1.一代经济史学术名家全汉昇先生讲授。在会通中外的宏大视野下，作者对明清中国的经济、社会发展趋势进行了系统且全面的讲授。

2.纵论明清中国的对外贸易及经济社会的发展趋势，呈现明清中国经济演变的面貌。本书不仅讨论了明清中国与葡萄牙、西班牙、荷兰等国家的贸易往来情况，还梳理了清代的人口与农业、货币与物价等方面的内在关系，并对晚清工业化的历史转型进行了较为细致而深入的剖析。

3.对明清经济发展的诸多面向进行了系统性的讲授，富有启发性。如对美洲白银输入给铜钱地位带来的影响、荷兰控制马六甲海峡产生的影响、明清时代的中国是否有重商主义等问题，作者进行了专业的解答和独到的分析，这些解答同样具有很大的启发意义。

4.生动好读，通俗易懂。本书由全汉昇先生在台湾清华大学开设讲座的录音整理而成，语言简洁明了，不晦涩，是概观明清中国经济社会演变的重要读物。

5.装帧设计紧扣主题。图书护封呈现了明代集市活动、弗里斯兰海军部的金融管理机构列文堡大楼，交错的线条则反映了航海路线。整体设计通过多画面来体现中外交通与贸易、本土社会经济发展面貌。

编辑推荐

明清时期的中国在地理大发现后扮演着什么样的角色？美洲白银输入中国的量有多少呢？闭关锁国政策对清代的经济社会产生了什么样影响？一代经济史学术名家全汉昇先生以宏大的学术视野，用生动易懂的语言将地理大发现后明清中国与葡萄牙、西班牙、荷兰等西方国家的贸易往来、美洲白银输入情况，以及清代的人口与农业、货币与物价、工业化的发展等方面进行勾勒，讲述了明代至晚清数百年间中国经济社会发展的大势。本书由全汉昇先生在台湾清华大学开设讲座的录音整理而成，是了解和概观明清中国经济社会演变趋势的重要读物。

明清时的中国在大航海时代扮演着什么样的角色？近代中国的工业化程度又是如何？一代经济史学术名家全汉昇先生以宏大的学术视野，聚焦明清中外交通与贸易、清代经济两大主题，通过讨论明清时期的中国与葡萄牙、西班牙、荷兰等国家的交通贸易与美洲白银输入等情况，以及论述清代时中国的人口与农业、货币与物价、近代工业化等问题，勾勒明清至近代中国经济、社会发展的面貌。本书由作者在台湾清华大学的演讲稿整理而成，生动好读、通俗易懂，是概观明清中国经济社会演变的重要读物。

全汉昇（19132001），毕业于北京大学历史系，历史学家，主要研究中国经济史。曾任台湾大学经济系教授兼系主任。主要著作有《中国经济史论丛》《中国经济史研究》《元代的纸币》《中国行会制度史》等。

;清华文史讲座缘起

序

上编 明清中外交通与贸易

第一讲 中国与葡萄牙的交通与贸易

第二讲 中国与西班牙的交通与贸易

第三讲 中国与荷兰的交通与贸易

下编 清代经济概略

第四讲 人口与农业

第五讲 货币与物价

第六讲 近代工业化的历史

索 引

;清华文史讲座缘起

台湾清华大学在1984年秋创设一个新的学院，称之为人文社会学院。这个学院的创立虽不敢说是要继承民国时代清华人文学术的光荣传统，但是其目标仍在拓展人文学与社会科学的研究领域，使;清华恢复成为一个完备综合的大学。三年来，;清华在人文学领域已设有中国语文、外国语文、历史、语言学等系所，不久的将来亦拟设立文学研究所，在文史方面之科系可说已略具规模，而教学与研究亦齐头并进，相辅发展。

;清华校方对人文社会学术风气之提倡亦不遗余力，首先于1985年6月全校毕业典礼中邀请余英时院士莅校做特别演讲，其后每学期均拨出相当经费，配合;国家科学委员会之资助，供各文史系所邀约极负声望的学者来校担任讲座，发表系列演讲。担任讲座的诸先生，对;清华特别厚爱，不是携讲稿来校，就是事后整理成篇，愿供;清华出版为文史讲座系列丛书。此一雅意，对;清华人文社会学院师生是一个很大的鼓励，我们自然不可能达到英时先生所期望的历史所同学;学际天人，才兼文史的境界，但是总希望借他们提示的经验与方向，为学术拓展一个新园区。

