钢轨打磨技术作为铁路养护的一种重要方法，能消除和抑制轨面伤损，延长钢轨的使用寿命。轮轨型面的几何外形与车辆运行的安全性、动力学性能以及轮轨本身的寿命等有着密切的联系，改善轮轨接触状态能够保证车辆动力学性能以及轮轨磨耗处于一个较为合理的状态。道岔区钢轨打磨廓形进行科学合理地优化设计，对铁路扩能增效、延长钢轨使用寿命等具有重要意义。

      本书共分为六章，内容包括：道岔钢轨打磨简介、道岔区钢轨打磨廓形设计理论、基于轮径差函数的钢轨打磨廓形设计方法、基于接触应力的钢轨打磨廓形设计方法、钢轨打磨廓形设计软件的介绍、打磨廓形设计工程案例。

     本书在理论的基础上，提出了实用性较强的两种廓形设计方法，可作为车辆工程和铁道工程研究生学习教材，为技术人员做好道岔养护管理提供技术支持,为道岔打磨修理作业人员提供参考，也可作为道岔打磨培训资料。