本书为普通高等教育规划教材。全书针对计重收费模式下高速公路基础理沦和方法进行了较为系统 的探讨和分析，旨在为读者提供一套更适合我国计重收费实践发展的高速公路计重收费理论体系，为运营 企业和公路收费管理等部门提供有用的参考。根据在该领域内长期的研究成果，比较系统地阐述了高速公 路计重收费相关要素、通行费计算模型和费率定价理论及方法，建立了正常装载、超限装载通行费计算优化 模型，并且提出了基于成本加成法的费率测算定价理论；同时给出了相应的算法和应用案例，对我国高速公 路计重收费实践具有重要的指导意义。 本书可作为从事高速公路运营管理工作、科学研究工作的专业人员的研究参考书，也可作为高等院校 交通运输类相关专业高年级本科生及研究生的教材或教学参考书。 ※本书配有教学课件，读者可于人民交通出版社股份有限公司网站免费下载。

目 录
1 高速公路计重收费基本原理与发展动态
1.1 我国公路收费制度的产生与发展
1.2高速公路计重收费政策的提出与发展
1.3高速公路计重收费的基本原理
1.4高速公路计重收费的研究现状与动态
2高速公路计重收费相关要素的分析与选择
2.1超限认定标准的比较与选择
2.2正常装载部分计重收费区间的划分与选择
2.3正常装载部分计重收费优惠幅度的分析与选择
2.4超限装载部分计重收费加收倍数的分析与选择
3 国内部分省市高速公路计重收费方案对比分析
3.1 部分省市高速公路计重收费方案介绍
3.2部分省市高速公路计重收费方案的共同点
3.3 部分省市高速公路计重收费方案的差异点
4高速公路计重收费通行费计算理论模型
4.1正常装载部分计重费率模式比较
4.2超限装载部分计重费率模式比较
4.3 正常装载部分计重收费通行费计算模型
4.4超限装载部分计重收费通行费计算模型
4.5 高速公路计重收费通行费计算模型
4.6本书推荐的高速公路计重收费通行费计算模型
5 高速公路计重收费标准影响因素与定价理论
5.1 高速公路收费标准确定的相关理论
5.2确定高速公路计重收费标准需考虑的因素
5.3高速公路计重收费标准定价理论
6基于成本加成法的计重收费费率测算模型
6.1 应用成本加成法分析现行收费标准的合理性
6.2构建计重收费费率标准成本加成法模型
6.3成本加成法计重收费费率标准模型的主要特点
6.4成本加成法桥隧单独收费的计重收费费率标准新模式
6.5实例分析
7 我国高速公路实施计重收费存在的问题及对策
7.1存在的主要问题
7.2对策研究
参考文献