在修路禁区修起了一条铁路，在大自然中建起了一座桥梁博物馆。 成昆铁路是我国在紧张的国际局势和困难的经济条件下进行“三线建设”的代表性工程。横跨大渡河、穿越横断山、蜿蜒在攀西大裂谷上的成昆铁路曾被苏联铁路专家判了“死刑”，但在党的领导、毛主席的关怀、周总理的部署下，中国铁道兵和铁道工人以12年不屈不挠的成昆精神证明了中国实力，征服了自然、创造了奇迹。《成昆铁路》是“红色工业”丛书的一个分册，全书以一个个真实的、悲壮的、温情的故事串起了成昆铁路修建的整个过程，展现了成昆铁路修建的难，修路人的苦，歌颂了铁道兵和铁道工人对党的热爱、对国家的忠诚，践行了党全心全意为人民服务的宗旨。成昆铁路虽已年迈，但成昆精神永垂不朽！

成昆铁路是“三线建设”时期的重要代表工程之一，始建于1958年；1959—1969年，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。本书基于丰富的史料揭开了成昆铁路的神秘面纱，为读者全方位呈现了成昆铁路的建设过程，展示了其建设过程中的典型人物及光荣事迹，展现了铁路工人和铁道兵在时代背景下的大无畏精神，歌颂了他们为我国建成工业大国不惜代价、不畏牺牲、默默付出的匠人精神、铁道兵精神；阐释了成昆铁路的历史价值、技术价值、社会价值，进一步凸显了成昆铁路蕴含的爱国主义、革命精神、红色基因。

赵其红，1986年中文系毕业。从事过教师、新闻、门户网站策划管理、国有企业宣传等工作。曾任铁道兵纪念馆馆长、北京市博物馆协会理事、北京市行业博物馆协会理事。参与过由中央电视台《永远的铁道兵》《难忘铁道兵》等纪录片的制作。

第1章 说不尽的成昆铁路/001 第2章 让毛主席睡个好觉/015 第3章 周总理的批示/027 第4章 被判“死刑”的成昆铁路/041 第5章 洞子通了，通车就有了保证/051 第6章 大自然中的桥梁博物馆/065 第7章 成昆铁路上的战斗组/077 第8章 华罗庚说：我能计算出复杂的数学公式，但我计算不出铁道兵对党和人民的忠诚/087 第9章 彭德怀说：给他们立个碑，要让后人记住他们/097 第10章 南瓜生蛋的秘密/109 第11章 送给联合国的礼物/121 第12章 成昆铁路的修建，改变了西南地区2700万人的命运/133 第13章 沿着前辈的足迹前行/143 第14章 红色基因永流传/153