本书从高速列车发展历程讲起，对电力牵引传动系统进行介绍，同时重点讲解高速列车电力牵引传动系统的发展历程及高速列车电力牵引传动与控制关键技术，最后讲述了电力牵引传动系统的发展趋势。全书共分15章，第1章 绪论；第2章高速列车牵引传动系统设计基础；第3章  牵引变流器工作原理与调制技术；第4章  网侧脉冲整流器控制技术；第5章 网侧脉冲整流器谐波特性及其抑制技术；第6章  牵引电机变频调速基础；第7章  牵引电机磁场定向矢量控制技术；第8章  牵引电机直接转矩控制技术；第9章牵引逆变器-电机拍频现象及其抑制技术；第10章  轮轨黏着理论与控制技术；第11章  高速列车辅助供电系统；第12章电力牵引传动系统参数设计方法；第13章  电力牵引传动系统电磁暂态与电磁兼容；第14章 牵引传动系统运行模拟与综合分析平台；第15章  电力牵引传动系统试验技术。

冯晓云，西南交通大学副校长，工学博士、教授、博士生导师，国家教学名师。长期从事高速、重载列车电力牵引传动及控制系统的科学研究，先后主持国家自然科学联合基金重点项目、国家科技支撑计划、铁道部科技开发和重点攻关项目等10余项，在IEEE Trans. on Power Electronics等国际著名期刊、中国电机工程学报等国内顶尖期刊发表SCI/EI期刊论文80余篇，作为第一完成人获国家教学成果一等奖1项、二等奖3项，“高速列车电力牵引系统关键技术及应用”获四川省科技进步一等奖项。