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高铁、动车的正常和安全运营, 离不开“动车所”这个车辆“休整站”。本书主要阐述了当前铁路系统中动车所的运营情况，包括现状、成本和收益等，并以温州南动车所为例，研究了动车所的使用者付费模式，探究了各种付费模式的现状，并对动车所PPP项目的运营收费模式进行了深入分析，给出了实施策略与建议。

内容提要

 本书主要阐述了当前铁路系统中动车所的运营情况, 包括现状、成本和收益等, 并以温州南动车所为例, 研究了动车所的使用者付费模式, 探究了各种付费模式的现状, 并对动车所PPP (Public-Private-Partnership, 政府和社会资本合作)项目的运营收费模式进行了深入分析, 针对目前的付费模式存在的问题和不足, 给出了实施策略与建议。本书内容共分7 章, 各章内容如下。第1 章从动车所建设需求的角度, 分析了我国动车所建设的必要性。为保证我国高速铁路事业的蓬勃发展, 作为高速铁路列车“休整之地” 的动车所建设十分重要。

作者简介

张冶，浙江大学研究生毕业，工程管理硕士学位，高级工程师，一级建造师，现任温州南动车所项目有限公司工程部经理。先后在温州市域铁路、乐清湾港区铁路支线、温州南动车所从事项目建设管理等工作，在铁路项目建设、铁路经营、涉铁产业开发等各方面积累了丰富经验。发表出版《城市道路桥梁工程管理的强化策略剖析》《真空联合堆载预压铁路软基技术分析》等著作，主持的《乐清湾铁路软土路基施工对邻近运营高铁路基变形影响的研究》课题技术水平达到国内领先，参与的浙江省交通厅立项《大跨度铁路混凝土斜拉桥设计与建造技术研究》课题技术水平达到国际领先。

黎亮亮，现任温州动车所项目有限公司工程部部员，曾获2013年“全国工人先锋号”荣誉称号、2020年“城市轨道交通科技进步奖一等奖”、2022年“中铁建科技技术奖一等奖”。

诸葛铁胤，美国东北大学工程管理专业研究生毕业，硕士学位。现就职于温州市动车所项目有限公司，从事铁路和轨道交通工作11年，作为主编人员编制浙江省《市域（郊）铁路工程质量验收规范》省级地方标准。

董绍军，现就职于温州市动车所项目有限公司，参与建设的温州凤起玉鸣项目获得2020年“伦敦设计奖”银奖，曾获得2020年绿城先进个人等称号。