极大的热情攻坚克难，在团队中发挥了核心作用，表现出自强不息的精神。书中还深度描绘了海试场景：叶聪冒着巨大风险，作为主驾驶在每个深度的海试中率先下潜。他勇于担当、无所畏惧的精神感染了团队里的所有人。

我很荣幸，作为报人和记者，采访的脚步几乎追随了中国深海载人潜水器研制的全过程。我见证了叶聪的成长和成熟：从“蛟龙”号设计团队的主任设计师，到“奋斗者”号的总设计师，再到七〇二所的副所长、所长。叶聪清晰而坚定的足迹诠释了梦想和坚持。

我深深地感受到了一个理想主义者 20多年的信仰和奋斗。沧海横流，方显英雄本色，叶聪的成功之路并非一帆风顺。他在极致的考验、极限的挑战中秉持初心，迎难而上，圆满完成了使命。他在和澎湃海洋的亲密接触中，铸就了坚毅果敢的品格和对理想的不懈追求。在深海载人潜水器的研制和海试中，他苦心设计，在风险中深潜，始终以强大的意志突破自我、超越自我，踏层峰辟新天。

2025 年春晚无锡分会场的舞台上，“奋斗者”号总设计师叶聪的亮相尤为引人注目。他担任了无锡分会场的升帆手。在现场，伴随着激昂的旋律，他一声高呼：“升帆咯！”只见一艘艘张灯结彩的船只上，高高的船帆在波光云影下缓缓升起，气势非凡。这些船帆仿佛汲取了岁月的磅礴力量，承载着千年的梦想，向着未来昂扬起航。从参与研制中国第一艘载人潜水器“蛟龙号”起，到“深海勇士号”“奋斗者号”的海试成功，20 年间，叶聪无数次出海，无数次深潜，直至下潜到地球海洋最深处——马里亚纳海沟的万米之下。他多次担任深海航行的掌舵人，带领团队一次次突破极限，铸就深潜辉煌。此次担任春晚升帆手，对叶聪而言意义非凡，就如同他在深海一次次扬起探索的帆，向着未知前行。他也提到，深海探索无止境，需要重新出发再“升帆”。每一次下潜都只是揭开海洋神秘面纱的一角，他期待新的科研成果能带来更多惊喜，激励着团队继续在深蓝海洋中探索。

他似乎天生属于深海。我曾经以不同的方式访谈过叶聪和他的团队成员，每一次采访总有一种温热的感动，悄然触动我的心。2023年8月，无锡市委宣传部组织了一次规模较大的叶聪事迹采访。我参与了这次深入而细致的采访，访谈了叶聪本人和他团队的成员。这次持续三天的采访，让我收获颇丰、受益匪浅。

这次采访，加上我以前对叶聪情况的了解和所掌握的资料（包括重要媒体录制的有关叶聪的视频，“蛟龙”号海试指挥部领导和科学家的日记、笔记等），奠定了《深海的呼唤》的细节基础。我依据丰富的资料创作了这部纪实文学作品，重点讲述了叶聪和他的团队在深海探索中的淬炼与成长，也记述了他对无锡这座他生活了20余年的江南城市的印象和他家庭的些许细节，使叶聪这位深海勇士的形象更真实、更生动，既有令人敬仰的英雄特质，又有普通人的情感和生活。

《深潜》和《深海的呼唤》这两部纪实文学作品的创作，把我引入了此前从未涉足的深海领域（新闻报道除外）。它们从个人的事迹和体验出发，处理现实题材，融合了文学性、历史感和个人视角。在创作中，我始终聚焦于人物—打磨他们的形象，讲述他们的命运，展开他们的故事。

我对海洋特别是深海的关注，成为我阅读和写作的一个重要方向。我系统地阅读了中外海洋题材的科普书籍，对海洋动物、海洋生态、海洋地形、海洋生物等领域，以及海洋与人类的关系、海洋对人类文明发展的作用等问题有了比较详细的了解。

我还参观了几艘海洋科考船，并计划搭乘这些科考船考察南海和南北两极。我计划继续创作关于海洋和极地的纪实文学作品。海洋诱惑我趁热打铁，将《深潜》延伸下去。

在此，我真诚地感谢七〇二所的领导和党群工作处、叶聪和他的团队对我的鼎力支持。他们正在深海探索领域继续努力，会有新的发现和新的进步。他们的新足迹也都将成为我创作灵感的源泉。过去几年间，三台载人潜水器因不同任务目标累计下潜应用千余次，这一切离不开叶聪团队提供的坚实技术支持和保障。在此，向他们致敬！我也衷心感谢无锡市委宣传部文艺处处长李跃光、宣传处处长陶佑林，以及无锡市滨湖区宣传部，感谢他们精心组织并安排采访，在采访过程中予以悉心指导和引领。同时，由衷感谢译林出版社领导对这个选题的重视，感谢责编於梅的精心编辑和指教。

在科技以前所未有的速度重塑世界与人类观念的今天，科普与科幻作品已成为备受读者青睐的重要文学门类。我深知唯有构建起足够的知识体系，拓宽认知边界，方能形成崭新视角，写出立意深远、观点鲜明、情感丰盈、深入翔实的纪实文学作品。我愿以此为目标，不断学习，为繁荣科普文学尽一份绵薄之力。