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    “山地城市交通创新实践丛书”所树立的山地城市综合交通规划、建设、运行和管理的理念，可以在未来的城市交通规划研究建设中，提醒研究者和设计者更多关注生态环境、城市特点，更全面地满足人们使用交通空间的各种各样的需求，让城市的交通项目设计跳出传统套路，在山地城城市交通设计中有更多新思路、更多创新。  

丛书内容简介

    “山地城市交通创新实践丛书”共5册，从山地城市综合交通规划出发综合城市规划学、地理经济、社会历史学等多学科理念的基础上，从科研、规勘察、设计、施工、检测、开发等技术活动和管理工作角度，全面思考山地大型交通项目建设所面对的技术、生态、节能、安全、可持续的问题。选取包括世界上最大的山地城市——重庆在内的主要山地城市的交通空间形态营例，集中剖析和呈现了山地交通的设计创新及关键技术。展示了我国在山地道路交通建设领域取得的瞩目成就和我国科研技术人员的设计理念和情怀。

书名：《山地城市可持续综合交通规划技术与实践》

定价：118.00

作者：林涛 杨远祥 龚华凤

书名：《山地城市立交群设计》

定价：128.00

作者：龚华凤

书名：《山地城市跨江大桥设计创新和关键技术》

定价：128.00

作者：任国雷 刘安双

书名：《山地城市交通设计创新与实践》

定价：98.00

作者：蒋中贵

书名：《山地城市快速路系统规划设计与实践》

定价：98.00

作者：李小荣

编辑推荐

    目前，我国正处于一个城市化和城市空间扩张的快速化时期，在城市基础设施完善建设、居住环境质量的改善以及居民生活水平提高的同时，不可避免地出现了一系列的城市问题：空间结构发展出现的盲目无序、生态环境遭破坏、历史文化遗产保护未跟上、城市原有空间形态被破坏、城市特色表意不明确等问题。在此背景下展开城市交通空间营造研究总结对于山地城市乃至全国城市的和谐显得迫切而意义深远。

    本丛书的背景项目选取自山地城市交通建设的代表性工程，其中主要的设计者均为山地城市交通设计和实践领域的资深专家，长期从事相关问题研究和应用，有丰富的理论积累和实践经验，所选取的背景工程均为首次公开的第一手资料。其中的多项工程获得国内外设计大奖，如重庆菜园坝长江大桥是公路和轨道交通两用钢箱提篮拱特大桥，重庆石板坡长江大桥是世界上最大跨径梁桥，双双获得土木工程最高荣誉——第九届詹天佑奖。

作者简介

    蒋中贵，全国工程勘察设计大师（住建部，2016），林同棪国际工程咨询(中国)有限公司总工程师。长期从事大型山地城市规划和道路、桥梁隧道工程的设计、科研和施工技术管理。主持完成设计大中型项目 100 多项，其中获国际设计大奖 4 项，3 次获得詹天佑奖（国内土木工程领域最高奖）。主编国内第一部山地城市道路交通规划及路线设计规范——《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》，围绕山地桥梁、隧道以及道路建设方面发表多篇论文。

    李小荣，教授级高工，林同棪国际工程咨询（中国）有限公司副总裁，重庆大学“山地城镇建设协同创新中心”主研人员，获重庆市勘察设计大师称号。主持设计重庆菜园坝长江大桥、重庆黄桷湾立交桥等多项大型、有山地特色的著名工程建设项目设计，曾获詹天佑奖、全球桥梁设计建造最高奖“尤金·菲戈”奖等国内外奖项共 22 项。

图书卖点

    “山地城市交通创新实践丛书”充分体现了实现人性化、资源集约要求下山地城市交通组织中追求三维和四维性的特色。从山地城市道路交通总体设计创新、可持续综合交通规划、快速路系统、大型综合交通枢纽、城市立交群、跨江大桥、轨道交通、公交综合设计等方面研究交通功能复合化，可以为城市更新带来新的契机，突破城市传统职能模式的局限。

    “山地城市交通创新实践丛书”所树立的山地城市综合交通规划、建设、运行和管理的理念，可以在未来的城市交通规划研究建设中，提醒研究者和设计者更多关注生态环境、城市特点，更全面地满足人们使用交通空间的各种各样的需求，让城市的交通项目设计跳出传统套路，在山地城城市交通设计中有更多新思路、更多创新。