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书名: 逆旅主人
定价: 48
作者: 陈舜臣
出版社: 中国画报出版社
出版日期: 2020-12
用纸: 轻型纸
装帧: 精装
开本: 32
ISBN: 9787514619515

“浮云不会永远停留在一处,而逆旅也是一样的漂泊无定。没有火是寂寞的,但看不见的火苗在我们心中熊熊燃烧。”作者以碎片随笔聆听经纬之音,记录了时代的变迁,时刻在提醒我们:我们身处在不断流淌的历史长河中。
★推理小说家被人忽视的文化随笔
陈舜臣以创作推理小说、中国历史小说叱咤日本文坛,与东野圭吾同为获得江户川乱步奖、直木文学奖和推理作家协会奖的“三冠王”,但是其文化随笔的价值却常常被忽略。
陈舜臣的随笔笔触生动而又富有哲思,文风儒雅;独特的视角可让读者在琐碎日常中发现中日文化的诸多差异,感受不同视角及不同文化观照下的中国历史。
★既有学术价值又有可读性,具有双重文化的意蕴
本书收录了陈舜臣在《世界》杂志(1985年1月号至1986年12月号)上两年来连载的全部随笔,一共24篇。原著名为《六甲山房记》,本版取其中一篇随笔之名《逆旅主人》为书名。在看似跳脱的每篇随笔题目之间,有它们之间的逻辑关联。其中见证的时代变迁,亦提醒我们:我们身处在不断流淌的历史长河中。浮云不会永远停留在一处,而逆旅也是一样的漂泊无定;没有火是寂寞的,但看不见的火苗在我们心中熊熊燃烧。

本书收录了陈舜臣在《世界》杂志(1985年1月号至1986年12月号)上两年来连载的全部随笔,一共24篇。原著名为《六甲山房记》,本版取其中一篇随笔之名《逆旅主人》为书名。在看似跳脱的每篇随笔题目之间,有它们之间的逻辑关联。作者以碎片随笔聆听经纬之音,记录了时代的变迁,亦提醒我们:我们身处在不断流淌的历史长河中。浮云不会永远停留在一处,而逆旅也是一样的漂泊无定;没有火是寂寞的,但看不见的火苗在我们心中熊熊燃烧。

001 / 至桂平
012 / 街边的荔枝树
020 / 刺桐城清净寺
028 / 不起眼的小镇
036 / 酒泉传说
044 / 孔子之城(一)
052 / 孔子之城(二)
060 / 典礼
068 / 诗人之墓
076 / 人造岛随想
084 / 景德镇盛衰记
092 / 逆旅主人
101 / 普陀山记
109 / 从梅福到慧萼
117 / 发丘中郎将
125 / 昆曲
133 / 禁火节
141 / 海贼林凤
149 / 百、千、万及其他
157 / 天河之石
165 / 蝉鸣
174 / 哈卡里的季节
183 / 从“椿”谈起
191 / 评分
200 / 后记

陈舜臣(1924~2015)
华裔日本作家,生于日本神户市。在日本的历史创作领域与司马辽太郎并称“双璧”。他通晓汉语、英语、日语、印度语、波斯语五种语言,作品常呈现无国界的宏观视野。他的历史作品因加入了推理的成分而自成一派,多次在日本掀起阅读中国史的热潮,主要著作有《中国的历史》《太平天国兴亡录》等。

