2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会论文集

定价：99.00

出版时间:2009-08

ISBN:9787502450496

《2009年汽车用钢生产及应用技术靠前研讨会**集》主要包括以下内容：1.现代汽车发展趋势和对汽车用钢*能的需求；2.汽车用钢生产技术、研发状况及其发展趋势；3.汽车轻量化用新型高强度热轧板、冷轧板及热镀锌/电镀锌钢板的研究与开发；4.汽车用钢板的优*制造技术：激光拼焊板、冷成形技术、热成形技术、液压成形技术；5.汽车用微合金化工程用钢、齿轮钢、弹簧钢、轴件钢、帘线钢等长材生产技术、研发状况及发展趋势；6.汽车轻量化用钢零部件设计、成形与热处理、检测、分析方法与标准等；7.相关工艺技术研究：抗回弹技术、涂装技术、表面技术、焊接技术、模拟与仿真技术等。《2009年汽车用钢生产及应用技术靠前研讨会**集》适合材料领域的科研、生产技术人员阅读参考。

特邀报告
汽车钢扁材和长形材的研发进展
中*及汽车生产的发展趋势
车身用高强度钢
双相钢的可成形
强度钢板冶炼和应用的发展
汽车用热轧高强钢的强化机制与组织控制
汽车用钢制造技术的发展
板材成形数值模拟的工业前景
中国台.湾中钢的热冷轧汽车用钢发展概况
开发新的钢铁材料——应对减轻重量和缓解气候变化的压力
汽车钢板的研究进展
宝钢汽车轻量化技术进展
鞍钢高品质汽车板生产现状及发展
国内冷轧汽车用钢的研发历史、现状及发展趋势
本钢汽车板的研制开发
莱钢汽车结构用钢的研究现状
钒在汽车用钢中的应用
铌在汽车用热镀锌高强度钢中的应用
汽车用优质钢在美国钢铁企业中的技术开发和商品化
浦项的**高强度钢开发和EVI活动
汽车用高强度热镀锌钢板在BNA公司的生产与发展
鞍钢烘烤硬化高强深冲冷轧汽车板的研究进展
适合于汽车表面质量的超低碳钢(ULC)产品的连续铸造生产工艺技术
ASP工艺700MPa级高强度汽车结构用钢的研制
薄板坯连铸连轧流程VN微合金化超细晶
高强钢的开发研究
CSP生产DP钢的控冷控轧技术研究
CSP基料汽车冲压用冷轧钢带工艺与能分析
首钢迁钢公司超低碳钢冶炼技术的进展
高强汽车钢板
超高强Fe-Mn-C系TWIP钢显微组织观察及其冷变形机制探讨
热轧双相钢超快冷工艺参数的设计
新型超高强韧钢中钒元素的加入
TRIP的原位拉伸及断裂机理研究
固溶碳含量对软钢汽车板力学谱的影响
冷轧超高强双相钢的组织*能研究
P490QK汽车桥壳用热轧微合金高强钢板研制
高强度含Nb热轧双相钢组织*能控制实验研究
西门子奥钢联表面检测从解决方案到效益增值
退火温度对析出强化型高铌IF钢组织和*能的影响
含1.20％Si的冷轧汽车用TRIP钢组织和*能分析
铁素体区轧制Ti+Nb超低碳BH钢组织*能研究
加磷高强IF钢冷轧板罩式退火工艺研究
600MPa级高铝冷轧双相钢的试验研究
攀钢6lOMPa级汽车大梁用钢板开发
低碳-硅-锰系TRIP钢的组织转变与断裂机制研究
高强度IF钢再结晶退火过程中磷的晶界偏聚行为研究
等温淬火温度对含铝冷轧TRIP钢组织和*能的影响
1000MPa级连续退火双相钢的组织与能研究
卷取温度对高强IF钢组织和*能的影响
汽车工程用钢及相关技术
制备工艺对780MPa级热镀锌双相钢组织*能的影响
冷轧汽车板表面状态对磷化膜质量的影响
汽车覆盖件用热镀锌烘烤硬化钢H180BD的开发
热轧工艺参数对汽车梁用钢表面氧化铁皮结构影响研究
可焊可热镀锌相变诱发塑*钢的产业化途径
采用形状因子分析和数值模拟评价金属板液压成形工艺
板材液压成形**深度的数字模拟和试验研究
高强度钢板S形件回弹预测的数值模拟
温热成形模型及其数值模拟
基于数值模拟的汽车后背门成形过程分析
轿车门内板冲压成形有限元数值模拟研究
超高强度钢板热冲压成形仿真分析
大批量激光拼焊板生产技术综述
汽车用高强度钢板的电阻点焊缺陷分析
冷轧辊电火花毛化技术探讨
超高强度车门防撞钢管用钢开发
齿轮钢高温渗碳过程中铌对晶粒尺寸的控制研究
创新并有竞争力的特钢棒材生产方式
铬芯13FM不锈钢的发展——软磁不锈钢
转炉-大方坯连铸流程生产超低氧汽车齿轮钢
汽车齿轮用20CrMnTiH钢顶锻裂纹产生原因及改进措施