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汽车发动机构造与维护

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库存: 50 件
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商品详情

  • 出版社: 机械工业出版社

  • ISBN:9787111458814

  • 版次:1

  • 品牌:机工出版

  • 包装:平装

  • 丛书名: 高职高专汽车专业教学模式创新“十二五”规划教材

  • 开本:16开

  • 出版时间:2014-06-01

  • 用纸:胶版纸

  • 页数:286

  • 字数:456000

  • 正文语种:中文

内容简介

  《汽车发动机构造与维护/高职高专汽车专业教学模式创新“十二五”规划教材 》按照汽车发动机维护工作流程,采用项目导向、任务驱动形式,将汽车发动机的拆装实训、结构原理、故障分析与维护有机融合,分9个项目,系统地介绍了现代汽车发动机的总体结构原理、拆装、主要性能和各总成、部件的结构、工作原理和维护,突出了现代汽车发动机的电控汽油喷射、微机点火、高压共轨柴油机、可变配气正时和气门升程等电控技术介绍。
  《汽车发动机构造与维护/高职高专汽车专业教学模式创新“十二五”规划教材 》编排图文并茂,简明实用,符合高职学生的心理特点。教材配多媒体课件,提供大量的动画和视频资料,生动、形象地展示了现代汽车发动机各总成与零部件的构造、原理、拆装和维护,方便教师授课和学生课外学习。

目录

前言
项目1 发动机的总体结构原理认识
任务1.1 汽油机起动困难的故障分析与排除
1.1.1 汽油机起动困难的故障案例与场景设置
1.1.2 发动机拆装实训
1.1.3 汽油机基本结构与工作原理
1.1.4 汽油机起动困难的故障案例分析
任务1.2 柴油机功率不足的故障分析与排除
1.2.1 柴油机功率不足的故障案例与场景设置
1.2.2 柴油机拆装实训
1.2.3 柴油机结构与工作原理特点
1.2.4 汽车发动机分类
1.2.5 发动机型号
1.2.6 发动机性能指标
1.2.7 柴油机功率不足的故障案例分析
学习评价与技能测试

项目2 发动机机体组件与曲柄连杆机构维护
任务2.1 气缸体与气缸盖结合面漏气的故障分析与排除
2.1.1 气缸体与气缸盖结合面漏气故障案例与场景设置
2.1.2 气缸体组件拆装实训
2.1.3 气缸体组件结构原理
2.1.4 气缸体与气缸盖结合面漏气的故障分析
2.1.5 气缸体与气缸盖结合面漏气的检测
任务2.2 曲轴箱窜气严重的故障分析与排除
2.2.1 曲轴箱窜气严重故障案例与场景设置
2.2.2 曲轴箱窜气严重的故障分析与排除
2.2.3 气缸磨损的检测与修理实训
任务2.3 发动机变速时“当当”响的故障分析与排除
2.3.1 发动机变速时“当当”响的故障案例与场景设置
2.3.2 活塞连杆组拆装实训
2.3.3 活塞连杆组结构原理
2.3.4 发动机变速时“当当”响的故障分析
2.3.5 活塞连杆组的检测
任务2.4 发动机变速时“镗镗”响的故障分析与排除
2.4.1 发动机变速时“镗镗”响的故障案例与场景设置
2.4.2 曲轴飞轮组拆装实训
2.4.3 曲轴飞轮组结构原理
2.4.4 发动机变速时“镗镗”响的故障分析与排除
2.4.5 曲轴飞轮组的检测
学习评价与技能测试
补充阅读材料1 可变气缸控制技术
补充阅读材料2 发动机可变压缩比技术