至桂平
正如许多中国人除本名之外,还有字、雅号、室名(好比书名中的六甲山房属于室名),我则自称六甲山房主人。中国的不少街道也有其别称。比如,福建省福州市因多种榕树而被称为榕城。
榕树为热带植物, 从树干与树枝上生出的气根垂至地面,看似多株丛生,实则只有一株。在日本,榕树(gajumaru)之名为人们所喜爱,从发音来看当属琉球语。别名榕城的福州在过去曾设有琉球馆,因此,最近福州市与那霸市结成了友好都市,大抵也是与榕树有着不解的缘分。
4世纪初期,晋代嵇含撰写《南方草木状》一书,有“十亩之榕”这样的形容。榕树因长有树瘤且枝干弯曲而无法做成器具,树干上褶皱纹路过深而难以用作木材,投入火中不能燃烧而被排除在薪柴之外。正是由于毫无用处,人们几乎不砍伐榕树,导致它疯狂生长,不断向周围成片扩展。
然而,以气根为支柱,覆盖十亩之宽的榕树,为人们提供了一片可以乘凉小憩的树荫。人世间并不存在毫无用处的事物,即使是看似无用的榕树,也能用树荫为热带的人们带来一丝凉意。如果我的计算无误,魏晋时期的十亩相当于如今日本的一千五百坪1以上。
我曾三次到访福州,但停留时间过短,别说十亩之榕,甚至连引人惊叹的榕树也未曾见过一株。在我看来,榕树中的非同一般者并非指榕城的那些,而是广西桂平县招待所门前的两株。据说那两株榕树的树龄均已超过400年。广西的简称是“桂”,其中还有一个被称为“桂林”的地方,这样看来,当地的有名物产不该是榕树,而应是桂树。
虽然中日两国都有汉字,但同一汉字在中文和日文里代指不同含义的情况十分常见,这其实容易导致理解上的混乱。好比“柏”和“桂”这两个字。“桂”,在日本指连香树科落叶大乔木,在中国则指木犀科常绿小乔木。桂林的含义就是木犀树之林。木犀花盛开的时候,桂林的大街小巷里都萦绕着木犀花的香气。
我于1979年3月到访过广西桂平县。1850年,洪秀全等人举兵发起“太平天国运动”的地点金田村就属于桂平县。
如果不是为了太平天国的取材,我大概很难有机会来到这个位于广西深山处的僻静之地。虽然我说它地理位置偏僻,但是在广西壮族自治区的72个县之中,桂平县却是人口最多的。全县总人口达110万,仅县城就有3万的人口。根据日本的制度,人口达到3万的地方就具备了成为“市”的资格,因此,若是在日本,桂平县就是可以成为“市”一级的地方了。
我从桂林乘坐火车大约8小时抵达南宁市,留宿一晚后乘坐汽车去往桂平县城。我在笔记中写道,上午8点从南宁明园饭店出发,下午1点10分到达桂平县招待所。车程虽然长达5个小时,因为路况不错,我并不感到过分疲惫。总长250千米的道路全程用柏油铺设,但在很多地方可以看到“限速20千米”的标识牌。倘若严格遵守这一规定行车,恐怕这段路程要花10小时以上了。我们的司机笑说:“大概只有那帮铁牛才不会超速吧。”司机所说的“铁牛”,是拖拉机的别称。路边还有不少“禁开英雄车”的标志,我一看就领会到这是禁止飙车的意思。我所搭乘的汽车大约以限速两倍的速度稳步行驶,这个速度也远远达不到飙车的地步。
从地图上看,由南宁开往桂平的线路其实是朝桂林方向返回的线路。从桂林出发向南宁,不知为什么乘坐火车花了8个小时。这是由于地图呈现的距离与实际行驶所需的时间未必成正比吧。目前我居住在日本兵库县神户市,相较于从神户去往同县的日本海一侧的路途,从神户到东京的旅程更轻松,即使从距离上看后者要比前者遥远得多。这样的感受大概要取决于路况与交通的好坏吧。从南宁到桂平的路况就是这样舒适,虽然我们必须时不时地为水牛和鸭子让路,然而这也十分的惬意。美中不足的是,途中我稍感身体不适,具体来说就是我的肠胃出了些问题。
一旦作息发生变化,我就很容易出现腹泻的情况。那天上午8点从南宁的宾馆出发后,刚过一个小时我就察觉到隐隐的不适。那时正值我乘车朝着东北方向前进,从五塘村进入丘陵地带的时候。
9点07分 过了九塘。山中有石制华表。
9点16分 进入宾阳县境。
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