历史研究所为这一讲座的策划最费心力，又经研究所的接洽，联经出版公司刘国瑞总经理慨允刊行这一丛书，谨向他们表示谢意；同时也要再次对过去以及将来支持这一讲座出版的学者，敬致谢忱。

李亦园

1987年岁末

写于新竹;清华园

序

1987年正月，我应台湾清华大学人文社会学院历史研究所的邀请，到台湾清华大学开设讲座，演讲明清经济史研究前后共六次。这本小册子，根据录音带整理而成，可说是当时参加讲座诸先生、同学共同努力的成果。这一系列的演讲有机会出版，在这里，我谨对毛高文校长、李亦园院长等师友的帮助，表示衷心的谢意。

全汉昇

1987年8月11日

甲午战争（1894年）前30年，是近代中国工业化的第一阶段，在这个阶段里我国的工业主要以;官办为主。甲午战争后至民初，是近代中国工业化的第二阶段，这个阶段中，我国的工业又经历了从;官办到;官督商办、再到;商办的过程，且清政府开始注重轻工业、消费品工业的发展以及铁路的大规模建设。19141937年，是我国工业化的第三阶段，受到世界大战的影响，中国的民族工业终于有机会发展起来。从近代中国工业化的发展历程，我们可以窥见近代中国工业化转型之路。

编者按

近代中国工业化的转型之路

甲午战争前30年左右，中国建立为解决沿海国防问题而开办的兵工厂和造船厂，可称为自强运动的工业建设，也是中国头一个阶段的工业化，因为这些工业都是利用西方机器设备来制造，故可说是中国机械化生产的开始。因为这些工业并不能马上赚钱，所以私人不会投资，但它们既然与国防有关，政府就不得不负起责任来投资开办，这些工厂都是官办的。

这些官办工业当时也存在一些问题。（一）政府经费不够，设备简陋，效率低下，生产出的船性能差、速度慢；制造出的枪，式样陈旧落伍。（二）管理组织不健全，冗员太多，公款滥用。（三）技术人才方面有问题，例如福州船政局派至英国的留学生，回国后正值甲午战争失败，政府经费困难，不能发挥他们的长处，因为失业，不得不到外国洋行、领事馆担任翻译，并不能到船厂工作，学非所用。（四）工厂厂址亦有问题。例如造船厂需要钢铁作为造船原料，福州船厂设于靠海边的马尾，钢铁须由国外进口，不能在当地制造。虽然福建有铁矿，可是当时在福建并没有煤矿，而煤是炼铁炼钢的重要燃料，故福州船厂要老远从外国购买钢铁进口，才能造船，以致成本日高，成绩不好。张之洞任湖广总督时，设立汉阳铁厂，筹备时间从1890到1894年，1894年5月开始炼铁，不久之后因成本重，且炼成的钢质量不好，不利于制造铁路路轨。铁厂在官办时期，经费主要来自政府，可是甲午战败后，由于对外大量赔款，政府经费困难，只好改为官督商办，由商人募集股本来经营。这是甲午战后不久的情形。

为何官办的汉阳铁厂，成绩不好？原因是：（一）燃料问题没有解决。张之洞也知道，在炼铁制钢的过程中，需要大量的煤做燃料。湖北大冶铁矿储量丰富，铁砂供应没有问题。张之洞在大冶铁矿附近，投资开采王三石煤矿，希望开采到煤，把铁砂炼成生铁，再炼成钢，但开采到数十丈深时冒出大水，煤矿矿坑被淹，没有多余的钱买抽水机，只好放弃这个煤矿，