项目3 发动机换气系统维护
任务3.1 发动机加速不良的故障分析与排除
3.1.1 汽车加速不良的故障案例与场景设置
3.1.2 换气系统的拆装实训
3.1.3 换气系统总体组成与结构原理
3.1.4 汽车加速不良的故障分析
3.1.5 汽车加速不良的检修
任务3.2 气门敲击声的故障分析与排除
3.2.1 气门敲击声的故障案例与场景设置
3.2.2 气门“嗒嗒”敲击声的故障分析
3.2.3 气门间隙的检测与调整
任务3.3 气门漏气的故障分析与排除
3.3.1 气门漏气的故障案例与场景设置
3.3.2 气门关闭不严的故障分析
3.3.3 气门关闭不严的检测与修理实训
任务3.4 本田VTEC系统故障的分析与排除
3.4.1 本田VTEC系统故障的案例与场景设置
3.4.2 可变进气控制机构结构与工作原理
3.4.3 本田VTEC系统故障码“21”的分析
3.4.4 本田VTEC系统故障码“21”的检测与维护
任务3.5 发动机涡轮增压器异常振动和噪声的故障分析与排除
3.5.1 发动机涡轮增压器异常振动和噪声故障案例与场景设置
3.5.2 发动机涡轮增压器的拆装实训
3.5.3 发动机涡轮增压器的结构原理
3.5.4 发动机涡轮增压器异常振动和噪声故障分析
3.5.5 发动机涡轮增压器的维护
学习评价与技能测试
补充阅读材料 汽车故障诊断仪使用

项目4 汽油机燃料供给与点火系统维护
任务4.1 电控汽油发动机怠速不稳的故障排除
4.1.1 电控汽油发动机怠速不稳故障案例与场景设置
4.1.2 电控汽油机燃料与点火系统拆装实训
4.1.3 电控汽油机燃料与点火系统总体结构与工作原理
4.1.4 电控汽油机空气供给系统拆装实训
4.1.5 电控汽油机空气供给系统结构原理
4.1.6 电控汽油发动机怠速不稳故障分析
4.1.7 电控汽油发动机节气门体及怠速控制阀检修实训
4.1.8 电控汽油机空气供给系统维护
任务4.2 电控汽油发动机油耗过高的故障排除
4.2.1 电控汽油发动机油耗过高故障案例与场景设置
4.2.2 电控汽油机燃油供给系统拆装实训
4.2.3 电控汽油机燃油供给系统结构原理
4.2.4 电控汽油发动机油耗过高故障分析
4.2.5 电控汽油发动机油压调节器、喷油器及燃油泵电路检修实训
4.2.6 电控汽油机燃油供给系统的维护
任务4.3 电控汽油发动机不能起动故障排除
4.3.1 电控汽油发动机不能起动故障案例与场景设置
4.3.2 电控汽油机电子控制系统拆装实训
4.3.3 电控汽油机电子控制系统结构原理
4.3.4 电控汽油发动机不能起动故障分析
4.3.5 电控汽油发动机传感器及电控单元的检修实训
4.3.6 电控汽油机电子控制系统的维护
任务4.4 电控汽油发动机动力不足、加速不良故障排除
4.4.1 电控汽油发动机动力不足、加速不良故障案例与场景设置
4.4.2 电控汽油机电子点火系统拆装实训
4.4.3 电控汽油机电子点火系统结构原理
4.4.4 电控汽油发动机动力不足、加速不良故障分析
4.4.5 电控汽油发动机点火线圈、火花塞及点火正时检修实训
4.4.6 电控汽油发动机电子点火系统的维护
任务4.5 电控汽油发动机CO排放量过高故障排除
4.5.1 电控汽油发动机CO排放量过高故障案例与场景设置
4.5.2 电控汽油机排气污染控制系统拆装实训
4.5.3 电控汽油机排气污染控制系统结构原理
4.5.4 电控汽油发动机CO排放量过高故障分析
4.5.5 电控汽油发动机EGR阀检修及排气污染物检测实训
学习评价与技能测试

项目5 柴油机燃料供给系统维护
任务5.1 电控柴油机起动困难的故障诊断
5.1.1 电控柴油机起动困难的故障案例与场景设置
5.1.2 电控柴油机拆装实训
5.1.3 电控柴油机结构原理
5.1.4 电控柴油机起动困难的故障分析
5.1.5 电控喷油器检测
任务5.2 电控柴油机工作不稳的故障诊断
5.2.1 电控柴油机工作不稳的故障案例与场景设置
5.2.2 电控柴油机控制系统工作原理
5.2.3 电控柴油机工作不稳的故障分析
5.2.4 电控柴油机及燃油系统故障码读取
任务5.3 电控柴油机冒黑烟的故障诊断
5.3.1 电控柴油机冒黑烟的故障案例与场景设置
5.3.2 柴油机的燃料
5.3.3 柴油机混合气的形成
5.3.4 柴油机的燃烧过程
5.3.5 电控柴油机冒黑烟的故障分析
5.3.6 柴油机燃料供给系的使用与维护
学习评价与技能测试
补充阅读材料 柴油机传统燃料系统

