刚毕业的00后，700多块的记录仪，2800块玻璃贴膜，超百元一升的酯类机油。买起来，眼睛都不眨一下。

最近，他的昂克赛拉要保养。我们又是和力魔厂家深度合作多年，就必须要让他体验一下，力魔的顶级全合成机油了。

这款机油，名叫“高科技全合成5W30”。 由“全”PAO基础油调配，也就是严格意义上的全合成机油。是早年大家印象中，很贵的那种全合成。

力魔的内部培训资料显示，按照厂家的技术规格，换油周期甚至能达到4万公里。当然，后面咱要搞秒杀活动，这个4万公里，不做宣传用，大家有个印象就好。

反正，是妥妥的顶级产品。

另外，它还是力魔的新品，支持低灰分的ACEA C3认证，也适用国六带颗粒捕捉器的车型。可以说，在5W30这个标号里，绝大多数车型通吃。

言归正传，咱们开始保养。

要完整的体验力魔的魅力，建议使用整套产品。一来，现在价格下来，不算贵了。二来，油耗和动力可以更加优化。

除了机油外，我们搭配发动机内部清洗剂和力魔发动机陶瓷保护剂。

内部清洗剂：可以清洗机油路，降低发动机运行阻力，尤其是怠速时候，让发动机更顺畅安静。

陶瓷保护剂：陶瓷微颗粒，在发动机内部摩擦面上形成保护层，减少冷启动磨损，降低发动机噪音，节省油耗，让发动机运行更顺畅。

建议一万公里一换，机滤我们也用好一些的，曼牌安排上。

可以看到，旧机油格外黑。

因为发动机内的沉积物、油泥，形成悬浮颗粒，一起排出了。

就可以加入，咱们的顶级机油了。

最后，陶瓷保护剂也安排上。注意，陶瓷保护剂有300ml，需要少加一点机油。

主观感受（来自车主小高）

我之前用过两种机油，4s店原厂机油，HKS酯类全合成机油。

驾驶习惯，我是比较暴力的，经常地板油。

原厂机油：首保免费换的，貌似是出光牌的半全合成机油，价格大概50~75/L得样子。

开起来，发动机噪音大，且无力。油门踩下去也没有丝滑可言，很难受。日子长了，具体细节记不清了。

HKS的酯类机油：某宝购买，110元/L，酯类基础油调配，是传统意义上，真正的全合成，高端机油了。

开起来，怠速噪音适中，踩到5500~6000转，动力提升不错。但是，酯类机油，天生高温抗氧化能力差，衰减有点快。

6000公里左右，车子给我老爹开。到了8000公里，简直换了一台车，噪音特别大，速度上不去，加速很无力。甚至在2000~3000转，还有拖档的感觉。

力魔高科技全合成：今天的主角，某东140元/L，PAO的基础油，性能好，抗氧化能力也好，低蒸发损失，甚至还能抑制烧机油。可谓，顶级机油必备。

目前，开了300-400km。发动机明显比上两款安静，拉高转的时候，声音更小，动力也很丝滑，顺畅。等红绿灯时候，也听不到发动机的怠速噪音。

静音的同时，还能够做到高转有力， 就相当炸裂。