本书是教育部普通高等教育精品教材。
本书从内燃机工作性能指标之间的运算关系、理论与实际循环和缸内燃烧过程三个基础理论方向，系统讲述内燃机工作的基本原理，并结合电控燃料供给系统、可变进气系统、增压小型化、高效排气后处理等技术，介绍内燃机实现节能减排的技术路线和潜力等。
本书共分11章，内容主要包括内燃机的性能指标、工作循环、燃料、缸内气体流动与混合气的形成及燃烧、排放机理及控制等，更新了柴油机燃烧着火过程及阶段划分内容，简化了燃料供给系统内容，突出介绍了现代内燃机节能减排的原理与技术方法，并包含有一定的内燃机使用和动力学与设计等内容。
本书为高等院校内燃机方向及相关专业本科生教材，也可供从事内燃机研究、设计制造及应用的人员参考。

我国每年的各型内燃机总产量逾7000万台，总功率超12亿kW，产销量均居世界首位，成就了其在我国装备制造业中的支柱地位。我国已全面实施国Ⅵ（非道路国Ⅳ）排放标准，先进的车用发动机热效率超过了54%，我国在内燃机工业领域已完成向研发设计与生产制造并重发展的制造强国的转型。为更好地反映我国改革开放40多年来内燃机领域的基础研究和工业发展成就，满足新工科建设对教学内容思想性、前沿性与时代性的要求，此次修订以新工科理念为先导，以高素质复合型人才需求为牵引，更新了部分内燃机学的教学内容，并更加注重专业特色、知识传授与能力培养的统一。
本书共11章，分为三部分：在基本知识方面，内容包括内燃机发展简史、中国内燃机工业发展简史和内燃机的典型构造与技术；在内燃机原理方面，有内燃机的性能指标、工作循环、燃料、混合气的形成和燃烧及污染物的生成与控制等内容，特别加强了现代内燃机节能减排新技术内容；在应用与设计方面，延续前版教材特点，内容涵盖内燃机的使用特性与匹配、内燃机动力学及概念设计。本书配有部分动画，扫描书中二维码即可观看。
本书为“九五”部级重点教材、普通高等教育“十五”“十一五”“十二五”国家级规划教材，以及教育部普通高等教育精品教材，2021年又被评为全国首届教材建设奖高等教育类全国优秀教材二等奖。书中内容注重理论与工程实践结合。随着国Ⅵ排放标准的实施，此次修订了内燃机的燃烧与排放控制等内容，以适应内燃机工业的发展变化，满足新的教学计划要求。本书由西安交通大学刘圣华教授任主编，吉林大学的韩永强教授、江苏大学的王忠教授和西安交通大学的汪映教授任副主编，刘圣华主要完成了第一～三章、第五章（部分内容）和第八章（部分内容）的编写，汪映编写了第四章和第八章（部分内容），韩永强编写了第六章（部分内容）、第九～十一章，江苏大学王忠和杜家益教授共同编写了第七章，西安交通大学的王金华教授和魏衍举副教授参编了第五章（部分内容）和第六章（部分内容），魏衍举副教授还对全书思政内容进行了修订。
本书的编写不仅得到了潍柴控股集团有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、昆明云内动力股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司等单位的鼎力支持，还得到了许多内燃机同行的帮助，在此谨向对本书的编辑和出版做出贡献的所有人表示感谢。
内燃机科技发展日新月异，主要体现在内燃机的有效热效率的提升、先进的电子控制和高效排放后处理等几个方面。本书在承接前几版教材结构和内容的基础上，力求反映当今最新科技成果，但疏漏之处在所难免，恳请读者提出宝贵建议，聚焦内燃机专业特点和育人要求，帮助编者及本书不断进步。
前人栽树，后人乘凉。最后，在此深切缅怀周龙保教授、蒋德明教授等学者，感谢他们对本书的重要贡献。

编者