随着社会经济的快速跨越式发展，我国把发达国家经历的不同阶段大气复合污染历程压缩到当下这个特殊阶段，我国大气污染类型已由燃煤型污染转变为目前燃煤-机动车-工业排放多类型污染、高负荷共存的重度复合大气污染类型。这是发达国家所没有经历过的新情况，我国的大气灰霾有其自身的特殊性和独特性，故没有现成经验可借鉴。

本书（英文版）基于中国科学院战略性先导科技专项（B类）“大气灰霾追因与控制”具有重要国际影响的原创性研究成果写作而成，是我国首次出版的关于大气灰霾生成、演化和防控技术的高水平原创学术著作。本书阐明了我国区域灰霾形成的关键物理化学机制和关键污染物和污染源，提出了我国自主知识产权的大气灰霾监测技术及预测预警及控制决策模型，介绍了致霾关键污染物的源控制和过程控制技术，可为控制灰霾污染提供科学可行的技术和政策解决方案。

本书由浙江大学出版社与Springer·Nature合作出版。

贺泓，中国工程院院士，中国科学院生态环境研究中心副主任，大气污染控制中心主任，中国科学院百人计划入选者，国家杰出青年科学基金获得者。主要兼职包括京津冀协同发展专家咨询委员会委员，中国科学院区域大气环境研究卓越创新中心首席科学家，中国科学院大学岗位教授，Catalysis Surveys from Asia期刊主编等。 其主要研究方向为环境催化和非均相大气化学过程，系统研究大气复合污染形成机理、催化剂与催化反应体系设计和大气污染物催化净化新原理、新方法及其应用，取得了柴油车排放污染控制、室内空气净化和大气灰霾成因研究方面的系列成果：建立柴油车排气净化技术系统并规模化应用；突破室温催化净化室内空气技术难题，实现新技术的产业化应用；探索大气中的环境催化，为大气灰霾追因与控制提供理论基础。