不继续开挖。张之洞又在江夏县（今武汉江夏区）马鞍山煤矿开采，结果发现煤中所含硫黄

的成分太多，不能炼成焦炭（焦煤），因此没有办法用来炼铁制钢。汉阳铁厂于光绪二十年

（1894）开始炼铁制钢，所用的煤自开平煤矿买来。由于燃料供应不够，原来在汉阳铁厂有两个化铁炉，只开一个来炼。同时开平煤矿能供应汉阳铁厂的焦煤数量有限，而且加上高昂的运费，所卖的价格很高。因为开平煤矿不能满足汉阳铁厂的需要，乃由上海购买自外国进口的焦煤，但价格更高。化铁炉从1894年5月起开炉炼铁，到10月便被迫停炉不炼。

（二）张之洞为建设汉阳铁厂而订购的机器设备，主要来自英国。英国的机器厂在得到

汉阳铁厂的机器订单后，问张之洞用何种原料来炼铁炼钢。张之洞竟回答说，中国地大物博，

你们有什么就给我们什么好了。英国给张之洞的机器设备中，有两个贝色麻炼钢炉，不能把由含磷较多的铁砂炼成铁做原料来炼成合用的钢。这是机器设备的问题。

（三）厂址亦有问题。钢铁工厂在生产过程中需要大量的煤做燃料，大量的铁砂做原料，

为节省运费起见，最好把厂址设在煤、铁矿都在一起的地方。但张之洞在甲午战争前开采煤

矿并没有成功，焦煤的供应仍是问题。不得已求其次，厂址起码要设在铁矿生产地区，如大

冶铁矿，以便减轻铁砂运费的负担。但张之洞不同意在大冶设铁厂，而决定设在汉阳，因为

湖广总督衙门在武昌，汉阳距离武昌较近，张之洞担心铁厂的员工偷懒、贪污，想就近管理，

于是在汉阳设铁厂。这样一来，只能经常由湖北东部大冶走一百多里的路，运铁砂到汉阳去

炼，运费增多，导致成本也高。而且汉阳夏天雨量多，潮湿，炼铁制钢所需燃料更多。这些都是厂址的问题。

所谓自强运动的经济建设，到甲午战争时为止，情形有如上述。我们可以看到中国在甲午战争前30年，想自强但强不了，甲午战败是一证明。到甲午战争后，政府有鉴于工业官办很有问题，乃采取对应措施。（一）鼓励私人资本投资创办工业。（二）中国过去采用西方机器设备来制造的工业以国防工业为主，甲午战争后改变方针，提倡轻工业或消费品工业。这些工业用西方机器制造，成本降低，使大家享受到物美价廉的工业品，生活得以改善，故棉纺织工业、面粉工业及其他轻工业发展起来。（三）过去中国兴办工业，多半利用国内资金，但甲午战争结束，《马关条约》允许日本在条约口岸投资工业生产，外资在中国工业化的地位也就重要起来。这是甲午战争后开始的中国工业化的第二阶段，和自强运动时期工业化不同的情形。

