新丝路覆盖的地区与节点城市范围极广、自然条件多样、城市化程度不同，伴随联通的发展模式也应因地制宜根据生态承载力进行合理的资源保护和有序开发。因此，本专栏选择几个沿线城市和地区，从宏观区域尺度、中观城市尺度以及微观设计尺度，探讨伴随作为国家重要基础设施的铁路、公路、港口等交通基础设施引导下的城市规划和设计和城市韧性的重要性。专栏旨在“一带一路”背景下通过带有空间视角的区域和城市研究，加强城市规划在实现“一带一路”倡议中的政策影响力与话语权，对“一带一路”沿线国家的区域与城市规划建设提出建议。 本书选择“新丝路”而非“一带一路”作为书名的关键词，是为了强调古代丝绸之路与“新”丝绸之路之间的联系。在地理上，“一带一路”的国家是固定的，而“新丝路”作为表征世界联系的纽带，涵盖更多的非洲、拉美和太平洋国家。 本书的素材，来自于中国商务部支持的面向发展中国家的援外培训学历项目，通过作者们从2017年开始与超过百名青年规划师接触的访谈资料。希望通过这些第一手的资料，系统地介绍这些发展中国家的城市与城市规划体系，使中国在与这些国家合作时，充分认知这些国家的地理、政治、文化、社会情况。任何合作都不是在真空中发生，援外项目的建设更不是在一张白纸上完成，充分理解对方城市的历史、当下和未来，可以更好地建立相互理解的话语体系，在平等互信的基础上增进读者对新丝路上历史、文化和社会的深度理解。