本书是2015年度交通运输部重大政策储备性课题“我国交通运输发展与国际一流水平对标研究” 的核心成果。全书共分七章。第一~四章通过与美国、日本、德国等世界交通强国全面对标，系统分 析我国与世界交通强国的差距及深层次原因，为我国从交通大国迈向交通强国提供决策参照；第五、 六章分别为海运强国对标和东京首都圈与京津冀对标两个实证研究，对比我国在海运业发展和都市圈 交通一体化方面与世界交通强国的优势和不足；第七章为我国迈向世界交通运输强国的建议。 本书适合从事交通运输规划管理的政府机关工作人员、关注我国交通运输对标国际的科研人员以 及希望拓展国际视野的在校学生阅读。

目 录
序言
导论／1
第一章 我国交通运输发展历程与现状/12
第一节 我国交通运输发展历程/12
第二节我国交通运输发展现状/33
第二章我国交通运输发展面临的形势/54
第一节我国经济社会发展的总体趋势/54
第二节我国交通运输发展的宏观环境/56
第三章 交通运输强国标志辨识/64
第一节交通运输强国发展历程/64
第二节世界交通运输强国发展的主要经验/108
第三节交通运输强国的内涵分析/115
第四节交通运输强国评价指标/117
第四章我国与世界交通运输强国的对标分析/120
第一节保障性/121
第二节安全性/150
第三节经济性/157
第四节 引领性/167
第五节 可持续性/178
第六节 我国交通运输与国际对标的总体判断/186
第五章 实证研究：海运强国对标分析/192
第一节 我国海运业发展及现状分析/193
第二节我国与海运强国对标分析/201
第三节 我国与海运强国对标评价/230
第四节 推进海运强国建设的政策建议/242
第六章 实证研究：东京首都圈交通发展对京津冀
区域交通一体化的启示/247
第一节东京首都圈基本情况/248
第二节东京首都圈的发展历史及主要政策分析/271
第三节东京首都圈交通系统发展的主要做法和不足/295
第四节京津冀交通系统现状和发展需求分析/307
第五节 京津冀协同发展交通一体化政策建议/331