官办的汉阳铁厂在甲午以前遭受的种种困难，张之洞在甲午以后无法解决，乃找到盛宣

怀来招商承办汉阳铁厂。盛宣怀接收铁厂后，一方面负责经营铁厂，另一方面他又出任铁路总公司的督办，负责建设卢汉铁路（后改称京汉铁路）。当时主要的意思是，盛宣怀经办汉

阳铁厂，生产的钢轨直接卖给铁路总公司，生产者与主顾为同一人，不愁没有生意，故盛宣

怀两方面都负责。官办时期，政府曾对汉阳铁厂大量投资，但盛宣怀接手后，未能将过去官

方所投资金还给政府，故政府仍有权过问，于是;商办之上乃加;官督，由盛宣怀向商人筹集股本来继续经营。

光绪二十二年（1896）盛宣怀负责官督商办汉阳铁厂以后，首先解决了两方面的问题。

（一）燃料问题，派人到处调查，发现江西萍乡煤矿煤储藏量丰富、质量好，乃请一德国总工程师给予技术上的援助，从德国进口机器设备，同时获得德国洋行贷款400万马克（约银150万至160万两），终于煤矿产量大增，燃料问题得以解决。（二）机器设备方面，以含磷成分高的大冶铁砂做原料来炼成的生铁，因为汉阳铁厂的贝色麻炼钢炉不能把它的磷去掉，所以不能炼成好钢。盛宣怀负责后，派人送大冶铁砂到欧洲研究检测乃知此中情形，同时发现碱性马丁炼钢炉可去磷炼成好钢，于是添置四座这种炼钢炉，每座容量30吨，加上其他设备，在汉阳安装，终于炼成好钢。原来的两个化铁炉，每一座只能炼100吨的生铁，容量太少，乃增加一个250吨的化铁炉，在光绪三十四年（1908）完成。由于燃料、机器设备问题的解决，汉阳铁厂才能炼成好钢。各铁路建造所用的路轨及其他器材都由汉阳铁厂供应，例如卢汉铁路，汉厂共供应8万吨钢轨，16000吨的零件及其他铁路器材，其他的铁路和附近的枪炮厂，亦购用汉阳铁厂的钢铁。

汉阳铁厂利用大冶铁矿的原料和萍乡煤矿的燃料来炼铁制钢，到了光绪三十四年（1908），三个机构便合并成汉冶萍煤铁厂矿有限公司，简称汉冶萍公司，取消;官督两字而改为正式商办。商办的汉冶萍公司资本2000万元，这在20世纪初期的中国，是资本最大的一个工业企业。这是甲午战争以后到清末，汉阳铁厂由官办到官督商办再到商办的经过。

甲午战后，政府对于轻工业或消费品工业特别注重。比方用西方机器设备来纺纱织布的

棉纺织工业，光就纺纱来说，像张謇（清朝最后一位状元），在通州设立大生纺纱有限公司，

光绪二十五年（1899），资本是50万两，纱锭20350枚，开工生产后利润增加，又以利润扩厂；到1922年，资金达1995790两，纱锭共66700枚（全国838192枚），相当于原来设备的3倍以上，这是张謇办实业的大概情形。另一位实业家祝大椿，在上海设碾米厂、缫丝厂、五金厂，都是他独自经营的，同时他又与他人合资设立纺纱厂、面粉厂、毛皮打包公司，投资总共超过200万元，共雇用4000多人。这又是在甲午以后，由于政府的提倡，民营工业在国内发展的情形。所以甲午以后到清末民初，可以说是中国工业化的第二阶段。

甲午战争后中国工业化另一点不同的地方，是铁路比较大规模的建设。最初人民对于铁路的建设，有一种保守、反对的态度，比方光绪初年，由上海到江湾，洋人替我们建好了一条短短的铁路，后因压死一人，遭到舆论反对，乃由政府把它收回拆掉，送到台湾由刘铭传建设台湾铁路，故在甲午战争前夕，中国国内大约只有200英里长的铁路。甲午战争后，卢汉铁路和其他铁路相继建设，同时外资乘机加入，例如中东铁路。故到了清末，中国铁路长度增加至6000英里长左右。由甲午前夕的200英里增加到清末6000英里长的铁路，可说是甲午以后中国第二个工业化阶段的另一个特点。以上是第二阶段。

中国第三阶段的工业化，是在欧战发生（1914）以后到1937年。欧战时期，海上运输船舶多用于军事，民用减少，由于货船减少，海运费便急剧增加，欧战后期的海运费为1913年的1020倍，使得过去西方工业先进国家将大量工业品运至中国市场出卖的情形大为改变。

过去工业先进国家，将物美价廉的工业品大量运至中国来卖，结果中国自己经营的幼稚工业不能发展，因为后者成本高、技术差，不能与西方物美价廉的工业品竞争。到了欧战爆发以后，海运船舶减少，运费提高，外国工业品不能大量进口，而且西方工业先进国家忙于参战，没有时间生产大量工业品运到中国来卖，于是中国大量入超的情形得到改观。比方1914年，中国贸易入超的数字是2.13多亿海关两，而到1919年则降低为1610多万海关两。这种入超数字的减少，表明西方工业先进国家物美价廉的工业品，不能大量进口来压迫中国的幼稚工业，于是中国的民族工业有机会发展起来。

选自全汉昇《明清经济史讲稿》，广西师范大学出版社2024年11月出版

有学者认为，在15271821年之间美洲出产的白银，有三分之一至二分之一的量都流入了中国。大量的白银持续地流入中国，使中国国内银的流通量激增、人民拒绝使用大明宝钞；明中叶后，明政府于是废除实物租税和徭役，而改为实行以银纳税的一条鞭法。而当时的西班牙舆论认为，运回本国的银子越来越少，主要是因为银子都大量运到中国了，这对他们很不利，为此有人甚至建议放弃贸易据点菲律宾，与葡萄牙人交换巴西

