书名：电动汽车换电产业发展蓝皮书.2022-2023
书号：978-7-5198-9055-1
定价：198元
作者：中国能源研究会，清华四川能源互联网研究院编写
出版时间：2024-8月
出版社：中国电力出版社

品牌介绍

中国电力出版社成立于 1951 年，作为中国成立最早的中央科技出版社之一，曾隶属于水利电力部、能源部、电力工业部、国家电力公司，现为国家电网公司所属的科技出版社，在电气技术专业出版领域享有极高的声誉。该社作为以图书出版为主体，音像、电子出版物、期刊、网络出版共同发展的大型出版企业，以强大的出版资源和高素质的专业队伍，致力于向读者提供包括电力工程、电气工程、建筑工程、电子技术、信息技术、外语、大中专教材、家教等学科门类齐全的权威出版物，也竭力为广大师生提供精品教材，是教育部和北京市教委规划教材的出版基地之一。

前言

交通与能源是人类文明和社会发展的驱动力。以电力作为动力来源的汽车，颠覆了传统汽车定义，使其不仅作为一种交通工具，更是能源载体，还演变为一种生活方式。我国把新能源汽车作为新兴战略性产业，历经二十多年的发展，产销量已经连续九年位居世界第一，从标准、技术和产品输入国跃进为输出国。截至2023年年底，我国电动汽车保有量超过2041万辆，建设充电桩859.6万台，建设换电站3567座，占据了全球产业的“链主”地位，实现“换道超车”，推动了双碳目标的实现。

作为电动汽车补能的“加油站”，充电设施是车与电网的链接点，是交能融合的耦合点，不仅具有加油站的一般属性，更具有电力的特征，一是实时性，从发电、输配电到用电同时完成，包括充电设施在内的用电侧与电力供应侧实时保持平衡；二是广泛性，我国电力实现了户户通电，这就意味着充电设施基本可以随时随地建设；三是绿色化，随着新能源发电的快速发展，新能源汽车充新能源电得以实现。正是基于对能源电力和交通电动化的深刻理解和把握，中国基本建成了从居住区到办公区，从高速公路到普通公路，从城市到农村的充电网络。同时，经过艰苦创新探索，换电模式以其独特的优势，已成为电动汽车重要的补能方式。2020年，政府工作报告首次把换电模式纳入到充电基础设施，换电模式开启了历史性的新阶段。近年来，各级政府相继出台支持政策，国家部委组织示范试点，行业积极投入，换电模式的优势不断得到验证，应用领域和规模持续快速增长，初步形成了产业生态，闯出了一条中国特色的电动交通补能模式道路。

面对换电行业的发展面临着良好的市场机遇和重大挑战，在能源基金会的支持下，清华四川能源互联网研究院、中国能源研究会牵头，由上海启源芯动力科技有限公司、上海蔚来汽车有限公司组成课题组，与产业链上下游机构、企业和专家一道，秉持科学性、中立性、权威性原则，开展了中国电动汽车换电产业发展课题研究，编制完成了《电动汽车换电产业发展蓝皮书（2022-2023）》。

本书以产业理论为指导，按照“制造—运营—用户”的路线，深入研究了换电产业发展格局，结合乘用车和商用车场景，创新性、系统性地提出了换电产业链全景图；基于产业组织理论中的“技术—组织—环境”理论与产业组织分析模型，创新性地提出换电产业组织分析模型，厘清换电产业发展的影响因素，明晰换电模式发展定位，研判换电产业发展的发展前景、发展路径。

本书主要内容包括五个方面。首先，介绍电动汽车换电行业的概念、分类和发展现状，展示了换电行业的全貌和格局；其次，分析影响中国电动汽车换电行业发展的关键要素，从技术、经济、市场等维度出发，阐述了行业的政策环境、市场规模和产业链结构；再次，研究分析换电行业的适用场景，对乘用车、商用车、专用车分别进行分析和评估；然后，提出换电行业发展的路径和建议，并对政策发展做出了展望；最后，总结一些典型案例，为行业发展提供范本。

随着电动汽车的快速增长，补能方式的便捷性、安全性、经济性无疑是消费者决策的关键因素。充电和换电模式既有竞争又有互补，宜充则充、宜换则换、可充可换。希望本书能够为政府决策、行业发展、消费者选择提供重要的参考、借鉴和帮助，促进产业链凝聚共识、形成合力，服务电动汽车产业健康快速发展。

本书的完成，离不开能源基金会的支持，离不开相关企业和专家学者支持和帮助，离不开编写组人员的辛勤努力，在此表示衷心感谢。

由于时间和水平所限，本书尚存在不足之处，敬请读者批评指正。也诚挚邀请读者加入我们的研究项目，在本系列报告的下一版中，集思广益，相与有成。

                                        编者 

                                     2024年6月   

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