项目6 发动机冷却系统维护
任务6.1 发动机冷却液温度过高的故障分析与排除
6.1.1 发动机冷却液温度过高的故障案例与场景设置
6.1.2 冷却系统拆装实训
6.1.3 冷却系统的结构原理
6.1.4 发动机冷却液温度过高的故障分析
6.1.5 发动机冷却液温度过高的检测
任务6.2 冷却液渗漏故障与分析
6.2.1 冷却液渗漏的故障案例与场景设置
6.2.2 冷却液渗漏的故障分析
6.2.3 冷却液渗漏的故障检测与维护
学习评价与技能测试

项目7 发动机润滑系统维护
任务7.1 了解发动机润滑系统作用及常见故障
7.1.1 发动机机油压力过低的故障案例与场景设置
7.1.2 发动机润滑系统拆装实训
7.1.3 发动机润滑系统
任务7.2 掌握发动机润滑剂的性能及运用
7.2.1 发动机润滑剂
7.2.2 润滑系统的使用维护
7.2.3 发动机机油压力过低的故障分析
7.2.4 发动机机油压力过低故障的检测实训
学习评价与技能测试

项目8 发动机起动系统维护
任务8.1 起动机不转的故障分析与排除
8.1.1 起动机不转的故障案例与场景设置
8.1.2 起动系统拆装实训
8.1.3 发动机起动系统总体结构原理
8.1.4 电起动机结构原理
8.1.5 减速起动机
8.1.6 起动机不转的故障分析
8.1.7 起动机检查与试验
任务8.2 起动机转动无力的故障分析与排除
8.2.1 起动机转动无力的故障案例与场景设置
8.2.2 蓄电池拆装实训
8.2.3 蓄电池结构原理
8.2.4 起动机运转无力的故障分析
8.2.5 蓄电池的检查
8.2.6 起动系统的使用维护
任务8.3 发动机低温起动困难的故障分析与排除
8.3.1 发动机低温起动困难的故障案例与场景设置
8.3.2 发动机起动预热装置拆装实训
8.3.3 低温起动与预热装置
8.3.4 发动机低温起动困难的故障分析
8.3.5 电热塞检测
学习评价与技能测试

项目9 发动机总装、磨合与维护
任务9.1 汽油机大修后起动困难的故障分析与排除
9.1.1 汽油机大修后起动困难的故障案例与场景设置
9.1.2 发动机总装实训
9.1.3 汽油机大修后起动困难的故障
9.1.4 汽油机大修后起动困难的故障检测
任务9.2 柴油机大修后功率不足的故障分析与排除
9.2.1 柴油机大修后功率不足的故障案例与场景设置
9.2.2 发动机磨合
9.2.3 柴油机大修后功率不足的故障分析
9.2.4 发动机磨合后的性能要求和测试
任务9.3 发动机熄火后无法起动的故障分析与排除
9.3.1 发动机熄火后无法起动的故障案例与场景设置
9.3.2 发动机维护
9.3.3 发动机熄火后无法起动的故障分析
9.3.4 发动机熄火后无法起动的故障检测
学习评价与技能测试
参考文献