编者按

美洲白银大量输入中国产生了哪些影响？

由于马可波罗的影响，往后欧洲人向外发展时，总希望能到中国。当时欧洲人已相信地球是圆的，所以当葡萄牙人向东航行欲到中国时，西班牙人却向西航行，认为也可到达中国，不过事实上哥伦布到的是美洲，后继的人仍航向东方。西班牙人于1565年以墨西哥为根据地，横渡太平洋，开始占领菲律宾。

西班牙因为要加强帝国内部的统治，而当时他们以墨西哥为据点来统治菲律宾，需要加强菲律宾与美洲之间的联系，故以大帆船（galleon）航行于美洲与菲律宾之间。此种船载重小的是300吨，大的1000多吨，最大的2000吨，船由墨西哥港口阿卡普尔科（Acapulco）出发，沿太平洋南边向菲律宾航行，为时810个星期。在菲律宾停留一段时间来装卸货物，然后回航。但因风向往北走，经过北太平洋，沿加利福尼亚往南回墨西哥，为时47个月，视气候而定。这种大帆船每年有14艘来回航行，而以23艘为最多。因为西班牙大帆船航行于美洲与菲律宾之间，所以当时太平洋又被称为;西班牙湖。

由美洲开往菲律宾的船，载有各种不同的美洲物产，以白银的价值为最大。美洲银矿产量，自16世纪大量增加，银的价值相对地降低；而在太平洋另一端的中国，银的价值却非常昂贵。明朝政府于洪武八年（1375）发行大明宝钞，到了明中叶前后，由于发行量激增，价值低跌，人民拒绝使用，而改用白银来交易。为着要维持宝钞的价值，政府一度禁用银作为货币，然而民间还是继续保留银子而拒绝用钞。到了英宗正统元年（1436），政府改变政策，征收;金花银，规定在长江流域及长江以南水道交通不便的地方，人民用银代替实物来缴纳田赋，每4石米、麦改用一两银子来缴纳，称为金花银，此后政府每年得到100多万两银子的收入。政府征收金花银，有一必需的条件，就是准许人民用银作为合法货币，假若不许农民卖米、麦换银，何来白银交税？因此1436年金花银的征收，表示自这年开始白银成为合法货币。这种情形一直至民国二十四年（1935）才发生变化，因为是年中国取消以银为法定货币的政策，改由中央银行、中国银行、中国农民银行及交通银行发行法币，银子必须换成法币才能在市场上交易。故中国使用银为货币，约500年之久。

中国在明中叶前后开始普遍用银做货币，对银的需求大增，然而中国银矿产量有限，不能满足用作货币的需求，由于供不应求，银在中国的价值特别高涨。来往于菲律宾与美洲之间的西班牙大帆船，把太平洋东西两岸两个银子价值不同的地区联系起来。美洲银多而价低，中国银少而价高，西班牙大帆船便以菲律宾为媒介来加以联系。当时菲律宾因原住民文化水平低下，经济落后，西班牙人在菲岛日常生活的消费品，不能从当地得到满足。但距离菲律宾约600700英里的中国，物产丰富，故有不少中国商船由广东、福建开航往菲律宾，把货物卖给西班牙人。除了生活消费品，尤其重要的是西班牙大帆船回航美洲时，必须找到较高价值的商品运回出售，才能负担大帆船在太平洋上继续航行，这种情况长达250多年。这种商品在菲律宾找不到，虽然菲律宾也有些物产，比如麻，但价值低下，如大量运往美洲出卖，而销路不好，赚不到钱。在这种情况下，西班牙人发现中国商人运来的生丝及丝绸，若大量运销美洲，可获得不少利润，同时这些商品也可负担远程的运费，故每艘大帆船自菲岛回航时，都载满生丝、丝绸等货物。于是中国江浙太湖地区生产的丝与丝织品大量外销，换到了不少银子。银与丝遂成为西班牙大帆船在太平洋上长期航运的主要商品。

