书名：电动汽车与配电系统协同规划
书号：978-7-5198-8562-5
定价：118元
作者：向月 刘继勇
出版时间：2025-1月
出版社：中国电力出版社

品牌介绍

中国电力出版社成立于 1951 年，作为中国成立最早的中央科技出版社之一，曾隶属于水利电力部、能源部、电力工业部、国家电力公司，现为国家电网公司所属的科技出版社，在电气技术专业出版领域享有极高的声誉。该社作为以图书出版为主体，音像、电子出版物、期刊、网络出版共同发展的大型出版企业，以强大的出版资源和高素质的专业队伍，致力于向读者提供包括电力工程、电气工程、建筑工程、电子技术、信息技术、外语、大中专教材、家教等学科门类齐全的权威出版物，也竭力为广大师生提供精品教材，是教育部和北京市教委规划教材的出版基地之一。

内容提要

本书主要介绍了“双碳”目标下电动汽车与智能电网互动协同的规划模型与方法。全书分为七章，第1章介绍了电动汽车接入配电系统的融合发展与协同规划需求及全书章节逻辑；第2章介绍了基于系统动力学与多代理建模的电动汽车规模推演方法；第3章介绍了多场景电动汽车充电负荷时空建模方法；第4章介绍了电动汽车个体—集群—充电服务网多维评估模型与方法；第5章介绍了电动汽车与低碳能源系统互动技术；第6章介绍了考虑供电范围、站点排队时间、全寿命周期、配电安全、电力交通耦合、可靠性提升等多角度下的充电基础设施规划方法；第7章介绍了考虑电动汽车充电模式、交通电力深度耦合、源荷不确定性、电能市场交易融合等情况下的配电系统协同规划模型与方法。

读者对象

本书可供电力规划、电力调度、电动汽车入网、交通能源、负荷建模、车网互动、市场运营、节能减排、能源优化等相关领域专业科技人员和管理人员，以及高等院校相关专业教师、研究生和高年级本科生阅读参考，也可以作为新型电力系统相关专业的教材。

作者简介

作者向月的研究领域主要集中在智能电网优化运行与电力市场运营方面。他在分布式系统规划、电动汽车充电站布局、虚拟P2P交易集成扩展规划等方面取得了显著成果。他的研究不仅在学术界产生了重要影响，也为实际电力系统的优化提供了理论支持。