精彩书摘

  4.四冲程发动机的配气正时与充气效率
  (1)配气正时(配气相位)为了使进气充分,排气彻底,进气门应在上止点前打开,下止点后关闭;而排气门应在下止点前打开,上止点后关闭。进、排气门实际开启和关闭的时刻以曲轴转角表示即为配气正时,也称配气相位。用环形图表示配气相位称为配气相位图,如图3-30所示。
  1)进气提前角。指发动机从进气门打开时刻到活塞行至上止点所转过的曲轴转角。其目的是为了保证进气开始时,进气门已开启较大,增加进入气缸的新鲜气体或可燃混合气数量。非增压发动机进气提前角一般在0°~40°CA。该角度过小,充气量减少;该角度过大,又会导致废气流人进气管。
  2)进气迟后角。是指活塞从下止点行至进气门完全关闭的曲轴转角。其目的是利用进气气流惯性和压力差继续进气。非增压发动机进气迟后角一般在40°一70°CA。该角度过小,进气气流惯性未能得到充分利用,降低了充气量;而该角度过大,进气气流惯性已用完,会导致已经进入气缸的新鲜充量又被排出。
  3)排气提前角。从排气门打开到活塞行至下止点所转过的曲轴转角。其目的是利用废气压力,使气缸内废气排得更干净。但排气提前角也不宜过大,否则将造成做功能量损失。非增压发动机排气提前角一般在45°~55°CA。
  4)排气迟后角。指活塞从上止点到排气门完全关闭所转过的曲轴转角。其目的是利用排气气流惯性使废气排除更干净。非增压发动机排气迟后角一般在10°~35°CA。过大会造成排出的废气又被吸人气缸。
  5)气门重叠角。由于进、排气门的早开和迟闭,就会有一段时间出现进、排气门同时开启的现象,这种现象称为气门重叠,重叠的曲轴转角称为气门重叠角。适宜的气门重叠角,可以利用气流压差和惯性清除残余废气,增加新鲜充量,称此为燃烧室扫气。非增压发动机气门重叠角一般为20°~80°CA,增压发动机一般为80°~160°cA,所以增压发动机可以有效提高充气量。
  ……

前言/序言

  我国汽车行业的快速发展,带动了汽车专业教学改革的不断深入,为了适应新形势下汽专业群教学改革需要,采用项目导向、任务驱动的方法,编写了《汽车发动机构造与维护》一书。.
  本书将汽车发动机的拆装实训、结构原理、故障分析与维护有机融合,理论紧密联系实际,知识与教学法相结合。以乘用车为主,全面地介绍了现代汽车的结构、拆装、工作原理、日常使用维护与主要检查调整等内容,重点介绍了现代汽车电子控制技术等新结构、新技术。教材编写突出以下主要理念:
  1)以职业为导向,实际运用为目标,实践技能为主线。
  2)适应工学结合、一体化的教学需要,进行项目导向、任务驱动的教材设计。
  3)以学生学习为主体,老师教学为主导。
  4)理论与实践紧密结合,有机融合,着力提高学生职业技能和综合素质。
  5)按照学生认识规律,进行教材设计,系统性、科学性、前瞻性和思想性相结合。
  6)教材融入了教学方法,有利于青年教师教学。
  本书分9个项目,项目开始时提出任务目标和要求,结束时进行总结,并结合教学需要和职业技能考核提供理论和实操练习题。每个项目分若干任务,每个任务开始提出发动机故障案例并进行场景设计,之后进行拆装实训,相关知识介绍,故障分析与检测,实训与理论教学紧密结合,步步深入。
  本书主要作为普通高等院校高职高专汽车类各专业的基础教材,也可以作为本科、成教、职大、中专技校及汽车培训的参考教材。
  本书由蔡兴旺担任主编,夏长明担任副主编。编写分工为:蔡兴旺(项目l、项目2、项目3的3.1、3.4、3.5、项目5、项目7、项目8、项目9)、夏长明(项目4)、杨庭霞(项目3的3.2、3.3、项目6)。
  本书附带多媒体课件,提供了大量的视频、彩图和动画资料,生动、形象地展示了现代汽车各总成与零部件的构造、工作原理、拆装与检查调整,可以直接用来进行多媒体教学,极大地方便了教师备课、授课和学生课外自学和复习。
  本书编写过程中,得到广东省教育厅、广州汽车工业集团、机械工业出版社、广州珠江职业技术学院、深圳职业技术学院、番禺职业技术学院、韶关学院等的大力支持与帮助,在此深表感谢。本书引用了国内外一些工厂、研究所、大专院校的产品图样和试验研究资料,在此致以深切的谢意。
  本书涉及面广,编者才疏学浅,疏忽谬误之处在所难免,敬请同行专家和广大读者批评指正。
  编者


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