在16、17世纪，秘鲁波多西是当时全世界银矿最丰富的地方。此地海拔4100米，因为地势高，故开矿排水没有问题。同时这个银矿的矿砂含银高达50%，地面矿脉长90米，宽4米，而且露出地面，故开采比较容易。1575年以后的2540年间，此地银产量占全世界银产量的1/2或更多。出产的银大部分运往西班牙，不过到西班牙帝国扩展至菲律宾以后，情况有了改变。因为西班牙人发现银运来东方之后，购买力更大，故运到菲律宾来与中国商人做买卖。在西班牙人到达菲律宾200年后的1765年，有一西班牙官员指出：过去自美洲运到菲律宾的银子价值超过2亿西元，然而当时仍然留在菲律宾的只有80万西元，毫无疑问，这些白银大部分都流到中国去了。另外有一估计，从1571年（明隆庆五年）至1826年（清道光六年），前后250多年，自美洲运到菲律宾的银子价值共约4亿西元，其中有1/2流入中国，但这项估计可能仍然偏低。法国历史学家布罗代尔（Fernand Braudel）所著的TheWheelsofCommerce（N.Y.，1986）引用两位法国学者的研究，其中一位为谢和耐（J.Gernet），他认为在15271821年之间美洲出产的白银，至少有1/2流入中国；另一位为皮埃尔肖努（Pierre Chaunu），他则认为可能是1/3，而非1/2。布罗代尔说美洲白银大量流入中国是可以相信的，因为同样一两黄金，在美洲换到的银子，约为在中国换到的两倍。

西班牙人自美洲运银往菲律宾，可以购买大量的中国商品。虽然菲岛西人有时和中国人发生冲突以致贸易停滞，但仍有葡萄牙人作为中介来经营中菲贸易，故银子长时期大量流入中国是没有问题的。有感于美洲白银通过菲律宾大量运往中国，在1638年，有一位西班牙海军军官说：;中国皇帝能够用来自秘鲁的银条来建筑一座宫殿！另一位意大利旅行家在17世纪曾记载：;中国商人曾称呼西班牙国王为lsquo;白银之王rsquo;。但此说在中国的记载中找不到证据。

由于美洲白银的大量输入，中国国内银的流通量自然激增，故明中叶后国内各地市场上能够普遍用银做货币，政府于是废除实物租税和徭役，而改为实行以银纳税的一条鞭法。

16、17世纪是欧洲重商主义盛行的时代，重商主义者认为货币就是财富，而当时货币以白银为主，可是白银却大量运往东方去。在15911600年，每年由美洲运回西班牙的银子（内有一小点黄金），价值约为700万西元，可是到16511660年，每年运回西班牙的，只有100万西元左右。此种运回西班牙的银子减少的情况，原因有许多，如美洲银矿长期开采，产量自然减少，或银矿越掘越深，运出矿砂的运费增加，等等，都会造成银产量的减少。还有西班牙在美洲的殖民地，经济自行发展，货币流通的需求也增加，故好些银子被留在美洲，没有运回西班牙。但当时的西班牙舆论却认为，银子大量运到中国，是运回西班牙的银子减少的主要原因，西班牙人认为长此下去，对西班牙很不利。因此有人建议放弃菲律宾，免得白银继续大量流入中国。另有些人要求以菲岛与葡萄牙人交换巴西，因为当时美洲大部分土地属西班牙，只有巴西为葡属，故主张以菲律宾换巴西。又有人建议把航行于菲律宾与美洲之间的大帆船航线取消。这些建议当然没有办法实行，因为有好些西班牙人主张保留菲律宾。在军事方面，西班牙人认为在太平洋上，菲律宾可作为西属美洲的前哨，若太平洋有敌人攻打美洲，菲律宾可保卫其安全。当时菲律宾的西班牙传教士，以多明尼哥派为主，他们认为要以菲律宾为据点，把天主教教义传播给东方各国，不应放弃。无论如何，菲律宾还是被保留下来作为西班牙殖民地，直至1898年美国占领菲律宾为止。

选自全汉昇《明清经济史讲稿》，广西师范大学出版社2024年11月出版